De la pointe sud montagneuse du Groenland à l'Islande
Du Groenland à l'Islande
Cette expédition relie Qaqortoq à Ísafjörður, combinant une exploration approfondie des fjords du sud du Groenland à la traversée complète du détroit du Danemark. Ce voyage nous emmène des eaux alpines abritées et des villages isolés à l'un des passages maritimes les plus exposés de l'Atlantique Nord.
petits villages locaux
Notre voyage commence au Groenland du Sud, un paysage marqué par d'imposants pics de granit, des glaciers et de profonds fjords. À terre, nous découvrons des sites emblématiques comme le fjord de Tasermiut et le Prins Christian Sund, ainsi que de petits villages tels que Nanortalik et Aappilattoq. Randonnée, exploration et pêche dans les eaux cristallines de l'Arctique rythment nos premiers jours, sans oublier la navigation le long des côtes parmi les plus spectaculaires du Groenland.
Navigation à travers Prins Christians Sund
De là, l'itinéraire se poursuit par une phase de navigation plus complexe et technique, via Prins Christian Sund, jusqu'à l'entrée orientale à Ikerasassuaq. L'attention se porte alors sur la préparation de la traversée océanique, avant de mettre le cap sur l'Islande à travers le détroit du Danemark.
Traversée de l'océan !
La traversée elle-même est une traversée hauturière de plusieurs jours, rythmée par les conditions météorologiques, la houle et la rotation des quarts. La vie à bord s'organise autour de la navigation, des manœuvres de voile, des veilles et du repos, l'équipage travaillant de concert pour maintenir le bateau en mer. L'expédition s'achève à Reykjavik, marquant la fin d'une traversée exigeante mais enrichissante, des fjords du Groenland jusqu'aux côtes montagneuses de l'Islande.
L'écosystème marin
Le milieu marin le long de cette route est extrêmement riche. Au sud du Groenland, la fonte des glaciers alimente de riches écosystèmes de fjords où prospèrent des poissons comme l'omble chevalier et la morue, attirant phoques, oiseaux marins et baleines à bosse. Plus au large, des espèces pélagiques et des oiseaux marins accompagnent le navire à travers le détroit du Danemark, les conditions variant considérablement selon la météo et la saison.
La culture groenlandaise
Tout au long du voyage, nous découvrons la culture groenlandaise au sein de petites communautés où la vie reste intimement liée à la mer. Nous prévoyons de nombreuses escales, notamment la possibilité de participer à un kaffemik traditionnel, et de partager nos connaissances sur les traditions locales, la culture de la chasse et le quotidien dans l'Arctique.
La Grande Expédition au Groenland 2027
Nos expéditions au Groenland 2027 sont divisées en plusieurs étapes, et les participants sont invités à rejoindre une ou plusieurs sections du parcours. Ensemble, les 8 départs forment une exploration complète du Groenland, débutant et se terminant en Islande.
Lors de toutes nos expéditions, nous explorons les fjords, les glaciers et les villages isolés, en utilisant le bateau comme point de départ pour nos excursions à terre. Randonnée, observation de la faune et découverte de la culture locale sont des éléments essentiels du voyage, au même titre que la navigation elle-même.
Ce voyage est à la fois une aventure et une expérience d'apprentissage pratique. Tout au long de l'expédition, vous participerez aux quarts, à la navigation, à la manœuvre des voiles et à la prise de décisions en mer. C'est l'occasion d'acquérir une véritable expérience de la navigation hauturière au sein d'un équipage opérationnel.
Rejoignez l'équipage à bord
Dès SeilNorge Nous aurons à bord un skipper, un co-skipper, un membre d'équipage supplémentaire et un guide. Que ce soit à la voile ou au moteur, tous les membres de l'équipage participeront à la navigation. Nous naviguerons la plupart du temps 24 heures sur 24 et répartirons les participants en équipes de quart, avec une rotation de 4 heures de veille et 8 heures de repos. De plus, nous ajouterons quelques quarts plus courts chaque après-midi afin que les quarts de nuit soient également assurés par rotation entre les équipes de veille tout au long de l'expédition.
