Vikingtoktet 2025

Vikingtoktet 2025 – Øya – Færøyene – Skottland

Vikingtoktet 2025
SKU: 13258 Kategori:

Kjære venner, 

for snart 20 år siden heiste en gjeng håpefulle unge voksne seil på vikingskipet Artful Dodger. De satte kursen vestover. Verden lå foran våre føtter, kun den kåteste av oss hadde barn, og veien var åpen. Hvordan de neste årene skulle bli det ingen som visste. Hva som ventet oss i vest var det heller ingen som visste, men finne, havstrømmene, og godt sjømannskap brakte oss til Shetland, Orkenøyene og Skottland. Slag ble utkjempet underveis, men vi sloss ikke med stort annet enn bølgene, oss selv, og en og annen sau. 

Fjærkre og ris

Maten om bord var det ingen ting å si på, den var tilberedt etter alle kunstens regler, men i møtet med Nordsjøens krefter og det eksistensielle alvoret om bord, ble spesielt skipets beholding av fjærkre og ris, til ufordøyd fiskemat. Men vi led ingen nød, vi hadde whisky og øl. Og vi tok vare på det viktigste vi hadde; hverandre. 

Det ble et vellykket tok; vi plyndret opplevelser, yppa til bråk og noen skotter ble nedlagt på vår vei. Vi skrev oss selv inn i vår egen historie og mest av alt blomstret kjærligheten mellom oss eksponensielt med utseilt distanse. Ikke alle ekte vikinger kommer trygt hjem, men det gjorde vi. Hjemme begynte det raskt å gå gjetord om våre oppdagelser, og på festene i hovedstaden ville alle nå sitte ved vårt bord og ta del i eventyret gjennom våre fortellinger.. Kjærligheten mellom mannskapet på Artful Dodger var beseglet for de neste dekader og toktet mål var oppnådd .

Livet tok oss med storm

Siden den gang har livet tatt oss med storm, vi har jobbet og slitt, nesten dødd av korona flere ganger, og vi har tidligere tatt oss med mer enn ei i snitt. Småbarnsfasen har imidlertid satt sine spor og “hverdagen” bruker vi besynderlig nok ikke lenger som et leie skjelsord. Det går mye i hagearbeid, el-sykling, cirkling og yoga, og fleinsopp som vi tidligere brukte som et middel er nå blitt et mål i seg selv. Vikingformen som ropte i kroppen og var full av adrenalin, testosteron og endorfiner, er nå mer som et svunnet konsept, og kampformen som vi hadde før, er noe vi nå stort sett leser at andre har.

Det kan være heftig å runde 40. Særlig som mann. Vi skal være pappa, arbeidere, vellykkede, samboere, ektemenn, elskere, handy, til stede, i form, og også finne vår plass i samfunnet for de neste 40 åra. 41-42 er de årene med flest samlivsbrudd, det var gjennomsnittsalderen på Eidsvoll og gjennomsnittlig levealder i Norge i middelalderen. Unga begynner å bli store, og vi får tid til å tenke igjen. Det er liksom ikke lenger bare “plikten kaller”, men også “hva har skjedd?” Knausgård skriver at det du ikke har fått til når du er 40 får du aldri til.. Går vi med på det? Ikke faen! Knausgård må få juling! Vi inviterer ham med og kaster ham til haiene midtfjords!

På tid å gå i viking igjen

Alt peker på at det er på tide å gå i viking igjen, at det er på tide med et nytt tok. At det er på tide å erklære småbarnsfasen for over, og igjen ta grep og ansvar for vår egen oppdagelsesutvikling og historie. Det er på tide å ta en pause fra kjerringræva hjemme, og igjen heise seil sammen; røve, plyndre, sloss, spise, tyll og tøyse, og se hva faen som skjer.  

