Avec Goxsheim de l'autre côté de la mer de Barents
Du Svalbard au continent norvégien
Bienvenue à bord pour une expérience vraiment unique. Nous vous invitons à une authentique expédition à bord de notre navire d'expédition traditionnel. Goxsheim – un magnifique bateau en bois de 1940, modernisé selon les normes actuelles. Ensemble, nous traverserons la mer de Barents, naviguant du Svalbard à la Norvège continentale via Bjørnøya, à l'instar des marins et des chasseurs des premières grandes explorations.
Explorer le Svalbard et Bjørnøya
Nous découvrirons la nature du Svalbard, ses montagnes emblématiques, ses fjords profonds et ses glaciers. Nous passerons quelques jours le long de la côte depuis Isfjorden et prévoyons de naviguer au-delà d'au moins un des fjords au sud-ouest du Spitzberg : Hornsund ou Bellsund. Nous pourrons alors admirer de près certains des imposants glaciers qui vêlent dans le fjord. Un spectacle grandiose ! En quittant définitivement le Svalbard, nous n'aurons plus que la mer devant nous jusqu'à Bjørnøya, à un peu moins de la moitié du chemin entre le Svalbard et notre destination sur la côte du Finnmark.
Peu d'endroits sur Terre semblent aussi isolés que Bjørnøya.
À mi-chemin entre la Norvège continentale et le Svalbard, l'île isolée de Bjørnøya émerge de la mer de Barents. Elle fut découverte en 1596 par Willem Barentsz, qui la baptisa « Île aux Ours » après avoir aperçu un ours polaire en train de nager.
Il n'y a ni routes, ni habitations, ni touristes qui flânent. Seulement une petite station météorologique et la nature à l'état pur.
L'île est depuis longtemps un point de repère pour les expéditions arctiques, et y poser le pied donne l'impression de pénétrer dans le journal d'un explorateur polaire. Pour les marins et les explorateurs, atteindre Bjørnøya est un exploit en soi.
De l'autre côté de la mer de Barents
Ce voyage de 600 milles nautiques nous mènera à travers l'une des étendues océaniques les plus reculées de l'Arctique. La traversée de la mer de Barents est une expérience unique, au cœur de la nuit polaire. Naviguer à la voile nous plongera au plus près des forces de la nature, face à l'immensité de l'océan et aux caprices de la météo. Préparez-vous à des vents soutenus, des conditions changeantes et de longues journées en mer lors de notre traversée de la mer de Barents à la voile.
Notre navire d'expédition, le Goxsheim
Goxsheim est un bateau très sûr et robuste, avec beaucoup d'espace sous le pont, une cuisine confortable au milieu du bateau, un chauffage central à eau et des couchettes confortables.
Pour en savoir plus et voir des photos de Goxsheim, cliquez ici..
Faites partie de l'équipage à bord
Notre skipper et co-skipper à bord incluront tout le monde dans la navigation du bateau et dans toutes les tâches à bord. De la position derrière la barre et du hissage des voiles, à la cuisine, au nettoyage et à la planification des jambes. Nous naviguons principalement 4 heures sur 8 et divisons tout le monde en équipes de quart, où nous alternons avec XNUMX heures de travail et XNUMX heures de repos. De plus, nous ajoutons quelques équipes plus courtes chaque après-midi, afin que les équipes de nuit alternent également entre les équipes de quart tout au long de l'expédition. Néanmoins, c'est souvent la brillante nuit polaire, où l'on n'entend que le bruit du vent et le clapotis des vagues, qui crée les meilleurs souvenirs ! A notre arrivée à Bjørnøya et au Svalbard, nous adaptons la rotation des quarts pour que chacun puisse rejoindre l'exploration à terre.
Que vous souhaitiez de nouvelles expériences de navigation, ou en apprendre davantage sur la traversée des océans avec un bateau relativement grand, c'est une excellente opportunité ! La navigation passionnante s'ajoute à l'aventure tout au long du parcours, ce qui en fait une formidable expérience nature !
Environnement et durabilité
L’Arctique est une zone vulnérable soumise à la pression des populations et du climat. Dans SeilNorge nous nous engageons à prendre soin de l'environnement dans la mesure du possible. Nous pensons que les petits bateaux avec peu de personnes et peu de pollution et de déchets sont nettement moins nocifs pour l'environnement, le climat et la faune locale que les plus gros navires et bateaux de croisière. En chemin, nous essayons de nettoyer les déchets. Nous gardons chez nous uniquement des souvenirs et des photos et évitons de laisser des traces derrière nous.
