Vers l’est du Groenland avec Valiente
Il s'agit d'une expédition passionnante combinant traversée des océans du Svalbard au Groenland, et exploration et découvertes le long de la côte est du Groenland. L'un des endroits les plus inaccessibles au monde ! Au cours des traversées, nous faisons réellement l'expérience du large et nous naviguons dans des eaux où nous rencontrons souvent de la glace de mer, même à la fin de l'été. En arrivant au Groenland, nous nous approcherons d'immenses icebergs, banquises et glaciers. Il nous faut une petite semaine de traversée maritime pour rejoindre la côte est du Groenland, 4 à 6 jours selon la météo et le vent.
De Longyearbyen à l’Est du Groenland et à l’Islande
Ce voyage commence à Longyearbyen, Svalbard, et se termine à Isafjordur en Islande. Au cours de l'expédition, nous découvrirons la grandeur du Groenland. Parmi les fjords, les montagnes et les glaciers de la côte est. Nous nous rapprocherons de l'immense calotte glaciaire intérieure qui donne naissance à des icebergs gros comme des gratte-ciel au cœur du fjord. Et des murs de granit de 2000 XNUMX mètres de haut s'élevant jusqu'aux sommets alpins tout droit sortis de la mer.
Parmi les endroits les plus inaccessibles du monde
La côte est du Groenland est une région très inaccessible, peu visitée avant nous. La glace intérieure bloque l'accès depuis l'ouest et, jusqu'à 10 mois par an, la glace de mer bloque l'accès depuis l'est. Nous sommes vulnérables, loin de la civilisation et bien seuls. Nous devrons donc être prudents et manœuvrer lentement, mais découvrir certains des paysages les plus spectaculaires que notre planète puisse offrir.
Explorer ensemble
En chemin, nous débarquerons et explorerons. Parcourez certaines des montagnes qui nous entourent, là où peut-être personne n'a mis les pieds avant nous. Et faites des feux de joie sur la plage dans des baies désertes dans ce paysage majestueux. Nous visiterons les petits villages inuits, leurs cabanes de chasse et les monuments culturels devant lesquels nous naviguons. En plus de découvrir la culture indigène. Nous allons beaucoup naviguer et apprendre beaucoup. À propos de la navigation océanique, de la glace de mer, du soleil et des étoiles, des baleines et des oiseaux marins qui remplissent les journées en haute mer. Nous explorerons notamment les fjords des terres de Liverpool et le plus grand système de fjords au monde, Scoresbysound (Kangertittivaq) !
Scoresbysound et Ittoqqortoormiit
À l’entrée de Scoresby, nous sommes d’abord accueillis par un village isolé et inquiétant. Le village s'appelle Ittoqqortoormiit et compte un peu plus de 400 habitants. Nous débarquons dans ce village peu fréquenté, un grand événement pour nous et pour la population locale. Au Groenland, les colonies et les villages ne sont reliés par aucune route, de sorte que tous les transports s'effectuent par bateau uniquement en été, ou par petits avions et hélicoptères. Tout le monde vit dans de petites maisons en bois aux couleurs vives et gaies. Nous arrivons aux jours les plus chauds de l'année, lorsque les habitants profitent du soleil, avant le retour des rigueurs de l'hiver.
Après quelques jours d'exploration le long de la côte est et à l'intérieur de Scoresbysound, nous avons de nouveau mis le cap sur Ísafjörður en Islande. La traversée dure environ 2 jours, avant d'arriver dans les Westfjords sur la côte nord-ouest de l'Islande et de célébrer une expédition réussie et inoubliable !
Faites partie de l'équipage à bord
Dès SeilNorge nous fournirons un skipper, un co-skipper et un équipage/guide. Tous de bons marins, dont au moins l'un d'entre nous aura une solide expérience de navigation et d'expéditions similaires. Le guide et le reste de l'équipage à bord assument également la responsabilité de surveiller les ours polaires à terre. En route à voile ou à moteur, nous incluons tout le monde dans la navigation et toutes les tâches à bord. De la position derrière la barre et du hissage des voiles, à la cuisine, au nettoyage et à la planification des étapes de navigation. Nous naviguons principalement 4 heures sur 8 et répartissons tout le monde en équipes de surveillance. Où nous tournons avec XNUMX heures de travail et XNUMX heures de repos. De plus, nous ajoutons quelques équipes plus courtes chaque après-midi, afin que les équipes de nuit alternent également entre les équipes de quart tout au long de l'expédition.