Og det har kommet bud! Folkene på både Sagaøya Island, og de danske Færøyene, har sendt bud på oss i det siste; de trenger å bli vist hvor skapet skal stå, sier de. Og i Skotteland og Ireland ber de om assistanse i frigjøringskampen mot den britiske finanseliten. Etter brexit “holder de på å dø av kjedsomhet i en pøl av fishn'chips, blended whisky og ale”, skriver de, og de uttrykker skriftlig et voksende behov for nye norske bekjentskaper. Drømmen deres, skriver de, er norske moderne vikinger som kan gi dem norsk blod, norsk råskap og som kan utvide deres horisont av drikkeleker, dikt og sanger, men ikke minst trenger de et mer inspirerende kjøkken (mange har sluttet å spise). Men mest av alt ønsker disse stakkars folkene at vi kommer seilende på stolte seilfartøy som ikke bare utstråler maritim innovasjonskraft som de kan speile seg i, nei mest av alt ønsker de “romslige skip” som har plass for de av dem som vil være blindpassasjerer i neste kapittel av deres egen emigrasjonshistorie. 

Hvor og hvem?!

Så hvor i huleste skal vi og når? Ikke helt tilfeldig er SeilNorge-flaggskipet Valiente fortsatt ledig i perioden 12-27 september neste år, etter at båten kommer tilbake til Island etter Grønlandsekspedisjon. Med andre ord starter Vikingtoktet 2025 i Reykjavik på Island 12. September. Fra vulkaner og varme kilder på Island seiler vi over til Færøyene og tilbringer flere dager der, på sykkel og til fots, før vi seiler videre sørover til Hebridene og whiskyøyene vest i Skottland. Vi avslutter turen i Oban og tar med oss ​​alle stjålne øyeblikk, ærlig vunnede slaver og fortjent gull derfra, bruker det på forlystelser i Edinburgh, og kommer oss siste stykke derfra med det som gjenstår.

I 2005 var vi 11 vikinger på tur, det var Julie, Kjerstin, Ylva, Øyvind W., Eivind, Jens, Jonas, Kris, Aron, Torp og meg. Dette legendariske mannskapet er selvskrevet for nytt tok. Båten vi nå har til rådighet har imidlertid 16 sengeplasser, så vi har plass til flere eventyrere. Nymoderne vikinger som Even, Ingvil, Per-Steinhard, Fredrik, Jo, Bård, Helge, har også nå fått invitasjon. Så er det sikkert noen gravide blant oss som faller fra, og da er det andre som kan få sjansen. Morten til Nora, Jim-Børre og Trygve i nord er gode kandidater, og det er også mye bra vikingmateriale oppi Maridalen blant gjengen til Kris.

Velkommen med på Vikingtoktet 20 år etter, velkommen med på Vikingtoktet 2.0. 

Pris og påmelding

Prisen er satt til 25 000,- per person og vi må være minimum 12 for å kunne ha den prisen. Prisen inkluderer mat som vi spiser om bord, men ikke på pub, restaurant og sånt. Andel av fangst, plyndring , smugling og salg av slaver og kjæledyr fordeles etter innsats per lugar i etterkant delt på styrbord og babord side, slik at vi alle går i pluss totalt sett.

For å kunne holde av båten til Vikingtokt 2.0 må vi sette påmeldingsfrist til 1. februar!

 

Men vi led ingen nød, vi hadde whisky og øl. Og vi tok vare på det viktigste vi hadde; hverandre.

Emil

Tidsplan

Dag 1: Velkommen om bord på Island!

Vi møtes i havnen i Isafjordur på Island kl 12:00. Vi starter med å bli kjent med hverandre, før vi går gjennom planen for uken. Vi setter oss inn i båt og utstyr, og stuver båten med proviant og utstyr. Livet ombord på en ekspedisjon krever samarbeid, og før avreise går vi gjennom rutiner og prosedyrer for seiling og nødsituasjoner. Vi er allerede i gang med eventyret vårt denne første kvelden!