Il est important pour nous de maintenir une empreinte carbone la plus faible possible. Nous naviguons tant qu'il y a du vent et nous travaillons volontairement sur la nourriture, les achats et la gestion des déchets. Même si nous devons utiliser notre moteur pour nous propulser lorsqu’il n’y a pas de vent, nos voyages comptent parmi les moyens les plus durables de découvrir l’Arctique.
À travers la mer de Barents !
Attachez votre ceinture et rejoignez l'aventure rafraîchissante à travers la mer de Barents !
Waouh ! Réunir 14 personnes d'horizons, de cultures, de langues et de visions du monde totalement différents en pleine mer ? C'est un pari audacieux ! Mais tout a été réussi grâce à une équipe formidable et soudée, chacun apportant sa touche personnelle. Le résultat ? Une expérience unique et inoubliable que nous chérirons à jamais. Un grand merci à l'équipage et aux autres voyageurs pour avoir rendu ce moment si spécial. Nous avons réussi !
Flavia Spreafico, Traversée de la mer de Barents, 2025
Itinéraire
Jour 1 : Accueil à bord à Longyearbyen
Nous nous retrouvons à bord du bateau, sur le quai de Longyearbyen, à 20h00. Vous y rencontrerez les autres participants et nous commencerons par découvrir notre nouveau foyer pour les prochains jours et par charger le bateau de provisions et d'équipement nécessaires au voyage. La vie à bord exige de la coopération ; avant le départ, nous passerons en revue les consignes de sécurité, planifierons le voyage, consulterons les prévisions météorologiques et nous familiariserons avec le fonctionnement du bateau. Nous lèverons ensuite l'ancre et quitterons l'Isfjorden. Avant de sortir du fjord, nous effectuerons un exercice de récupération d'homme à la mer, ainsi que d'autres manœuvres de navigation.
Jour 2 : Le long de la côte du Spitzberg
En quittant Isfjorden, nous passons devant Isfjord Radio, au cap Linnaeus. Cet hôtel confortable était autrefois une station de radio, seul lien de la communauté du Svalbard avec le monde extérieur. Le voyage se poursuit vers le sud, le long de la côte ouest du Spitzberg, et nous prévoyons de jeter l'ancre à Bellsund ou à Hornsund pour explorer les environs et nous dégourdir les jambes. Cette région est caractérisée par les montagnes typiques du Svalbard, aux reliefs stratifiés, traversées par des glaciers qui vêlent dans la mer. Nous trouverons probablement assez de bois pour faire un feu sur la plage et peut-être ferons-nous une courte randonnée jusqu'à l'un des sommets voisins.
Jours 3 et 4 : De Sørkapp à Bjørnøya
Nous naviguerons de Sørkapp, au Spitzberg, à Bjørnøya en environ 24 heures. Après Sørkapp, il n'y aura plus rien entre nous et la Norvège continentale, hormis la petite île isolée de Bjørnøya.
Jour 5 : Bjørnøya ; la terre brumeuse au milieu de la mer
Il y a environ 300 jours de brouillard par an sur Bjørnøya, ce qui rend l'île parfois difficile à repérer. L'approche promet d'être palpitante ! Si les conditions le permettent, nous débarquerons et tenterons de pêcher la morue de Barents dans nos coins de pêche secrets autour de l'île. Nous chercherons ensuite un port relativement abrité pour nous reposer au mouillage.
Jour 6 - 7 : Dernière traversée depuis Bjørnøya
La deuxième étape de la traversée de la mer de Barents est plus fréquentée que la première, et nous croiserons probablement des bateaux de pêche. Il faut environ deux jours entre notre départ de Bjørnøya et l'apparition des sommets du continent à l'horizon, bien sûr en fonction du vent et de l'état de la mer. Ce tronçon représente environ 220 milles nautiques en haute mer, mais abrite une faune sous-marine abondante. Nous espérons apercevoir des baleines, peut-être même des dauphins qui suivront le bateau, et les oiseaux nous accompagneront tout au long du voyage.
Jour 8 : Au revoir à Vadsø
Nous sommes partis tôt le matin pour la dernière étape et sommes arrivés à Vadsø au plus tard après le petit-déjeuner ce dernier jour. Nous avons nettoyé, rangé nos affaires et fait nos bagages à terre, puis nous nous sommes dit au revoir vers 10h00. Merci pour cette traversée et cette expérience formidable !
