Tout au nord, jusqu'à la lisière des glaces polaires en voilier.
Bienvenue à bord d'une expédition dont l'objectif est de naviguer jusqu'à la lisière des glaces polaires au nord du Svalbard. L’atmosphère, la tranquillité et les sons au bord de la glace font partie des choses les plus folles que nous connaissions. La lisière des glaces est également l'un des biotopes les plus passionnants et les plus riches de l'Arctique, avec une faune marine et sur glace.
Une faune animée le long de la glace
Au bord de la glace, nous trouvons une vie animale animée au-dessus et au-dessous de l'eau. Saviez-vous que la glace abrite ses propres espèces d’algues adaptées ? Il pousse sous la glace marine ! La morue arctique, qui a de l'antigel dans ses veines, constitue également une partie importante de l'écosystème ici. Ce qui à son tour devient de la nourriture pour les phoques et les baleines. Nous ferons l’expérience d’une vie d’oiseaux très animée – et peut-être rencontrerons-nous des espèces très rares et presque menacées. mouette ivoire? Enfin et surtout, nous recherchons bien sûr 24 heures sur 24 la reine de l'Arctique ; l'ours polaire!
Au Svalbard, le soleil de minuit brille jusqu'à la mi-août, il fera donc clair toute la journée et toute la nuit. Vous ferez une belle rencontre avec le magnifique paysage arctique inhabité. Lors de cette expédition, nous naviguons bien au-delà des zones normalement accessibles depuis Longyearbyen. Cela signifie que vous vivrez une expérience totalement unique, que vous soyez déjà allé plusieurs fois au Svalbard ou que ce soit votre premier voyage dans le « pays au nord des vents du nord ».
Expérience pour la vie!
Cette expédition s'adresse à ceux qui souhaitent explorer la lisière des glaces et la faune d'ici. Pour ceux qui rêvent de mers bleues, de glace blanche et de soleil jaune haut remplissant tout l’horizon. Au-dessus de 80 degrés nord ! Préparez vos chaussures de randonnée, votre curiosité et vos jumelles pour ce voyage. Et rejoignez-nous pour explorer, expérimenter, vivre et apprendre. Peut-être reviendrez-vous à la maison avec la photo animalière de la décennie ou un morceau de glace marine dans vos bagages. Et certainement de nouveaux amis pour la vie !
En chemin, nous espérons pêcher de la morue pour le dîner. Et nous longeons certains des puissants fronts de glaciers, vêlant de gros icebergs directement dans le fjord. Avec le voilier comme base mobile, on se rapproche de la nature et de la faune. Nous sommes flexibles par rapport aux conditions météorologiques, et nous ancrons et explorons à terre.
Atteindrons-nous la lisière des glaces ?
La calotte glaciaire polaire de l’Arctique est en mouvement constant, et c’est malheureusement la région du globe où le changement climatique affecte le plus aujourd’hui. Avec la diminution de la couverture de glace marine été après été, nous pourrions finir par naviguer de plus en plus au nord. Ce voyage démarre au début de l'été, lorsque l'étendue moyenne des glaces marines est encore à son maximum. La lisière des glaces peut cependant, certaines années, être trop au nord pour que nous puissions l'atteindre. Ou encore, il peut couvrir même les îles Sjuøyane, tout au nord du Svalbard, donc nous n'y arrivons pas non plus. Même si nous n’avons pas connu cela depuis 2014.
Si la banquise est trop éloignée pour nous, nous naviguerons vers Nordaustlandet et Sjuøyane, la partie la plus septentrionale de la Norvège. Nous aurons alors même l'occasion de faire le tour du pays par le point le plus septentrional, Rossøya !
L’endroit où se trouve la lisière des glaces est tout aussi excitant chaque année. Comme la glace est toujours en mouvement et sera située à une latitude différente chaque année, nous suivons les images satellite de la lisière des glaces et les cartes des glaces tout au long du printemps pour avoir une idée de l'endroit où elle pourrait se trouver pour notre aventure !
Faites partie de l'équipage à bord
SeilNorge Nous fournissons un skipper, un co-skipper et un guide spécialisé pour le Svalbard à bord. Le guide et le reste de l'équipage assurent la surveillance des ours polaires à terre. Que ce soit à la voile ou au moteur, chacun participe à la navigation et à toutes les tâches à bord : de la barre et du hissage des voiles à la cuisine, au nettoyage et à la planification des étapes de navigation. Nous naviguons la plupart du temps 24 h/24 et répartissons l'équipage en équipes de quart, avec une rotation de 4 heures de veille et 8 heures de repos. De plus, nous ajoutons quelques quarts plus courts chaque après-midi afin que les quarts de nuit soient également assurés par rotation entre les équipes tout au long de l'expédition. Au mouillage, les quarts sont systématiquement organisés : une personne assure la veille au mouillage pendant que les autres se reposent.