Notre navire d'expédition, Valiente
Pour cette expédition, nous utilisons notre bateau d'expédition de 70 mètres. Valiente. C'est un bateau très stable et confortable construit en acier pour naviguer dans les eaux arctiques. Le bateau est bien équipé et dispose de grands espaces extérieurs, d'une timonerie et d'un carré avec une vue à 360 degrés. Découvrez notre article sur Valiente et voir des photos et une vidéo ici.
Environnement et durabilité
L'Arctique est une région vulnérable soumise à une pression croissante due à la fois à l'activité humaine et aux changements climatiques. SeilNorge, notre objectif est de minimiser notre impact partout où nous allons.
Nous sommes convaincus que les petits bateaux, avec moins de personnes à bord, des émissions réduites et un minimum de déchets, ont un impact environnemental bien moindre que les grands navires et les paquebots de croisière. Dans les lieux que nous visitons, nous ramassons les déchets au lieu de rien laisser derrière nous, dans le but de laisser une empreinte positive.
Au Svalbard et au Groenland, nous suivons les directives de l'AECO concernant les rencontres avec la faune sauvage, le nettoyage des plages, les sites du patrimoine culturel et pour les visiteurs et les opérateurs dans l'Arctique. Vous pouvez en savoir plus sur les lignes directrices de l'AECO ici.
Le voyage fut une formidable aventure : des kilomètres de navigation en haute mer, des journées ensoleillées dans des fjords rarement visités et des icebergs à perte de vue.
Groenland-Islande, Roger Voeller
Itinéraire
Jour 1 : Accueil à bord à Qaqortoq
Nous nous retrouvons sur le quai de Qaqortoq à midi le premier jour. Nous faisons connaissance, découvrons le bateau, passons en revue les consignes de sécurité à bord et discutons du programme des premiers jours. Une fois notre navire d'expédition prêt, nous quittons le quai dans l'après-midi et sortons du système de fjords. Rapidement, nous formons une équipe soudée, pratiquons les manœuvres et nous acclimatons à la vie à bord, entourés par la côte sauvage du Groenland du Sud.
Jour 2 : Église de Hvalsey et sources thermales d'Uunartoq
Nous naviguons sur une courte distance dans le fjord de Hvalsey et jetons l'ancre près des ruines vikings de l'église de Hvalsey, datant d'environ 1300. Bien avant que Christophe Colomb ne parte vers l'ouest, les Vikings s'étaient installés ici, au Groenland, et l'église de Hvalsey est l'un des sites les mieux conservés de cette époque. Nous débarquons en annexe pour explorer les ruines et le paysage environnant. Le site est candidat au patrimoine mondial de l'UNESCO, et la promenade parmi les vestiges permet de saisir pleinement son importance historique.
Plus tard, nous poursuivons notre route vers Uunartoq, où des sources thermales naturelles jaillissent au grand air arctique. Nous jetons l'ancre dans la baie, au milieu d'icebergs échoués, et rejoignons la terre ferme en annexe. Là, nous pouvons nous détendre dans l'eau chaude, entourés de glace dérivante, un contraste saisissant avant de regagner le bateau pour la nuit.
Jours 3 et 4 : Fjord Tasermiut et Nanortalik
Nous poursuivons notre route vers le fjord de Tasermiut, l'un des systèmes de fjords les plus emblématiques du sud du Groenland.
Ici, le paysage devient plus spectaculaire, avec d'imposantes parois de granit surgissant directement de la mer et des sommets culminant à près de 2 000 mètres. Le fjord semble par endroits presque vertical, avec des glaciers alimentant des vallées latérales et des cascades creusant la roche.
Nous explorons le fjord en bateau et à pied, nous enfonçant toujours plus profondément dans cet immense amphithéâtre naturel. Des randonnées sont possibles dans les vallées et à travers les paysages morainiques au pied de certaines des montagnes les plus impressionnantes du Groenland.
C'est également l'un des meilleurs endroits pour la pêche à l'omble chevalier. Nous débarquons sur les nombreuses rivières aux eaux cristallines qui se jettent dans le fjord, et lançons nos lignes dans les chenaux d'eau douce où les ombles chevaliers se déplacent entre les eaux intérieures et la mer.