À Longyearbyen
Nous recommandons à tous de séjourner quelques jours à Longyearbyen avant l'expédition. Longyearbyen est un lieu fascinant, avec une charmante petite communauté nichée au cœur de la nature sauvage de l'Arctique, offrant de nombreuses possibilités d'activités ludiques et d'expériences culinaires.
Modifications au programme
Le programme doit être considéré comme un point de départ, que nous adaptons en fonction de la météo et des conditions du moment. Nous nous réservons le droit d'améliorer constamment le programme pour le mieux. Nous avons toujours avec nous des dériveurs pour les débarquements sur la plage et les petites expéditions. Nous avons du matériel de pêche pour la morue et du matériel de randonnée pour les feux de joie et l'ascension des sommets – nous sommes prêts pour l'aventure, n'est-ce pas ?!
Ce qui est inclus?
- Une expérience de voyage en voilier – skipper expérimenté avec des connaissances locales à bord
- Co-skipper et équipage/guide à bord
- Toute la nourriture que nous mangeons à bord pendant le voyage
- Notre Forfait Confort, qui consiste en un hébergement à bord dans une cabine double partagée (lit superposé ou double) avec un lit tout fait (couettes et oreillers chauds et bien agréables !)
- Des vacances d'aventure norvégiennes respectueuses de l'environnement, locales, durables, uniques, exotiques et exclusives
- Une expérience partagée et une amitié avec des aventuriers partageant les mêmes idées et venus du monde entier
- Beaucoup de temps passé à l'extérieur – des expériences naturelles brutes et honnêtes
- Utilisation de notre matériel commun si disponible : dériveurs, kayaks, matériel de pêche, etc.
- Tous les frais liés au bateau tels que le diesel, le propane et les frais portuaires
- Équipement de sécurité personnelle ; Gilet de sauvetage gonflable Helly Hansen
- Combinaison de survie et assurance recherche et sauvetage (SAR) pour toutes les personnes à bord
- Instruction, conseils, orientation et formation pratique en nautisme et voile
Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?
- Déplacement vers et depuis le lieu de départ/arrivée
- Repas optionnels dans un café/restaurant pendant le voyage
- Entrée dans des galeries, des musées ou d'autres activités alternatives que vous/nous pourrions proposer
- Location de matériel et/ou d'activités auprès d'opérateurs externes, ex. kayak, randonnée glaciaire ou surf si possible
- Boissons telles que du vin, de la bière ou du jus de pomme exclusif et autres produits de luxe (oui, nous buvons de la bière et du vin à bord, apportez les vôtres)
- Assurance voyage et/ou assurance annulation – (à vous de décider, mais recommandée !)
informations importantes
Voyage rrr
Dépôt et paiement
Vous ne payez qu'un acompte (6000 60 NOK) lors de l'inscription, le reste du paiement est dû XNUMX jours avant le départ.
Sécurité et risques à bord
Nous nous soucions avant tout des personnes et nous prenons donc également la sécurité très au sérieux. Lors de nos voyages, nous pratiquons également la manipulation des voiles et des bateaux pour des raisons de sécurité, et nous passons du temps à passer en revue diverses situations qui peuvent survenir en mer, comment les gérer et comment les éviter.
À bord d'un bateau, chacun doit savoir quoi faire dans les situations critiques et en cas d'urgence. Notre philosophie est que la participation et la participation renforcent la sécurité. Il est important pour la sécurité de l'ensemble du bateau que vous soyez un participant à bord et pas seulement un passager.
C'est pourquoi tous nos voyages doivent être considérés comme des cours de voile en plus d'être de superbes vacances et aventures : vous êtes formés pour constituer l'équipage à bord et nous construisons ainsi une équipe compétente à bord.
N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de la sécurité et des risques lors de nos aventures.
Niveau du voyage
Aucune expérience en voile ? Aucun problème! Nos aventures à la voile accueillent aussi bien les novices que les marins chevronnés pour une expérience inclusive et agréable. Que vous soyez novice en voile ou loup de mer salé, nos sorties s'adressent à tous les niveaux.
Notre objectif est de transformer rapidement les débutants en marins tout en offrant aux participants expérimentés de plus grandes responsabilités et de plus grands défis. Nos voyages à la voile sur le continent impliquent des bateaux de 44 à 50 pieds naviguant dans des eaux côtières et protégées, traversant occasionnellement des zones ouvertes pour plus de sensations fortes. Les ajustements d'itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des conditions garantissent un voyage sûr et adaptable.
