Avec MTP vers Bjørnøya et Svalbard
Avec MTP vers Bjørnøya et Svalbard
Réservé aux membres MTP.
MTP conçoit et coordonne le voyage,
mais n'est pas l'organisateur et ne tire aucun avantage financier, sous quelque forme que ce soit, de ce voyage.
Ce départ se fait en direction du nord, de Tromsø vers le Svalbard.
Bienvenue à bord pour une expérience hors du commun ! Embarquez pour un voyage qui vous transportera bien au-delà de votre zone de confort. Une aventure à mille lieues du quotidien, si différente que votre retour à la maison ne sera plus jamais le même. Une aventure dont la plupart des marins n'osent même pas rêver. Nous traversons la mer de Barents, et vous êtes invités !
Saisissez l'opportunité de vivre une aventure inoubliable, de visiter Bjørnøya et d'arriver au Svalbard d'une manière que peu imaginent. Ce voyage n'est pas destiné au touriste lambda, mais à vous, en quête d'expériences authentiques et inoubliables. Pour ceux qui veulent se dépasser, vivre pleinement, rire, explorer et s'épanouir. Et surtout, arriver au Svalbard en voilier ! Le vent gonflera nos voiles, les cheveux au vent, et nous vivrons une traversée de l'océan Arctique dans toute sa splendeur !
À travers l'océan
Le voyage totalise 600 milles nautiques. La traversée de la mer de Barents est une expérience fantastique, et nous naviguons dans la clarté de la nuit polaire. À bord d'un voilier, nous nous rapprochons des forces de la nature qui s'étendent au-delà des flots. L'occasion idéale de vraiment ressentir la météo, le vent, le froid, la chaleur, la mer, le sentiment d'accomplissement et le travail d'équipe !La question sera plutôt de savoir si nous parvenons tous à nous forger un pied marin solide ?
De Tromsø, à Bjørnøya et Svalbard
En quittant le continent, nous n'avons que la mer devant nous jusqu'à atteindre Bjørnøya, à un peu plus de la moitié du chemin du Svalbard. Si les conditions le permettent, nous espérons atterrir ici, mais comme toujours en navigation ; c'est la météo qui décide.
En atteignant la pointe sud du Svalbard, nous serons accueillis par la nature typique du Svalbard avec ses montagnes emblématiques, ses fjords profonds et ses immenses glaciers. Nous longeons les fjords du sud-ouest du Spitzberg ; Hornsund et Bellsund, où les glaciers se rencontrent et vêlent dans la mer. Un spectacle spectaculaire !
Votre voilier
Pour ce voyage, nous utiliserons l'un de nos Bavaria Voilier de 50 pieds. Elle possède un gréement fractionné avec de bonnes voiles et un cockpit classique offrant de nombreuses possibilités de réglage.
À l'intérieur, le bateau offre une hauteur sous plafond permettant de se tenir debout, une cuisine bien équipée, 5 cabines, 3 salles de bains et un salon avec des places assises pour 10 personnes autour de la table.
Vous pouvez voir des photos et en savoir plus ici..
Faites partie de l'équipage à bord
Notre skipper et son co-skipper impliqueront tout le monde dans la navigation et les tâches quotidiennes à bord : barre, hissage des voiles, cuisine, nettoyage et planification des prochaines étapes.
En navigation, nous utilisons un système de quarts simple pour que chacun puisse se reposer. Le groupe est divisé en petites équipes de quart, et nous alternons les quarts de jour comme de nuit. Le skipper vous expliquera le fonctionnement, et nous adapterons le planning si nécessaire.
Que vous souhaitiez vivre de nouvelles expériences de voile ou en apprendre davantage sur les traversées océaniques, c'est une excellente occasion ! La navigation passionnante s'ajoute à l'aventure tout au long du voyage, pour une immersion totale en pleine nature !
Environnement et durabilité
L’Arctique est une zone vulnérable soumise à la pression des populations et du climat. Dans SeilNorge nous nous engageons à prendre soin de l'environnement dans la mesure du possible. Nous pensons que les petits bateaux avec peu de personnes et peu de pollution et de déchets sont nettement moins nocifs pour l'environnement, le climat et la faune locale que les plus gros navires et bateaux de croisière. En chemin, nous essayons de nettoyer les déchets. Nous gardons chez nous uniquement des souvenirs et des photos et évitons de laisser des traces derrière nous.