Cette expédition est avant tout un grand voyage de découverte, mais aussi une excellente occasion de s'initier à la voile et à la navigation. Notamment sur l'utilisation du bateau comme base pour des découvertes et des expériences à terre. Nous sommes tous des aventuriers – et nous explorons ensemble. Êtes-vous prêt pour une aventure polaire estivale avec des participants du monde entier au Svalbard ?
Nos bateaux d'expédition
Valiente
Nous n'utilisons pas n'importe quel voilier pour ces voyages ! Nous avons notre bateau d'expédition de 70 mètres, Valiente. C'est un bateau en acier extrêmement robuste et confortable conçu pour naviguer dans les eaux arctiques. Le bateau est bien équipé avec des espaces extérieurs spacieux, une timonerie et un salon avec vue à 360 degrés. Vous pouvez en savoir plus sur Valiente ici.
Goxsheim
Goxsheim est le petit dernier de la flotte. Véritable navire d'expédition, il déborde d'esprit pionnier et de ressources ! Goxsheim est un voilier traditionnel à deux mâts en bois, construit avec un savoir-faire exceptionnel et ancré dans une longue tradition navale. Monter à bord est une expérience unique : l'odeur du bois, le craquement de la coque et l'atmosphère chaleureuse. Vous pouvez en savoir plus sur Goxsheim ici..
Bienvenue à bord pour un voyage exclusif dans des lieux et des régions que peu d'autres ont l'occasion de découvrir !
Environnement et durabilité
L’Arctique est une zone vulnérable soumise à la pression des populations et du climat. Dans SeilNorge nous nous engageons à prendre soin de l'environnement dans la mesure du possible. Nous pensons que les petits bateaux avec peu de personnes et peu de pollution et de déchets sont nettement moins nocifs pour l'environnement, le climat et la faune locale que les plus gros navires et bateaux de croisière. En chemin, dans les lieux que nous visitons, nous essayons de nettoyer les déchets. Nous ramenons chez nous uniquement des souvenirs et des photos et évitons de laisser des traces derrière nous.
Il est important pour nous de maintenir une empreinte carbone la plus faible possible. Nous naviguons tant qu'il y a du vent et nous travaillons volontairement sur la nourriture, les achats et la gestion des déchets. Même si nous devons utiliser notre moteur pour nous propulser lorsqu’il n’y a pas de vent, nos voyages comptent parmi les moyens les plus durables de découvrir l’Arctique.
Avec SeilNorge au Svalbard et à la lisière des glaces
Laissez-vous inspirer par cet extrait de film du Svalbard ici.
Probablement la meilleure façon possible de découvrir le Svalbard ?! S'agissant d'un voyage à la voile, nous avons pu visiter de nombreux endroits et avoir une grande flexibilité. Des guides touristiques et des guides compétents ont rendu le voyage encore plus divertissant et éducatif. Vivre en étroite collaboration avec des gens que vous ne connaissiez pas auparavant signifie que vous apprenez vraiment à vous connaître rapidement et, vers la fin du voyage, le groupe devient comme une famille. Ce fut une expérience fantastique et j'attends avec impatience de futures aventures avec SeilNorge!
Ingeborg, du Svalbard au bord des glaces
Itinéraire
Jour 1 : L'aventure commence !
Nous nous retrouvons près du bateau dans le port de Longyearbyen à 14h00. Nous commençons par faire connaissance, avant de passer en revue le plan de la semaine. Nous nous familiarisons avec le bateau et l'équipement, et rangeons le bateau avec les provisions et l'équipement. La vie en expédition nécessite de la coopération et avant le départ, nous suivons les routines et les procédures à bord, pour la navigation et les situations d'urgence. À Longyearbyen, il y a le soleil de minuit à cette période de l'année, et nous profiterons au maximum de l'après-midi et de la soirée pour naviguer vers la montagne Alkehornet, de l'autre côté de l'Isfjorden. Tout au long de la nuit, nous poursuivons notre voyage à l'intérieur de l'île Prins Karls Forland et à travers le passage étroit de Forlandsrevet.