Cette expédition est avant tout un grand voyage de découverte, mais aussi une excellente occasion de s'initier à la voile et à la navigation. Notamment sur l'utilisation du bateau comme base pour des découvertes et des expériences à terre. Nous sommes tous des aventuriers – et nous explorons ensemble. Êtes-vous prêt pour votre aventure de navigation au Groenland et en Islande ?
Notre navire d'expédition, Valiente
Ce n'est pas n'importe quel voilier que nous utilisons lors de ce voyage, mais notre bateau d'expédition de 70 pieds Valiente. C'est un bateau très robuste et confortable construit en acier pour naviguer dans les eaux arctiques. Le bateau est largement équipé et dispose de grands espaces extérieurs, d'une timonerie et d'un carré avec vue à 360 degrés. Ici vous pouvez voir des photos et en savoir plus sur Valiente.
Environnement et durabilité
L’Arctique est une zone vulnérable soumise à la pression des populations et du climat. Dans SeilNorge nous nous engageons à prendre soin de l'environnement dans la mesure du possible. Nous pensons que les petits bateaux avec peu de personnes et peu de pollution et de déchets sont nettement moins nocifs pour l'environnement, le climat et la faune locale que les plus gros navires et bateaux de croisière. En chemin, dans les lieux que nous visitons, nous essayons de nettoyer les déchets. Nous ramenons chez nous uniquement des souvenirs et des photos et évitons de laisser des traces derrière nous.
Il est important pour nous de maintenir une empreinte carbone la plus faible possible. C'est pourquoi nous naviguons tant qu'il y a du vent et nous travaillons délibérément sur la nourriture, les achats et la gestion des déchets. Même si nous devons utiliser notre moteur pour nous propulser lorsqu’il n’y a pas de vent, nos voyages comptent parmi les moyens les plus durables de découvrir l’Arctique.
J'ai eu la chance d'avoir beaucoup voyagé partout dans le monde, mais ce voyage m'accompagnera pour le reste de mes jours contrairement aux autres. C'était très spécial. Une véritable expédition - une chance très rare de participer pleinement à une merveilleuse aventure. Cela nous a donné l’occasion d’explorer des endroits où nous rêvions seulement de pouvoir nous rendre et que peu de gens, voire aucun, parviennent à atteindre. Un régal absolu dont nous nous souviendrons toujours. Merci.
Peter G, Svalbard - Groenland - Islande 2023
Itinéraire
Jour 1 : Accueil à bord à Longyearbyen
Nous nous retrouvons à 12h00 sur le quai de Longyearbyen. On commence par faire connaissance, avant de passer en revue le plan de la semaine. Nous nous familiarisons avec le bateau et l'équipement, et rangeons le bateau avec des provisions. La vie en expédition nécessite de la coopération et avant le départ, nous suivons les routines et les procédures à bord, pour la navigation et pour les situations d'urgence. Nous quittons le port et partons au large d'Isfjorden le premier soir.
Jours 2 à 6 : Du Svalbard à l’est du Groenland
Ce sera toute une traversée océanique du Svalbard au Groenland. Nous traversons la mer du Groenland en direction de Liverpool Land, la péninsule au nord de Scoresbysund. La traversée elle-même fait environ 700 milles marins et nous y passerons environ 4 à 6 jours. Bien sûr en fonction de la météo, du vent et des vagues. De plus, la côte est du Groenland peut présenter une certaine quantité de glace marine, même à la fin de l'été. Donc, si nous parvenons jusqu'au nord de Scoresby, cela dépend clairement des conditions de la glace de mer de l'année.
Jour 7-8 : Exploration de fjords inexplorés sur Liverpool Land
C'est une expérience merveilleuse de voir la côte est dentelée du Groenland émerger de la mer sur tout l'horizon. Alors que nous approchons de la terre après plusieurs jours en mer. Si nous ne sommes pas bloqués par les glaces, nous passons du temps parmi les fjords de Liverpool Land. Une région où très peu de gens sont allés et où presque personne n’a jamais navigué. Cette région est tellement isolée qu’il n’y a presque pas de cartes ici. Nous ferons de la randonnée, ferons des feux de joie sur la plage et profiterons du paysage désolé !
Jour 9-11 : Scoresbysund
Scoresbysund vaut plusieurs jours d’exploration. Avec des icebergs gros comme d’immenses bâtiments et des montagnes dans toutes les directions. L'entrée de ce fjord lui-même fait 27 kilomètres de large et au-delà s'étend un énorme système de fjords et de glaciers. À l'entrée de Scoresbysund se trouve également la colonie la plus septentrionale de la côte est : Ittoqqortoormiit. Le lieu compte un peu plus de 400 habitants qui vivent tous dans de petites maisons en bois aux couleurs les plus cool. Nous arrivons au village pendant les journées les plus chaudes de l'été, lorsque les habitants profitent du soleil dehors avant le retour des rigueurs de l'hiver.