En quittant le fjord, nous faisons halte à Nanortalik, qui signifie « l'endroit où vont les ours polaires ». Ce village est intimement lié à la mer. Nous y rencontrons les habitants pour un kaffemik traditionnel et un dîner, une occasion unique de découvrir la culture et le quotidien groenlandais.
Jour 5-6 : À travers Prins Christians Sund
Nous entrons dans le Prins Christians Sund et entamons la traversée vers l'est par l'une des routes côtières les plus spectaculaires au monde.
D'imposants pics s'élèvent à pic de la mer, leurs parois rocheuses et glacées culminant à plus de 1 600 mètres de part et d'autre d'un étroit chenal sinueux. Des glaciers se jettent dans le détroit, vêlant des blocs de glace qui dérivent silencieusement sur l'eau tandis que nous naviguons entre eux.
La navigation est intime et en perpétuelle évolution, façonnée par la glace, le vent et le relief. Nous progressons régulièrement sur les 110 milles nautiques, prenant le temps d'apprécier l'immensité et le silence du paysage.
En chemin, nous visitons Aappilattoq, un petit village d'une centaine d'habitants, niché dans une rade naturelle au pied de montagnes escarpées. Ici, la vie est simple et intimement liée à la pêche et à la mer. Nous poursuivons notre route à travers le détroit, entourés de glaciers et de sommets, pour finalement atteindre l'entrée orientale.
Jours 7 à 10 : Ikerasassuaq et traversée de l’océan vers l’Islande
Nous arrivons à Ikerasassuaq, à l'entrée est du Prins Christians Sund. Ce lieu isolé abrite une station météorologique abandonnée, nichée au pied de montagnes escarpées et de glaciers. Nous débarquons ici avant de traverser l'océan. Des sentiers partent de la station et grimpent vers les collines environnantes, offrant des vues imprenables sur le détroit que nous venons de traverser et sur l'océan qui s'étend devant nous.
Nous prenons le temps ici de préparer la traversée : nous consultons la météo, amarrons le bateau et effectuons les derniers réglages. Selon les conditions, nous pouvons passer la nuit à quai avant le départ.
De là, nous mettons le cap sur l'Islande en traversant le détroit du Danemark. Cette véritable traversée océanique dure environ quatre jours, au gré des conditions météorologiques, de la houle et du rythme de la mer. Durant la traversée, nous naviguons par quarts, chaque membre d'équipage participant à la navigation, à la barre, à la manœuvre des voiles et à la veille. Les jours se fondent dans les nuits tandis que nous nous adaptons à la vie au large, guidés par l'horizon et les conditions changeantes. À l'approche de l'Islande, la côte des fjords de l'Ouest se dessine peu à peu devant nous, marquant la fin de la traversée.
Jour 11 : Arrivée à Reykjavik
Nous arrivons à Reykjavik, la capitale située à l'extrême sud-ouest de l'Islande. Après plusieurs jours en mer, l'arrivée au port marque un tournant important. Nous rangeons le bateau, emballons nos affaires et mettons fin à l'expédition. Nous nous disons au revoir sur le quai, avec la possibilité de flâner en ville ou de prendre un café avant de reprendre la route.
Modifications au programme
Le programme doit être vu comme un itinéraire approximatif que nous pouvons adapter à la météo et aux conditions. Nous nous réservons également le droit de modifier et d'améliorer nos itinéraires. Nous aurons un canot pour les sorties à la plage et les petites expéditions, du matériel de pêche à la morue et du matériel pour faire de la randonnée ou faire des feux de joie sur la plage lors de tous nos voyages – nous sommes prêts pour l'aventure ! Es-tu?
Ce qui est inclus?
- Une expérience de voyage en voilier – skipper expérimenté avec des connaissances locales à bord
- Co-skipper et équipage/guide à bord
- Toute la nourriture que nous mangeons à bord pendant le voyage
- Notre Forfait Confort, qui consiste en un hébergement à bord dans une cabine double partagée (lit superposé ou double) avec un lit tout fait (couettes et oreillers chauds et bien agréables !)