Jour 2 : La colonie la plus septentrionale du monde
Si nous avons de la chance, nous pourrions rencontrer une colonie de morses à Forlandsundet dès ce premier matin. Un peu plus au nord, nous atteignons l'entrée du Kongsfjorden, où se trouve la ville de recherche Ny-Ålesund. Ici, nous amarrons pour un voyage à terre. Ny-Ålesund est également connue comme le point de départ du voyage de Roald Amundsen vers le pôle Nord avec son dirigeable « Norge ». Kongsfjorden est considéré comme l'un des plus beaux fjords de tout le Svalbard. Le moment idéal pour installer nos caméras et commencer à capturer de bons souvenirs. Au cœur du Kongsfjorden se trouvent trois montagnes en forme de pyramide : Dana, Nora et Svea – du nom des trois pays scandinaves. La combinaison des montagnes et des majestueux glaciers de la région fait du fjord un spectacle à couper le souffle.
Jour 3-4 : Autour du coin nord-ouest vers la glace !
Autour de la pointe nord-ouest du Spitzberg, nous trouvons un magnifique « archipel », avec de grandes îles, des montagnes et des glaciers, au lieu de petits îlots et cayes. Bien au-delà de ces îles, et peut-être après avoir profité d'un voyage à terre, nous mettons le cap tout droit vers les glaces polaires ! Il pourrait s'agir d'une traversée maritime plus longue d'un à deux jours, ou seulement d'une étape plus courte jusqu'à la pointe nord de Sjuøyane/Nordaustlandet. Les conditions de glace de cette année décideront !
Jour 5 : Safari animalier au bord des glaces.
Lorsque nous atteignons, espérons-le, la lisière des glaces, nous la suivons vers l'est et voyons où la mer s'éclaircit à mesure que nous nous rapprochons de la terre. La glace décide à nouveau. Nous naviguons calmement sur la glace tout en recherchant des ours, des phoques et d'autres animaux. Nous avons constaté que les baleines prospèrent également à la lisière des glaces. À notre point le plus au nord, nous trouvons à la fois du champagne froid et une banquise adaptée provenant des glaces polaires pour une vraie fête ! Qui sera le premier à aller nager au-dessus de 80 degrés nord ?
Jour 6-7 : Autour de Sjuøyane et vers le sud
Après des expériences mémorables jusqu'ici au bord des glaces polaires, et peut-être un rêve d'expédition autour du Pôle Nord planté en certains d'entre nous à bord, il faut tourner la proue vers le sud. Si nous avons touché la glace plus au sud, nous pouvons avoir le temps de passer par Sjuøyane et Nordaustlandet sur le chemin du retour. Peut-être aurons-nous aussi le temps de faire une randonnée en montagne ici. Jusqu'à un point de vue où l'on voit vers le sud vers les glaciers qui couvrent la majeure partie de tout l'archipel du Svalbard. Plus au sud, nous passerons par Verlegenhuken, le point le plus septentrional de l'île du Spitzberg, et plus loin, nous passerons par les fjords de la côte nord du Spitzberg. Si nous avons le temps, nous pourrons passer par la station de piégeage Mushamna, avec son lagon bien protégé, pour une nuit de repos au mouillage.
Jour 8-9 : Retour vers la civilisation
Les derniers jours sont consacrés au retour vers Isfjorden. Nous adaptons nos débarquements et nos excursions à la distance parcourue et au temps restant. Nous n'avons certainement vu qu'une infime partie des sites fascinants de la côte nord-ouest en route vers le nord ; nous aurons donc une autre occasion de le faire. La partie nord-ouest regorge de vestiges culturels, autour de Smeerenburgfjorden et de Virgohamna. À l'entrée d'Isfjorden, le grand fjord où se trouve également Longyearbyen, nous passons devant Isfjord Radio. Une ancienne station de radio qui était autrefois le seul moyen de communication de la communauté du Svalbard avec le monde extérieur. Aujourd'hui, c'est un hébergement attrayant.
Jour 10 : Retour à Longyearbyen et au revoir !
Le dernier matin, nous naviguons vers Longyearbyen, nous nettoyons et lavons le bateau, préparons nos affaires et partons à 14h00. Nous encourageons tout le monde à rester sur place au moins jusqu'au lendemain, avec un hébergement à terre, si possible. Nous pourrions donc nous retrouver hier soir pour un dîner d'adieu à terre à Longyearbyen. Merci pour cette formidable aventure !