Jours 12-14 : Navigation de Scoresby à Isafjordur en Islande
Nous quittons à temps l'immense massif du fjord Scoresby pour arriver à temps à Isafjordur, en Islande. La traversée du détroit du Danemark fait environ 230 milles marins et nous prendra environ 2 jours selon la météo et le vent. En chemin, nous pouvons nous attendre à voir plusieurs icebergs, mais aussi des baleines, peut-être des dauphins et, espérons-le, de superbes couchers de soleil sur la mer. En arrivant à Isafjordur, nous rencontrons une charmante ville portuaire située à la pointe nord-ouest de l'Islande. Et lorsque nous sommes bien amarrés, nous trouvons des sources chaudes et des piscines qui apaisent le corps et l'esprit. La ville possède également quelques bons restaurants et bars que nous découvrirons. Bon travail, bravo !
Modifications au programme
Le programme doit être considéré comme un point de départ, que nous adaptons en fonction de la météo et des conditions du moment. Nous nous réservons le droit d'améliorer constamment le programme pour le mieux. Nous avons toujours avec nous des dériveurs pour les débarquements sur la plage et les petites expéditions. Nous avons du matériel de pêche pour la morue et du matériel de randonnée pour les feux de joie et l'ascension des sommets – nous sommes prêts pour l'aventure, n'est-ce pas ?!
Ce qui est inclus?
- Une expérience de voyage en voilier – skipper expérimenté avec des connaissances locales à bord
- Co-skipper et équipage/guide à bord
- Toute la nourriture que nous mangeons à bord pendant le voyage
- Notre Forfait Confort, qui consiste en un hébergement à bord dans une cabine double partagée (lit superposé ou double) avec un lit tout fait (couettes et oreillers chauds et bien agréables !)
- Des vacances d'aventure norvégiennes respectueuses de l'environnement, locales, durables, uniques, exotiques et exclusives
- Une expérience partagée et une amitié avec des aventuriers partageant les mêmes idées et venus du monde entier
- Beaucoup de temps passé à l'extérieur – des expériences naturelles brutes et honnêtes
- Utilisation de notre matériel commun si disponible : dériveurs, kayaks, matériel de pêche, etc.
- Tous les frais liés au bateau tels que le diesel, le propane et les frais portuaires
- Équipement de sécurité personnelle ; Gilet de sauvetage gonflable Helly Hansen
- Combinaison de survie et assurance recherche et sauvetage (SAR) pour toutes les personnes à bord
- Instruction, conseils, orientation et formation pratique en nautisme et voile
Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?
- Déplacement vers et depuis le lieu de départ/arrivée
- Repas optionnels dans un café/restaurant pendant le voyage
- Entrée dans des galeries, des musées ou d'autres activités alternatives que vous/nous pourrions proposer
- Location de matériel et/ou d'activités auprès d'opérateurs externes, ex. kayak, randonnée glaciaire ou surf si possible
- Boissons telles que du vin, de la bière ou du jus de pomme exclusif et autres produits de luxe (oui, nous buvons de la bière et du vin à bord, apportez les vôtres)
- Assurance voyage et/ou assurance annulation – (à vous de décider, mais recommandée !)
informations importantes
Voyage rrr
Dépôt et paiement
Vous ne payez qu'un acompte (6000 60 NOK) lors de l'inscription, le reste du paiement est dû XNUMX jours avant le départ.
Sécurité et risques à bord
Nous nous soucions avant tout des personnes et nous prenons donc également la sécurité très au sérieux. Lors de nos voyages, nous pratiquons également la manipulation des voiles et des bateaux pour des raisons de sécurité, et nous passons du temps à passer en revue diverses situations qui peuvent survenir en mer, comment les gérer et comment les éviter.
À bord d'un bateau, chacun doit savoir quoi faire dans les situations critiques et en cas d'urgence. Notre philosophie est que la participation et la participation renforcent la sécurité. Il est important pour la sécurité de l'ensemble du bateau que vous soyez un participant à bord et pas seulement un passager.
C'est pourquoi tous nos voyages doivent être considérés comme des cours de voile en plus d'être de superbes vacances et aventures : vous êtes formés pour constituer l'équipage à bord et nous construisons ainsi une équipe compétente à bord.
N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de la sécurité et des risques lors de nos aventures.
Niveau du voyage
Aucune expérience en voile ? Aucun problème! Nos aventures à la voile accueillent aussi bien les novices que les marins chevronnés pour une expérience inclusive et agréable. Que vous soyez novice en voile ou loup de mer salé, nos sorties s'adressent à tous les niveaux.