- Des vacances d'aventure norvégiennes respectueuses de l'environnement, locales, durables, uniques, exotiques et exclusives
- Une expérience partagée et une amitié avec des aventuriers partageant les mêmes idées et venus du monde entier
- Beaucoup de temps passé à l'extérieur – des expériences naturelles brutes et honnêtes
- Utilisation de notre matériel commun si disponible : dériveurs, kayaks, matériel de pêche, etc.
- Tous les frais liés au bateau tels que le diesel, le propane et les frais portuaires
- Équipement de sécurité personnelle ; Gilet de sauvetage gonflable Helly Hansen
- Combinaison de survie et assurance recherche et sauvetage (SAR) pour toutes les personnes à bord
- Instruction, conseils, orientation et formation pratique en nautisme et voile
Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?
- Déplacement vers et depuis le lieu de départ/arrivée
- Repas optionnels dans un café/restaurant pendant le voyage
- Entrée dans des galeries, des musées ou d'autres activités alternatives que vous/nous pourrions proposer
- Location de matériel et/ou d'activités auprès d'opérateurs externes, ex. kayak, randonnée glaciaire ou surf si possible
- Boissons telles que du vin, de la bière ou du jus de pomme exclusif et autres produits de luxe (oui, nous buvons de la bière et du vin à bord, apportez les vôtres)
- Assurance voyage et/ou assurance annulation – (à vous de décider, mais recommandée !)
informations importantes
Départ et arrivée
Ce voyage commence à Qaqortoq, au Groenland, et se termine à Reykjavik, en Islande.
Vous trouverez plus d’informations sur les voyages, l’équipement et d’autres conseils sous Infos pratiques.
Dépôt et paiement
Vous ne payez qu'un acompte (6000 60 NOK) lors de l'inscription, le reste du paiement est dû XNUMX jours avant le départ.
Sécurité et risques à bord
Nous nous soucions avant tout des personnes et nous prenons donc également la sécurité très au sérieux. Lors de nos voyages, nous pratiquons également la manipulation des voiles et des bateaux pour des raisons de sécurité, et nous passons du temps à passer en revue diverses situations qui peuvent survenir en mer, comment les gérer et comment les éviter.
À bord d'un bateau, chacun doit savoir quoi faire dans les situations critiques et en cas d'urgence. Notre philosophie est que la participation et la participation renforcent la sécurité. Il est important pour la sécurité de l'ensemble du bateau que vous soyez un participant à bord et pas seulement un passager.
C'est pourquoi tous nos voyages doivent être considérés comme des cours de voile en plus d'être de superbes vacances et aventures : vous êtes formés pour constituer l'équipage à bord et nous construisons ainsi une équipe compétente à bord.
N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de la sécurité et des risques lors de nos aventures.
Niveau du voyage
Aucune expérience en voile ? Aucun problème! Nos aventures à la voile accueillent aussi bien les novices que les marins chevronnés pour une expérience inclusive et agréable. Que vous soyez novice en voile ou loup de mer salé, nos sorties s'adressent à tous les niveaux.
Notre objectif est de transformer rapidement les débutants en marins tout en offrant aux participants expérimentés de plus grandes responsabilités et de plus grands défis. Nos voyages à la voile sur le continent impliquent des bateaux de 44 à 50 pieds naviguant dans des eaux côtières et protégées, traversant occasionnellement des zones ouvertes pour plus de sensations fortes. Les ajustements d'itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des conditions garantissent un voyage sûr et adaptable.
Nos voyages ne sont pas trop fatigants : nous alternons les postes et les tâches, afin que chacun puisse profiter d'un mélange de navigation pratique et de temps pour se détendre. Rester actif permet d'éviter le mal de mer, et s'il survient, il passe généralement rapidement. La météo dans le nord est imprévisible : un moment, la navigation est calme, puis le vent se lève et vous vous retrouvez au milieu d'une véritable aventure arctique. Soyez prêt à tout, des vents calmes aux conditions météorologiques difficiles, car c'est ce qui rend le voyage inoubliable !