Dag 2-3: Langs Islands vulkanske og isbrede kyst

Vi tilbringer de første seildagene langs nordvest- og vestkysten av Island, hvor vi utforsker de utilgjengelige vestfjordene og det unike landskapet her. Fortsetter vi sørover finner vi noen av Islands mest vulkansk aktive områder, og Snæfellsnes halvøya er et naturlig stopp. Med den ruvende Snæfellsjökull fjell på spissen av halvøya. Nasjonalparken rundt fjellet strekker seg helt fra strandlinjen opp til den 1446 meter høye bretoppen! Hvis været tillater det og noen av oss ønsker det, kan det være mulig å arrangere en guidet brevandring opp til toppen av Snæfellsjökull.

Dag 4-7: Fra Island til Færøyene

Vi svinger havnen langs sørkysten av Island, og passerer det ensomme fyret Pridrangar som står helt for seg selv på toppen av en tinde midt i havet. Fyret ligger ikke langt fra den interessante inngangen til Vestmannaeyjar, en sjarmerende øy vi skal innom. Herfra setter vi kursen sørøstover mot Færøyene! Overfarten er på rundt 370 nautiske mil og vil ta ca 3 dager, avhengig av vinden. Under overfarten får vi virkelig følelsen av åpent hav, og vi vil oppleve naturkreftene og dyrelivet! Kanskje får vi besøk av en hval eller to, og sjøfuglene tar turen med oss. Når vi endelig når kysten av Færøyene, finner vi en god havn, kanskje i den velkjente tradisjonelle landsbyen Saksun, eller på øya Vágar.

Dag 8: Færøyene; kystklipper og fossefall

På den nordvestlige delen av Færøyene finner vi noen av de mest spektakulære severdighetene øygruppen har å by på. Her har Atlanterhavet dannet bratte klipper og tinder som stuper rett i havet. Vi seiler forbi landsbyen Gasadalur med sin verdensberømte foss, Múlafossur, og formasjonene Drangarnir og Tindholmur. Andre fine stopp er Vestmanna, med sine berømte fuglefjell, og Midvagúr med turen til leitisvatn.

Dag 9: Thorshavn

Før vi seiler videre sørover, skal vi innom hovedstaden på Færøyene, Thorshavn. Dette er en veldig sjarmerende by, som lett kan være bakteppet for den siste Hollywood-filmen om vikinger. Gamlebyen er stort sett intakt og har trange gater mellom tømmerhus med torv og gress på takene. Byen yrer av liv, og vi bruker litt tid på å utforske hva denne historiske byen har å by på.

Dag 10-11: Fra Færøyene til Hebridene

Fra sørspissen av Færøyene er det omtrent 170 nautiske mil til Hebridene på nordvestkysten av Skottland. En betydelig kortere overfart enn den forrige, og det vil ta oss halvannet til to døgn. Vi får en ny sjanse til å få kontakt med naturen ute på havet, uten mobildekning, men kanskje med lekne delfiner på baugen!

Dag 12-14: Whisky-seil rundt vestkysten av Skottland

Vi bruker de siste dagene av turen til å utforske de vakre Hebridene. Her seiler vi mellom middelalderslott og små landsbyer med gresskledde åser og steinete kyster som bakteppe. De Isle of Lewis og Isle of Skye er blant stedene vi skal forbi. Her finner vi whiskydestillerier overalt, og vi tar oss tid til å seile forbi og smake.

Dag 15: Bye for nå i Mallaig

Ekspedisjonen tar slutt når vi legger til kai i havnen i Mallaig, en pulserende kystby i Vest-Skottland. Vi ankommer Mallaig i tide til at vi kan pakke, vaske og rydde av båten og mønstre av innen kl 16.00. For hjemreisen anbefaler vi den pittoreske togruten The Jacobite Steam Train fra Mallaig mot Glasgow og Edinburgh som er kjent som toget som ble brukt i Harry Potter-filmene som Galtvortekspressen. Takk for en eventyrlig reise!