Nos voyages ne sont pas trop fatigants : nous alternons les postes et les tâches, afin que chacun puisse profiter d'un mélange de navigation pratique et de temps pour se détendre. Rester actif permet d'éviter le mal de mer, et s'il survient, il passe généralement rapidement. La météo dans le nord est imprévisible : un moment, la navigation est calme, puis le vent se lève et vous vous retrouvez au milieu d'une véritable aventure arctique. Soyez prêt à tout, des vents calmes aux conditions météorologiques difficiles, car c'est ce qui rend le voyage inoubliable !
Ce que nous attendons de vous
Nos voyages nécessitent un petit effort de la part de vous qui nous rejoignez – chacun à bord doit être prêt à contribuer et à se donner également socialement ; plus vous vous ouvrez, partagez et vous intéressez aux autres à bord, plus cela devient agréable.
Lorsque vous naviguez avec nous, vous participez à la gestion du navire et à tout ce qui va avec.
Vous naviguerez, accosterez, naviguerez, observerez les baleines et les icebergs, mais vous préparerez aussi à manger, servirez les autres, ferez la vaisselle et aiderez au nettoyage du bateau pendant le voyage, et contribuerez d'autres manières si nécessaire. À bord, nous sommes tous dans le même bateau et, lorsque chacun met la main à la pâte, le navire est le plus heureux.
Notre expérience montre que faire les choses ensemble est ce qui crée les meilleurs moments et les histoires les plus mémorables :)
Équipement et emballage
Comme pour toutes les activités, il existe de nombreux équipements et vêtements spéciaux pour la voile. Si vous n'avez rien de tout cela, vous irez très loin avec un équipement de randonnée/plein air normal. Vous n'avez pas besoin d'acheter beaucoup de matériel neuf pour participer à nos voyages. Utilisez ce que vous avez, empruntez ce dont vous avez besoin à un ami, achetez du matériel d’occasion et si vous devez investir dans du nouveau matériel, achetez des articles de qualité qui dureront ! Ce dont vous avez besoin, c'est d'un vêtement imperméable et coupe-vent à l'extérieur et de vêtements chauds superposés en dessous.
Certaines vestes peuvent ne pas être « assez imperméables » ou ne pas être très performantes dans l'eau salée, vous pouvez donc envisager un ensemble de cirés pour les jours les plus humides (disponibles à la location ou à l'achat à bord). Une paire de bottes en caoutchouc plus hautes pour débarquer du canot est très utile, ainsi que des chaussures d'intérieur sous le pont. En mer et dans l'Arctique, il peut faire froid même en été, alors apportez un maillot de bain et beaucoup de vêtements chauds. Bien avant le départ, nous vous enverrons une liste détaillée de colisage recommandé.
En savoir plus et consulter nos conseils d’emballage ici :
PS : Sur un voilier, on emballe dans un sac ou un sac, pas dans une valise rigide. ????
Nourriture et cuisine à bord
Lors de nos voyages, vous ferez partie de l'équipage à bord et aurez la chance de participer à toutes les tâches liées au fonctionnement du bateau. Cela inclut la cuisine et la préparation des repas – tout le monde se relaye dans la cuisine ! Les skippers et l'équipage aident autant qu'ils le peuvent tout au long du parcours.
Nous proposons d'excellents menus avec des plats savoureux, sains et « adaptés aux bateaux », et pour chaque voyage, nous commandons des provisions pour tous les repas à bord. Si vous avez des allergies ou des préférences, faites-le-nous savoir dans le formulaire d'inscription et nous en tiendrons compte du mieux que nous pouvons. Vous pouvez également apporter avec vous toute nourriture ou boisson spéciale. Pourquoi ne pas emporter quelques spécialités de votre pays ou de votre région pour que le bateau puisse en profiter ?
Au cours d'un voyage d'une semaine, nous passons souvent par un ou deux bons restaurants où nous pouvons dîner à terre. Certains endroits doivent être pré-réservés et nous devrons ensuite choisir un menu avant notre arrivée. Vous en saurez plus sur tout cela lorsque vous monterez à bord !
Vie à bord & hébergement
La vie sur un voilier est très sociale et amusante, mais elle peut sembler un peu intime au début. Ne vous inquiétez pas, cette ambiance s'estompe généralement après la première heure. Tout le monde participe à la gestion du bateau et nous faisons tous partie de l'équipage, ce qui signifie des liens rapides.