À Longyearbyen
Si vous n'avez pas eu l'occasion de découvrir Longyearbyen avant le voyage, nous vous recommandons de rester un jour ou deux de plus avant de rentrer chez vous. Il est toujours judicieux de prévoir du temps pour se reposer et se ressourcer avant et après un tel voyage. Pour laisser les impressions pénétrer et ressentir l’ambiance.
Modifications au programme
Le programme doit être considéré comme un point de départ, que nous adaptons en fonction de la météo et des conditions du moment. Nous nous réservons le droit d'améliorer constamment le programme pour le mieux. Nous avons toujours avec nous des dériveurs pour les débarquements sur la plage et les petites expéditions. Nous avons du matériel de pêche pour la morue et du matériel de randonnée pour les feux de joie et l'ascension des sommets – nous sommes prêts pour l'aventure, n'est-ce pas ?!
Ce qui est inclus?
- Une expérience de voyage en voilier – skipper expérimenté avec des connaissances locales à bord
- Co-skipper et équipage/guide à bord
- Toute la nourriture que nous mangeons à bord pendant le voyage
- Notre Forfait Confort, qui consiste en un hébergement à bord dans une cabine double partagée (lit superposé ou double) avec un lit tout fait (couettes et oreillers chauds et bien agréables !)
- Des vacances d'aventure norvégiennes respectueuses de l'environnement, locales, durables, uniques, exotiques et exclusives
- Une expérience partagée et une amitié avec des aventuriers partageant les mêmes idées et venus du monde entier
- Beaucoup de temps passé à l'extérieur – des expériences naturelles brutes et honnêtes
- Utilisation de notre matériel commun si disponible : dériveurs, kayaks, matériel de pêche, etc.
- Tous les frais liés au bateau tels que le diesel, le propane et les frais portuaires
- Équipement de sécurité personnelle ; Gilet de sauvetage gonflable Helly Hansen
- Combinaison de survie et assurance recherche et sauvetage (SAR) pour toutes les personnes à bord
- Instruction, conseils, orientation et formation pratique en nautisme et voile
Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?
- Déplacement vers et depuis le lieu de départ/arrivée
- Repas optionnels dans un café/restaurant pendant le voyage
- Entrée dans des galeries, des musées ou d'autres activités alternatives que vous/nous pourrions proposer
- Location de matériel et/ou d'activités auprès d'opérateurs externes, ex. kayak, randonnée glaciaire ou surf si possible
- Boissons telles que du vin, de la bière ou du jus de pomme exclusif et autres produits de luxe (oui, nous buvons de la bière et du vin à bord, apportez les vôtres)
- Assurance voyage et/ou assurance annulation – (à vous de décider, mais recommandée !)
informations importantes
Voyage rrr
Ce voyage commence et se termine à Longyearbyen, Svalbard.
Vous trouverez plus d'informations sur les voyages, l'équipement et d'autres conseils sous Du finner informasjon om reise, utstyr og praktiske tips sous Infos pratiques.
Dépôt et paiement
Vous ne payez qu'un acompte (6000 60 NOK) lors de l'inscription, le reste du paiement est dû XNUMX jours avant le départ.
Sécurité et risques à bord
Nous nous soucions avant tout des personnes et nous prenons donc également la sécurité très au sérieux. Lors de nos voyages, nous pratiquons également la manipulation des voiles et des bateaux pour des raisons de sécurité, et nous passons du temps à passer en revue diverses situations qui peuvent survenir en mer, comment les gérer et comment les éviter.
À bord d'un bateau, chacun doit savoir quoi faire dans les situations critiques et en cas d'urgence. Notre philosophie est que la participation et la participation renforcent la sécurité. Il est important pour la sécurité de l'ensemble du bateau que vous soyez un participant à bord et pas seulement un passager.
C'est pourquoi tous nos voyages doivent être considérés comme des cours de voile en plus d'être de superbes vacances et aventures : vous êtes formés pour constituer l'équipage à bord et nous construisons ainsi une équipe compétente à bord.
N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de la sécurité et des risques lors de nos aventures.
Niveau du voyage
Aucune expérience en voile ? Aucun problème! Nos aventures à la voile accueillent aussi bien les novices que les marins chevronnés pour une expérience inclusive et agréable. Que vous soyez novice en voile ou loup de mer salé, nos sorties s'adressent à tous les niveaux.