Endringer i programmet

Programmet skal sees på som et utgangspunkt, som vi tilpasser avhengig av vær og forhold på gang. Vi forbeholder oss retten til å kontinuerlig forbedre programmet til det bedre. Med oss ​​underveis har vi alltid joller til strandlandinger og små ekspedisjoner. Vi har fiskeutstyr for torsken, og turutstyr til bål og toppturer – vi er klare for eventyr, er du?!

Hva er inkludert?

  • En turopplevelse med seilbåt – erfaren skipper med lokalkunnskap om bord
  • Co-skipper og mannskap/guide om bord
  • All mat vi spiser om bord under turen
  • Vår komfortpakke, som består av overnatting om bord i delt dobbellugar (køye eller dobbeltseng) med ferdig oppredd seng
  • En miljøvennlig, lokal, bærekraftig, unik, eksotisk og eksklusiv norsk opplevelsesferie
  • En felles opplevelse og vennskap med likesinnede eventyrere fra hele verden
  • Mye friluftsliv – rå og ærlige naturopplevelser
  • Bruk av vårt fellesutstyr hvis tilgjengelig: joller, kajakker, fiskeutstyr, etc.
  • Alle båtrelaterte kostnader som diesel, propan og havneavgifter
  • Personlig sikkerhetsutstyr; Helly Hansen oppblåsbar redningsvest
  • Overlevelsesdrakt og Search and Rescue (SAR)-forsikring for alle om bord
  • Instruksjon, råd, veiledning og praktisk opplæring i båtliv og seiling

Hva er ikke inkludert?

  • Reisen til og fra start-/sluttstedet
  • Valgfrie måltider på kafé/restaurant under turen
  • Inngang til gallerier, museer eller andre alternative aktiviteter som du/vi kan finne på
  • Utleie av utstyr og/eller aktiviteter fra eksterne operatører, eks. kajakk, brevandring eller surfing der det er mulig
  • Drikke som vin, øl eller eksklusiv eplejuice og annen luksus (ja, vi drikker øl og vin om bord, ta med eget)
  • Reiseforsikring og/eller avbestillingsforsikring – (opp til deg, men anbefalt!)

Viktig informasjon

Reise

Denne turen starter i Isafjordur, Island og ender i Mallaig, Skottland.
Du finner mer info om reiser, utstyr og andre tips under Praktisk info.

Innskudd og betaling

Du betaler kun depositum (NOK 6000) ved registrering, resten av betalingen forfaller 60 dager før avreise.

Sikkerhet og risiko om bord

Vi handler om mennesker, og derfor tar vi også sikkerhet på alvor. På turene våre trener vi seil- og båthåndtering også for sikkerhets skyld, og vi bruker tid på å gå gjennom ulike situasjoner som kan oppstå på sjøen, hvordan håndtere dem og hvordan unngå dem.

Om bord i en båt skal alle vite hva de skal gjøre i kritiske situasjoner og i nødstilfeller. Vår filosofi er at deltakelse og deltakelse bygger sikkerhet. Det er viktig for sikkerheten til hele båten at du er deltaker om bord, ikke bare passasjer.

Derfor er alle våre turer å betrakte som seilkurs i tillegg til å være flotte ferier og opplevelser: Du er opplært til å utgjøre mannskapet om bord og derfor bygger vi et dyktig team om bord.

Ta gjerne kontakt for en prat om sikkerhet og risiko på våre eventyr.

Nivå på turen

Ingen seilingserfaring? Ikke noe problem! Våre seileventyr ønsker både nybegynnere og erfarne seilere velkommen for en inkluderende og hyggelig opplevelse. Enten du er ny på seiling eller en salt havhund, passer turene våre for alle nivåer.