Notre objectif est de transformer rapidement les débutants en marins tout en offrant aux participants expérimentés de plus grandes responsabilités et de plus grands défis. Nos voyages à la voile sur le continent impliquent des bateaux de 44 à 50 pieds naviguant dans des eaux côtières et protégées, traversant occasionnellement des zones ouvertes pour plus de sensations fortes. Les ajustements d'itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des conditions garantissent un voyage sûr et adaptable.
Nos voyages ne sont pas trop fatigants : nous alternons les postes et les tâches, afin que chacun puisse profiter d'un mélange de navigation pratique et de temps pour se détendre. Rester actif permet d'éviter le mal de mer, et s'il survient, il passe généralement rapidement. La météo dans le nord est imprévisible : un moment, la navigation est calme, puis le vent se lève et vous vous retrouvez au milieu d'une véritable aventure arctique. Soyez prêt à tout, des vents calmes aux conditions météorologiques difficiles, car c'est ce qui rend le voyage inoubliable !
Ce que nous attendons de vous
Nos voyages nécessitent un petit effort de la part de vous qui nous rejoignez – chacun à bord doit être prêt à contribuer et à se donner également socialement ; plus vous vous ouvrez, partagez et vous intéressez aux autres à bord, plus cela devient agréable.
Lorsque vous naviguez avec nous, vous participez à la gestion du navire et à tout ce qui va avec.
Vous naviguerez, accosterez, naviguerez, observerez les baleines et les icebergs, mais vous préparerez aussi à manger, servirez les autres, ferez la vaisselle et aiderez au nettoyage du bateau pendant le voyage, et contribuerez d'autres manières si nécessaire. À bord, nous sommes tous dans le même bateau et, lorsque chacun met la main à la pâte, le navire est le plus heureux.
Notre expérience montre que faire les choses ensemble est ce qui crée les meilleurs moments et les histoires les plus mémorables :)
Équipement et emballage
Comme pour toutes les activités, il existe de nombreux équipements et vêtements spéciaux pour la voile. Si vous n'avez rien de tout cela, vous irez très loin avec un équipement de randonnée/plein air normal. Vous n'avez pas besoin d'acheter beaucoup de matériel neuf pour participer à nos voyages. Utilisez ce que vous avez, empruntez ce dont vous avez besoin à un ami, achetez du matériel d’occasion et si vous devez investir dans du nouveau matériel, achetez des articles de qualité qui dureront ! Ce dont vous avez besoin, c'est d'un vêtement imperméable et coupe-vent à l'extérieur et de vêtements chauds superposés en dessous.
Certaines vestes peuvent ne pas être « assez imperméables » ou ne pas être très performantes dans l'eau salée, vous pouvez donc envisager un ensemble de cirés pour les jours les plus humides (disponibles à la location ou à l'achat à bord). Une paire de bottes en caoutchouc plus hautes pour débarquer du canot est très utile, ainsi que des chaussures d'intérieur sous le pont. En mer et dans l'Arctique, il peut faire froid même en été, alors apportez un maillot de bain et beaucoup de vêtements chauds. Bien avant le départ, nous vous enverrons une liste détaillée de colisage recommandé.
En savoir plus et consulter nos conseils d’emballage ici :
PS : Sur un voilier, on emballe dans un sac ou un sac, pas dans une valise rigide. ????
Nourriture et cuisine à bord
Lors de nos voyages, vous ferez partie de l'équipage à bord et aurez la chance de participer à toutes les tâches liées au fonctionnement du bateau. Cela inclut la cuisine et la préparation des repas – tout le monde se relaye dans la cuisine ! Les skippers et l'équipage aident autant qu'ils le peuvent tout au long du parcours.
Nous proposons d'excellents menus avec des plats savoureux, sains et « adaptés aux bateaux », et pour chaque voyage, nous commandons des provisions pour tous les repas à bord. Si vous avez des allergies ou des préférences, faites-le-nous savoir dans le formulaire d'inscription et nous en tiendrons compte du mieux que nous pouvons. Vous pouvez également apporter avec vous toute nourriture ou boisson spéciale. Pourquoi ne pas emporter quelques spécialités de votre pays ou de votre région pour que le bateau puisse en profiter ?
Au cours d'un voyage d'une semaine, nous passons souvent par un ou deux bons restaurants où nous pouvons dîner à terre. Certains endroits doivent être pré-réservés et nous devrons ensuite choisir un menu avant notre arrivée. Vous en saurez plus sur tout cela lorsque vous monterez à bord !