Notre objectif est de transformer rapidement les débutants en marins tout en offrant aux participants expérimentés de plus grandes responsabilités et de plus grands défis. Nos voyages à la voile sur le continent impliquent des bateaux de 44 à 50 pieds naviguant dans des eaux côtières et protégées, traversant occasionnellement des zones ouvertes pour plus de sensations fortes. Les ajustements d'itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des conditions garantissent un voyage sûr et adaptable.
Nos voyages ne sont pas trop fatigants : nous alternons les postes et les tâches, afin que chacun puisse profiter d'un mélange de navigation pratique et de temps pour se détendre. Rester actif permet d'éviter le mal de mer, et s'il survient, il passe généralement rapidement. La météo dans le nord est imprévisible : un moment, la navigation est calme, puis le vent se lève et vous vous retrouvez au milieu d'une véritable aventure arctique. Soyez prêt à tout, des vents calmes aux conditions météorologiques difficiles, car c'est ce qui rend le voyage inoubliable !
Ce que nous attendons de vous
Nos voyages nécessitent un petit effort de la part de vous qui nous rejoignez – chacun à bord doit être prêt à contribuer et à se donner également socialement ; plus vous vous ouvrez, partagez et vous intéressez aux autres à bord, plus cela devient agréable.
Lorsque vous naviguez avec nous, vous participez à la gestion du navire et à tout ce qui va avec.
Vous naviguerez, accosterez, naviguerez, observerez les baleines et les icebergs, mais vous préparerez aussi à manger, servirez les autres, ferez la vaisselle et aiderez au nettoyage du bateau pendant le voyage, et contribuerez d'autres manières si nécessaire. À bord, nous sommes tous dans le même bateau et, lorsque chacun met la main à la pâte, le navire est le plus heureux.
Notre expérience montre que faire les choses ensemble est ce qui crée les meilleurs moments et les histoires les plus mémorables :)
Équipement et emballage
Comme pour toutes les activités, il existe de nombreux équipements et vêtements spéciaux pour la voile. Si vous n'avez rien de tout cela, vous irez très loin avec un équipement de randonnée/plein air normal. Vous n'avez pas besoin d'acheter beaucoup de matériel neuf pour participer à nos voyages. Utilisez ce que vous avez, empruntez ce dont vous avez besoin à un ami, achetez du matériel d’occasion et si vous devez investir dans du nouveau matériel, achetez des articles de qualité qui dureront ! Ce dont vous avez besoin, c'est d'un vêtement imperméable et coupe-vent à l'extérieur et de vêtements chauds superposés en dessous.
Certaines vestes peuvent ne pas être « assez imperméables » ou ne pas être très performantes dans l'eau salée, vous pouvez donc envisager un ensemble de cirés pour les jours les plus humides (disponibles à la location ou à l'achat à bord). Une paire de bottes en caoutchouc plus hautes pour débarquer du canot est très utile, ainsi que des chaussures d'intérieur sous le pont. En mer et dans l'Arctique, il peut faire froid même en été, alors apportez un maillot de bain et beaucoup de vêtements chauds. Bien avant le départ, nous vous enverrons une liste détaillée de colisage recommandé.
En savoir plus et consulter nos conseils d’emballage ici :
PS : Sur un voilier, on emballe dans un sac ou un sac, pas dans une valise rigide. ????
Nourriture et cuisine à bord
Lors de nos voyages, vous ferez partie de l'équipage à bord et aurez la chance de participer à toutes les tâches liées au fonctionnement du bateau. Cela inclut la cuisine et la préparation des repas – tout le monde se relaye dans la cuisine ! Les skippers et l'équipage aident autant qu'ils le peuvent tout au long du parcours.
Nous proposons d'excellents menus avec des plats savoureux, sains et « adaptés aux bateaux », et pour chaque voyage, nous commandons des provisions pour tous les repas à bord. Si vous avez des allergies ou des préférences, faites-le-nous savoir dans le formulaire d'inscription et nous en tiendrons compte du mieux que nous pouvons. Vous pouvez également apporter avec vous toute nourriture ou boisson spéciale. Pourquoi ne pas emporter quelques spécialités de votre pays ou de votre région pour que le bateau puisse en profiter ?
Au cours d'un voyage d'une semaine, nous passons souvent par un ou deux bons restaurants où nous pouvons dîner à terre. Certains endroits doivent être pré-réservés et nous devrons ensuite choisir un menu avant notre arrivée. Vous en saurez plus sur tout cela lorsque vous monterez à bord !