Vi tar sikte på å forvandle nybegynnere til seilere raskt samtidig som vi tilbyr erfarne deltakere større ansvar og utfordringer. Seilturene våre langs fastlandet involverer 44-50 fots båter som navigerer langs kyst og beskyttet farvann, og av og til krysser åpne strekninger for spenning. Rutejusteringer basert på vær og forhold sikrer en trygg og tilpasningsdyktig reise.

Turene våre er ikke altfor anstrengende – vi bytter på posisjoner og oppgaver, slik at alle får en blanding av praktisk seiling og tid til å slappe av. Å holde seg aktiv bidrar til å forhindre sjøsyke, og hvis du blir syk, går det som regel raskt over. Været i nord er uforutsigbart, i det ene øyeblikket er det rolig seiling og i det neste tar vinden til, og du er midt i et skikkelig arktisk eventyr. Vær klar for alt fra vindstille til røft vær – for det er det som gjør reisen uforglemmelig!

Hva vi forventer av deg

Turene våre krever litt innsats fra dere som er med – alle om bord må være klare til å bidra og gi av seg selv også sosialt; jo mer du åpner opp, deler og interesserer deg for de andre om bord, jo morsommere blir det. 

Når du seiler med oss, vil du delta i driften av skipet og alt som følger med.

Du skal seile, legge til kai, navigere, se etter hvaler og isfjell, men også lage mat, servere andre, ta oppvasken og hjelpe til med å rengjøre båten underveis, og bidra på andre måter når det er nødvendig. Om bord er vi alle i samme båt, og når alle hjelper til, er skipet aller mest fornøyd.

Vår erfaring er at det å gjøre ting sammen er det som skaper de beste og mest minneverdige øyeblikkene og historiene:)

Utstyr og pakking

Som med alle aktiviteter er det rikelig med spesialutstyr og klær for seiling. Hvis du ikke har noe av dette, kommer du veldig langt med vanlig tur-/friluftsutstyr. Du trenger ikke kjøpe mye nytt utstyr for å bli med på turene våre. Bruk det du har, lån det du trenger av en venn, kjøp brukt utstyr, og hvis du må investere i nytt utstyr – kjøp kvalitetsartikler som varer! Det du trenger er noe vann- og vindtett på utsiden, og lagdelte varme klær under.

Noen jakker er kanskje ikke vanntette "nok", eller fungerer kanskje ikke for godt i saltvann, så du kan vurdere et sett med oljeskinn for de våteste dagene (tilgjengelig for leie eller kjøp om bord). Et par høyere gummistøvler for avstigning fra jolla er veldig bra å ha, samt innesko under dekk. Ute på havet og i Arktis kan det være kaldt selv om sommeren, så ta med både badetøy og rikelig med varme klær. I god tid før avreise sender vi deg en detaljert anbefalt pakkeliste.

Les mer og se våre pakketips her:

PS: I en seilbåt pakker du i sekk eller sekk, ikke i en stiv koffert. ????

Mat og matlaging om bord

På våre turer vil du være en del av mannskapet om bord og få sjansen til å delta i alle oppgaver for driften av båten. Dette inkluderer matlaging og tilberedning av mat – alle bytter på byssa! Skippere og mannskap bistår så mye de kan underveis.

Vi har flotte menyer med smakfull, sunn og «båtvennlig» mat, og til hver tur bestiller vi proviant til alle måltider om bord. Hvis du har allergier eller preferanser, gi oss beskjed i registreringsskjemaet, så tar vi hensyn til det så godt vi kan. Du er også hjertelig velkommen til å ta med deg spesiell mat eller drikke. Hvorfor ikke ta med noen spesialiteter fra ditt land eller din region som båten kan nyte? 

I løpet av en ukes tur seiler vi ofte innom en god restaurant eller to hvor vi kan spise middag på land. Noen plasser må vi forhåndsbestille og vi må da velge meny før vi kommer. Mer om alt dette når du kommer om bord!