Ce que nous attendons de vous
Nos voyages nécessitent un petit effort de la part de vous qui nous rejoignez – chacun à bord doit être prêt à contribuer et à se donner également socialement ; plus vous vous ouvrez, partagez et vous intéressez aux autres à bord, plus cela devient agréable.
Lorsque vous naviguez avec nous, vous participez à la gestion du navire et à tout ce qui va avec.
Vous naviguerez, accosterez, naviguerez, observerez les baleines et les icebergs, mais vous préparerez aussi à manger, servirez les autres, ferez la vaisselle et aiderez au nettoyage du bateau pendant le voyage, et contribuerez d'autres manières si nécessaire. À bord, nous sommes tous dans le même bateau et, lorsque chacun met la main à la pâte, le navire est le plus heureux.
Notre expérience montre que faire les choses ensemble est ce qui crée les meilleurs moments et les histoires les plus mémorables :)
Équipement et emballage
Comme pour toutes les activités, il existe de nombreux équipements et vêtements spéciaux pour la voile. Si vous n'avez rien de tout cela, vous irez très loin avec un équipement de randonnée/plein air normal. Vous n'avez pas besoin d'acheter beaucoup de matériel neuf pour participer à nos voyages. Utilisez ce que vous avez, empruntez ce dont vous avez besoin à un ami, achetez du matériel d’occasion et si vous devez investir dans du nouveau matériel, achetez des articles de qualité qui dureront ! Ce dont vous avez besoin, c'est d'un vêtement imperméable et coupe-vent à l'extérieur et de vêtements chauds superposés en dessous.
Certaines vestes peuvent ne pas être « assez imperméables » ou ne pas être très performantes dans l'eau salée, vous pouvez donc envisager un ensemble de cirés pour les jours les plus humides (disponibles à la location ou à l'achat à bord). Une paire de bottes en caoutchouc plus hautes pour débarquer du canot est très utile, ainsi que des chaussures d'intérieur sous le pont. En mer et dans l'Arctique, il peut faire froid même en été, alors apportez un maillot de bain et beaucoup de vêtements chauds. Bien avant le départ, nous vous enverrons une liste détaillée de colisage recommandé.
En savoir plus et consulter nos conseils d’emballage ici :
PS : Sur un voilier, on emballe dans un sac ou un sac, pas dans une valise rigide. ????
Nourriture et cuisine à bord
Lors de nos voyages, vous ferez partie de l'équipage à bord et aurez la chance de participer à toutes les tâches liées au fonctionnement du bateau. Cela inclut la cuisine et la préparation des repas – tout le monde se relaye dans la cuisine ! Les skippers et l'équipage aident autant qu'ils le peuvent tout au long du parcours.
Nous proposons d'excellents menus avec des plats savoureux, sains et « adaptés aux bateaux », et pour chaque voyage, nous commandons des provisions pour tous les repas à bord. Si vous avez des allergies ou des préférences, faites-le-nous savoir dans le formulaire d'inscription et nous en tiendrons compte du mieux que nous pouvons. Vous pouvez également apporter avec vous toute nourriture ou boisson spéciale. Pourquoi ne pas emporter quelques spécialités de votre pays ou de votre région pour que le bateau puisse en profiter ?
Au cours d'un voyage d'une semaine, nous passons souvent par un ou deux bons restaurants où nous pouvons dîner à terre. Certains endroits doivent être pré-réservés et nous devrons ensuite choisir un menu avant notre arrivée. Vous en saurez plus sur tout cela lorsque vous monterez à bord !
Vie à bord & hébergement
La vie sur un voilier est très sociale et amusante, mais elle peut sembler un peu intime au début. Ne vous inquiétez pas, cette ambiance s'estompe généralement après la première heure. Tout le monde participe à la gestion du bateau et nous faisons tous partie de l'équipage, ce qui signifie des liens rapides.