Vie à bord & hébergement
La vie sur un voilier est très sociale et amusante, mais elle peut sembler un peu intime au début. Ne vous inquiétez pas, cette ambiance s'estompe généralement après la première heure. Tout le monde participe à la gestion du bateau et nous faisons tous partie de l'équipage, ce qui signifie des liens rapides.
Nous sommes impatients de faire votre connaissance et espérons que vous établirez des liens avec le reste de l'équipage. Il faut de la patience, de la générosité et un esprit ouvert pour s'épanouir, mais bientôt vous vous concentrerez sur vous faire de nouveaux amis et profiter d'expériences naturelles brutes une fois que la vie marine se sentira comme chez vous.
Les modalités de couchage dans des cabines partagées avec des lits doubles ou superposés peuvent être un peu un casse-tête, mais nous sommes plutôt doués pour le comprendre. Faites-nous savoir si vous avez des préférences. Vous êtes seul pour l'hébergement terrestre avant ou après le voyage.
Le bateau assure le chauffage et la bonne nourriture, mais l'eau douce n'est pas toujours abondante. Économiser l’eau signifie ne pas se doucher tous les jours, mais à proximité de sources d’eau douce, nous en profitons au maximum. Mais rien ne vaut une baignade matinale en mer pour cette sensation de fraîcheur.
Sécurité et risques lors de nos expéditions
Comme mentionné, nous prenons la sécurité très au sérieux. C'est encore plus vrai lors de nos expéditions, car nous explorons ensuite des eaux et des terrains très éloignés, traversons des océans ouverts et naviguons dans des zones présentant des facteurs de risque supplémentaires tels que la glace de mer ou des cartes médiocres et des eaux inexplorées. Nous traitons cela en nous concentrant davantage sur les situations que nous pouvons rencontrer parmi toutes les personnes à bord, pour chaque expédition. Nous naviguons dans ces zones reculées uniquement pendant les saisons les plus optimales ; et nous utilisons des bateaux plus grands et très solides pour nos expéditions. Qui sont à la fois équipés et dimensionnés pour très bien affronter ce type de voyages d'expédition et de plans d'eau.
Nous sommes absolument certains que la voile est le moyen le plus sûr et le plus accessible de visiter ces endroits très inaccessibles que nous visitons lors de nos expéditions. Cependant, toute navigation en général, et particulièrement la navigation dans les régions arctiques et en haute mer, comporte un certain risque dont vous devez être conscient lors de votre adhésion.
Niveau et objectifs de l'expédition
Certains vivent leur première expérience de navigation en nous rejoignant pour une traversée océanique ! Veuillez noter que nos expéditions nécessitent une certaine santé physique et un certain niveau de mobilité.
Les bateaux sur lesquels nous naviguons lors de nos expéditions sont plus grands, robustes et bien ancrés dans la mer. Lors de nos expéditions à la voile, nous naviguons tous les deux dans des eaux plus côtières et abritées et traversons des étendues d'eau ouvertes. Sur certaines de nos expéditions voire des traversées océaniques sur plusieurs jours en mer. Une expérience incroyablement merveilleuse et spéciale !
Nos expéditions sont dictées par la météo, et nous adaptons le programme en conséquence, en prévoyant souvent des jours supplémentaires pour nous permettre d'évaluer et de choisir les fenêtres météorologiques optimales. Malgré toute la planification et les préparatifs, nous ne pouvons contrôler la météo ; soyez donc préparés à diverses conditions. Sachez que l'atteinte d'objectifs précis ou l'accès à certaines îles, notamment dans les zones dépourvues de ports ou d'eaux abritées, ne sont jamais garantis. Par conséquent, nous ne pouvons être tenus responsables des modifications d'itinéraire, de l'impossibilité d'atteindre l'objectif prévu ou de débarquer sur certaines îles en raison de l'état de la mer, du vent ou des conditions météorologiques.
La proximité avec les forces de la nature lors de telles expéditions est une expérience rare et enrichissante.
Lors des expéditions, nous naviguons avec de nombreux participants, organisés en équipes de quart pour favoriser un esprit d'équipe solide à bord. La rotation des quarts 24h/24 garantit une participation active sans épuisement.
Comme tout le monde participe activement durant la semaine ou plus à bord, le mal de mer est rare. Si vous anticipez le mal de mer, pensez à emporter des remèdes, comme des pansements contre le mal de mer, souvent efficaces pour les expéditions plus longues. Consultez votre médecin pour obtenir des conseils sur le mal de mer et les médicaments nécessaires. N'hésitez pas également à nous interroger sur le mal de mer.