Nous sommes impatients de faire votre connaissance et espérons que vous établirez des liens avec le reste de l'équipage. Il faut de la patience, de la générosité et un esprit ouvert pour s'épanouir, mais bientôt vous vous concentrerez sur vous faire de nouveaux amis et profiter d'expériences naturelles brutes une fois que la vie marine se sentira comme chez vous.
Les modalités de couchage dans des cabines partagées avec des lits doubles ou superposés peuvent être un peu un casse-tête, mais nous sommes plutôt doués pour le comprendre. Faites-nous savoir si vous avez des préférences. Vous êtes seul pour l'hébergement terrestre avant ou après le voyage.
Le bateau assure le chauffage et la bonne nourriture, mais l'eau douce n'est pas toujours abondante. Économiser l’eau signifie ne pas se doucher tous les jours, mais à proximité de sources d’eau douce, nous en profitons au maximum. Mais rien ne vaut une baignade matinale en mer pour cette sensation de fraîcheur.
Sécurité et risques lors de nos expéditions
Comme mentionné, nous prenons la sécurité très au sérieux. C'est encore plus vrai lors de nos expéditions, car nous explorons ensuite des eaux et des terrains très éloignés, traversons des océans ouverts et naviguons dans des zones présentant des facteurs de risque supplémentaires tels que la glace de mer ou des cartes médiocres et des eaux inexplorées. Nous traitons cela en nous concentrant davantage sur les situations que nous pouvons rencontrer parmi toutes les personnes à bord, pour chaque expédition. Nous naviguons dans ces zones reculées uniquement pendant les saisons les plus optimales ; et nous utilisons des bateaux plus grands et très solides pour nos expéditions. Qui sont à la fois équipés et dimensionnés pour très bien affronter ce type de voyages d'expédition et de plans d'eau.
Nous sommes absolument certains que la voile est le moyen le plus sûr et le plus accessible de visiter ces endroits très inaccessibles que nous visitons lors de nos expéditions. Cependant, toute navigation en général, et particulièrement la navigation dans les régions arctiques et en haute mer, comporte un certain risque dont vous devez être conscient lors de votre adhésion.
Niveau et objectifs de l'expédition
Certains vivent leur première expérience de navigation en nous rejoignant pour une traversée océanique ! Veuillez noter que nos expéditions nécessitent une certaine santé physique et un certain niveau de mobilité.
Les bateaux sur lesquels nous naviguons lors de nos expéditions sont plus grands, robustes et bien ancrés dans la mer. Lors de nos expéditions à la voile, nous naviguons tous les deux dans des eaux plus côtières et abritées et traversons des étendues d'eau ouvertes. Sur certaines de nos expéditions voire des traversées océaniques sur plusieurs jours en mer. Une expérience incroyablement merveilleuse et spéciale !
Nos expéditions sont dictées par la météo, et nous adaptons le programme en conséquence, en prévoyant souvent des jours supplémentaires pour nous permettre d'évaluer et de choisir les fenêtres météorologiques optimales. Malgré toute la planification et les préparatifs, nous ne pouvons contrôler la météo ; soyez donc préparés à diverses conditions. Sachez que l'atteinte d'objectifs précis ou l'accès à certaines îles, notamment dans les zones dépourvues de ports ou d'eaux abritées, ne sont jamais garantis. Par conséquent, nous ne pouvons être tenus responsables des modifications d'itinéraire, de l'impossibilité d'atteindre l'objectif prévu ou de débarquer sur certaines îles en raison de l'état de la mer, du vent ou des conditions météorologiques.
La proximité avec les forces de la nature lors de telles expéditions est une expérience rare et enrichissante.
Lors des expéditions, nous naviguons avec de nombreux participants, organisés en équipes de quart pour favoriser un esprit d'équipe solide à bord. La rotation des quarts 24h/24 garantit une participation active sans épuisement.
Comme tout le monde participe activement durant la semaine ou plus à bord, le mal de mer est rare. Si vous anticipez le mal de mer, pensez à emporter des remèdes, comme des pansements contre le mal de mer, souvent efficaces pour les expéditions plus longues. Consultez votre médecin pour obtenir des conseils sur le mal de mer et les médicaments nécessaires. N'hésitez pas également à nous interroger sur le mal de mer.