Nous sommes impatients de faire votre connaissance et espérons que vous établirez des liens avec le reste de l'équipage. Il faut de la patience, de la générosité et un esprit ouvert pour s'épanouir, mais bientôt vous vous concentrerez sur vous faire de nouveaux amis et profiter d'expériences naturelles brutes une fois que la vie marine se sentira comme chez vous.
Les modalités de couchage dans des cabines partagées avec des lits doubles ou superposés peuvent être un peu un casse-tête, mais nous sommes plutôt doués pour le comprendre. Faites-nous savoir si vous avez des préférences. Vous êtes seul pour l'hébergement terrestre avant ou après le voyage.
Le bateau assure le chauffage et la bonne nourriture, mais l'eau douce n'est pas toujours abondante. Économiser l’eau signifie ne pas se doucher tous les jours, mais à proximité de sources d’eau douce, nous en profitons au maximum. Mais rien ne vaut une baignade matinale en mer pour cette sensation de fraîcheur.
Sécurité et risques lors de nos expéditions
Comme mentionné, nous prenons la sécurité très au sérieux. C'est encore plus vrai lors de nos expéditions, car nous explorons ensuite des eaux et des terrains très éloignés, traversons des océans ouverts et naviguons dans des zones présentant des facteurs de risque supplémentaires tels que la glace de mer ou des cartes médiocres et des eaux inexplorées. Nous traitons cela en nous concentrant davantage sur les situations que nous pouvons rencontrer parmi toutes les personnes à bord, pour chaque expédition. Nous naviguons dans ces zones reculées uniquement pendant les saisons les plus optimales ; et nous utilisons des bateaux plus grands et très solides pour nos expéditions. Qui sont à la fois équipés et dimensionnés pour très bien affronter ce type de voyages d'expédition et de plans d'eau.
Nous sommes absolument certains que la voile est le moyen le plus sûr et le plus accessible de visiter ces endroits très inaccessibles que nous visitons lors de nos expéditions. Cependant, toute navigation en général, et particulièrement la navigation dans les régions arctiques et en haute mer, comporte un certain risque dont vous devez être conscient lors de votre adhésion.
Niveau et objectifs de l'expédition
Certains vivent leur première expérience de navigation en nous rejoignant pour une traversée océanique ! Veuillez noter que nos expéditions nécessitent une certaine santé physique et un certain niveau de mobilité.
Les bateaux sur lesquels nous naviguons lors de nos expéditions sont plus grands, robustes et bien ancrés dans la mer. Lors de nos expéditions à la voile, nous naviguons tous les deux dans des eaux plus côtières et abritées et traversons des étendues d'eau ouvertes. Sur certaines de nos expéditions voire des traversées océaniques sur plusieurs jours en mer. Une expérience incroyablement merveilleuse et spéciale !
Nos expéditions sont dictées par la météo, et nous adaptons le programme en conséquence, en prévoyant souvent des jours supplémentaires pour nous permettre d'évaluer et de choisir les fenêtres météorologiques optimales. Malgré toute la planification et les préparatifs, nous ne pouvons contrôler la météo ; soyez donc préparés à diverses conditions. Sachez que l'atteinte d'objectifs précis ou l'accès à certaines îles, notamment dans les zones dépourvues de ports ou d'eaux abritées, ne sont jamais garantis. Par conséquent, nous ne pouvons être tenus responsables des modifications d'itinéraire, de l'impossibilité d'atteindre l'objectif prévu ou de débarquer sur certaines îles en raison de l'état de la mer, du vent ou des conditions météorologiques.
La proximité avec les forces de la nature lors de telles expéditions est une expérience rare et enrichissante.
Lors des expéditions, nous naviguons avec de nombreux participants, organisés en équipes de quart pour favoriser un esprit d'équipe solide à bord. La rotation des quarts 24h/24 garantit une participation active sans épuisement.
Comme tout le monde participe activement durant la semaine ou plus à bord, le mal de mer est rare. Si vous anticipez le mal de mer, pensez à emporter des remèdes, comme des pansements contre le mal de mer, souvent efficaces pour les expéditions plus longues. Consultez votre médecin pour obtenir des conseils sur le mal de mer et les médicaments nécessaires. N'hésitez pas également à nous interroger sur le mal de mer.