Vie à bord & hébergement
La vie sur un voilier est très sociale et amusante, mais elle peut sembler un peu intime au début. Ne vous inquiétez pas, cette ambiance s'estompe généralement après la première heure. Tout le monde participe à la gestion du bateau et nous faisons tous partie de l'équipage, ce qui signifie des liens rapides.
Nous sommes impatients de faire votre connaissance et espérons que vous établirez des liens avec le reste de l'équipage. Il faut de la patience, de la générosité et un esprit ouvert pour s'épanouir, mais bientôt vous vous concentrerez sur vous faire de nouveaux amis et profiter d'expériences naturelles brutes une fois que la vie marine se sentira comme chez vous.
Les modalités de couchage dans des cabines partagées avec des lits doubles ou superposés peuvent être un peu un casse-tête, mais nous sommes plutôt doués pour le comprendre. Faites-nous savoir si vous avez des préférences. Vous êtes seul pour l'hébergement terrestre avant ou après le voyage.
Le bateau assure le chauffage et la bonne nourriture, mais l'eau douce n'est pas toujours abondante. Économiser l’eau signifie ne pas se doucher tous les jours, mais à proximité de sources d’eau douce, nous en profitons au maximum. Mais rien ne vaut une baignade matinale en mer pour cette sensation de fraîcheur.
Sécurité et risques lors de nos expéditions
Comme mentionné, nous prenons la sécurité très au sérieux. C'est encore plus vrai lors de nos expéditions, car nous explorons ensuite des eaux et des terrains très éloignés, traversons des océans ouverts et naviguons dans des zones présentant des facteurs de risque supplémentaires tels que la glace de mer ou des cartes médiocres et des eaux inexplorées. Nous traitons cela en nous concentrant davantage sur les situations que nous pouvons rencontrer parmi toutes les personnes à bord, pour chaque expédition. Nous naviguons dans ces zones reculées uniquement pendant les saisons les plus optimales ; et nous utilisons des bateaux plus grands et très solides pour nos expéditions. Qui sont à la fois équipés et dimensionnés pour très bien affronter ce type de voyages d'expédition et de plans d'eau.
Nous sommes absolument certains que la voile est le moyen le plus sûr et le plus accessible de visiter ces endroits très inaccessibles que nous visitons lors de nos expéditions. Cependant, toute navigation en général, et particulièrement la navigation dans les régions arctiques et en haute mer, comporte un certain risque dont vous devez être conscient lors de votre adhésion.
Niveau et objectifs de l'expédition
Certains vivent leur première expérience de navigation en nous rejoignant pour une traversée océanique ! Veuillez noter que nos expéditions nécessitent une certaine santé physique et un certain niveau de mobilité.
Les bateaux sur lesquels nous naviguons lors de nos expéditions sont plus grands, robustes et bien ancrés dans la mer. Lors de nos expéditions à la voile, nous naviguons tous les deux dans des eaux plus côtières et abritées et traversons des étendues d'eau ouvertes. Sur certaines de nos expéditions voire des traversées océaniques sur plusieurs jours en mer. Une expérience incroyablement merveilleuse et spéciale !
Nos expéditions sont dictées par la météo, et nous adaptons le programme en conséquence, en prévoyant souvent des jours supplémentaires pour nous permettre d'évaluer et de choisir les fenêtres météorologiques optimales. Malgré toute la planification et les préparatifs, nous ne pouvons contrôler la météo ; soyez donc préparés à diverses conditions. Sachez que l'atteinte d'objectifs précis ou l'accès à certaines îles, notamment dans les zones dépourvues de ports ou d'eaux abritées, ne sont jamais garantis. Par conséquent, nous ne pouvons être tenus responsables des modifications d'itinéraire, de l'impossibilité d'atteindre l'objectif prévu ou de débarquer sur certaines îles en raison de l'état de la mer, du vent ou des conditions météorologiques.
La proximité avec les forces de la nature lors de telles expéditions est une expérience rare et enrichissante.
Lors des expéditions, nous naviguons avec de nombreux participants, organisés en équipes de quart pour favoriser un esprit d'équipe solide à bord. La rotation des quarts 24h/24 garantit une participation active sans épuisement.
Comme tout le monde participe activement durant la semaine ou plus à bord, le mal de mer est rare. Si vous anticipez le mal de mer, pensez à emporter des remèdes, comme des pansements contre le mal de mer, souvent efficaces pour les expéditions plus longues. Consultez votre médecin pour obtenir des conseils sur le mal de mer et les médicaments nécessaires. N'hésitez pas également à nous interroger sur le mal de mer.