Livet om bord og overnatting

Livet på en seilbåt er supersosialt og morsomt, men det kan føles litt intimt i begynnelsen. Ingen grunn til bekymring, den stemningen forsvinner vanligvis etter den første timen. Alle satser på å kjøre båten, og vi er alle en del av mannskapet, noe som betyr rask binding.

Vi er opptatt av å bli kjent med deg og håper du får kontakt med resten av mannskapet. Det krever litt tålmodighet, raushet og et åpent sinn for å trives, men snart vil du være fokusert på å få nye venner og nyte rå naturopplevelser når livet i havet føles som hjemme.

Soveopplegg i felles lugarer med dobbeltseng eller køyeseng kan være litt av et puslespill, men vi er ganske flinke til å finne ut av det. Gi oss beskjed hvis du har preferanser. Du er på egenhånd for overnatting på land før eller etter turen.

Båten gir varme og god mat, men ferskvann er ikke alltid rikelig. Vannsparing betyr at vi ikke dusjer hver dag, men når vi er i nærheten av ferskvannskilder, får vi mest mulig ut av det. Men ingenting slår et morgenbad i havet for den friske følelsen.

Sikkerhet og risiko på våre ekspedisjoner

Som nevnt tar vi sikkerhet på største alvor. Enda mer på våre ekspedisjoner, når vi deretter utforsker virkelig fjerntliggende farvann og terreng, krysser åpne hav og seiler inn i områder med ytterligere risikofaktorer som havis eller dårlige kart og ukjente farvann. Dette håndterer vi ved å ha et ekstra fokus på situasjonene vi kan møte blant alle om bord, for hver ekspedisjon. Vi seiler i disse avsidesliggende områdene kun i de mest optimale årstidene; og vi bruker større og meget solide båter til våre ekspedisjoner. Som er både utstyrt og dimensjonert for å takle denne typen ekspedisjonsturer og farvann veldig bra.

Vi er helt sikre på at seiling er den sikreste og mest tilgjengelige måten å besøke disse svært utilgjengelige stedene vi drar på våre ekspedisjoner. Men all seiling generelt, og spesielt seiling i arktiske strøk og over åpent hav, innebærer en viss risiko som du må være oppmerksom på når du blir med.

Nivå på ekspedisjonen

Noen har sin første seilopplevelse noensinne, og blir med oss ​​på en havovergang! Vær oppmerksom på at våre ekspedisjoner krever et visst fysisk helse- og mobilitetsnivå.

Båtene vi seiler på våre ekspedisjoner er større, robuste og ligger godt i sjøen. På våre seilekspedisjoner seiler vi både i mer kystnære, skjermede farvann og krysser åpne vannstrekninger. På noen av våre ekspedisjoner til og med havoverganger over flere dager til sjøs. En utrolig flott og spesiell opplevelse!

Været dikterer reisen vår, og vi tilpasser hver ekspedisjons program deretter, og tillater ofte ekstra dager for fleksibilitet i å vurdere og velge optimale værvinduer. Til tross for planlegging og forberedelser kan vi ikke kontrollere været, så vær forberedt på ulike forhold. Nærheten til naturens krefter på slike ekspedisjoner er en sjelden og givende opplevelse.

På ekspedisjoner seiler vi med mange deltakere, og danner vaktlag for en solid lagånd om bord. Roterende klokker døgnet rundt sikrer aktivt engasjement uten overveldende tretthet.

Siden alle deltar aktivt i løpet av uken eller mer om bord, er sjøsyke sjelden. Hvis du forventer sjøsyke, bør du vurdere å ta med midler, for eksempel sjøsykeplåster, som ofte er effektive for lengre ekspedisjoner. Rådfør deg med legen din for råd om sjøsyke og eventuelle nødvendige medisiner. Spør oss gjerne om sjøsyke også.

Noen spørsmål? Trenger du reisetips? Praktisk informasjon?


Du finner sannsynligvis svaret her, i vår samling av spørsmål og svar og praktisk informasjon.

Les mer →

Praktisk informasjon →