Il est important pour nous de maintenir une empreinte carbone la plus faible possible. Nous naviguons tant qu'il y a du vent et nous travaillons volontairement sur la nourriture, les achats et la gestion des déchets. Même si nous devons utiliser notre moteur pour nous propulser lorsqu’il n’y a pas de vent, nos voyages comptent parmi les moyens les plus durables de découvrir l’Arctique.
À travers la mer de Barents !
Attachez votre ceinture et rejoignez l'aventure rafraîchissante à travers la mer de Barents !
Waouh ! Réunir 14 personnes d'horizons, de cultures, de langues et de visions du monde totalement différents en pleine mer ? C'est un pari audacieux ! Mais tout a été réussi grâce à une équipe formidable et soudée, chacun apportant sa touche personnelle. Le résultat ? Une expérience unique et inoubliable que nous chérirons à jamais. Un grand merci à l'équipage et aux autres voyageurs pour avoir rendu ce moment si spécial. Nous avons réussi !
Flavia Spreafico, Traversée de la mer de Barents, 2025
Itinéraire
Jour 1 : Bienvenue à bord à Tromsø
Nous nous retrouvons au quai du centre-ville de Tromsø à 16h00. Vous y rencontrerez les autres participants et nous commencerons par découvrir notre nouveau foyer pour la semaine à venir, puis nous chargerons le bateau de provisions et d'équipement nécessaires au voyage. La vie en expédition exige de la coopération ; avant le départ, nous passerons en revue les consignes de sécurité, le programme du voyage, les prévisions météorologiques et le fonctionnement du bateau. Ensuite, nous larguerons les amarres et quitterons Tromsø. En route vers le nord, nous profiterons d'une vue panoramique sur le majestueux fleuve. Lyngen Alpes. Avant de prendre la mer, nous pratiquons l'homme à la mer ainsi que d'autres manœuvres. A cette époque de l'année, les nuits sont devenues claires, et si les conditions sont bonnes, nous partons directement en eaux libres, direction Bjørnøya.
Jour 2-3 : Passage de bateaux de pêche et de plates-formes pétrolières jusqu'à Bjørnøya
La première partie de la mer de Barents est en fait assez fréquentée et nous y croisons généralement au moins quelques bateaux de pêche. Il faut environ deux jours entre notre départ du continent et notre arrivée à Bjørnøya. Bien sûr en fonction du vent et de la mer. La distance est d'environ 220 milles marins et il y a une grande étendue de mer ouverte, mais avec une faune abondante sous la surface. Nous espérons voir des baleines, peut-être avoir des dauphins autour de notre proue et les oiseaux marins sont avec nous tout le temps. Vers le soir du troisième jour, nous commencerons à entendre la douce musique des colonies d'oiseaux à la pointe sud de Bjørnøya.
Jour 4 : Bjørnøya : l'île brumeuse au milieu de la mer
Ici, au beau milieu de la mer de Barents, le brouillard est présent environ 300 jours par an, rendant l'île difficile à repérer, que ce soit par la mer ou par les airs. Ce sera donc passionnant à mesure que nous nous approchons ; qui repérera Bjørnøya en premier ? Si les conditions le permettent, nous débarquons et nous tenterons de pêcher la morue de Barents sur nos spots de pêche secrets autour de l'île. On trouve généralement un port abrité des vents dominants, de part et d'autre de l'île, afin de pouvoir passer une bonne nuit de repos au mouillage.
Jour 5-6 : De Bjørnøya à Sørkapp
Le tronçon de Bjørnøya à Sørkapp au Spitzberg est légèrement plus court que le tronçon du continent à Bjørnøya. Au nord de Bjørnøya, nous avons également quelques autres navires en vue avant d'arriver à Longyearbyen. Nous passons environ une journée à naviguer jusqu'à Sørkapp et continuons plus au nord le long de la côte du Spitzberg pendant environ une demi-journée supplémentaire. Nous arrivons ici à l'entrée de Bellsund, là où Van Mijenfjorden et Van Keulenfjorden coupent le pays. Avec les montagnes caractéristiques du Svalbard, divisées par les glaciers vêlant dans la mer. Nous trouvons un mouillage bien protégé et sans glace à un moment donné dans la nuit, pour un repos bien mérité !
Jour 7 : A terre au Svalbard !
Nous prévoyons de trouver un endroit à Bellsund où nous débarquerons et nous dégourdirons les jambes. Nous trouverons très probablement suffisamment de bois de chauffage pour faire un feu sur la plage pour le petit-déjeuner, et peut-être viserons-nous une petite randonnée vers l'un des sommets voisins ?!
Depuis Bellsund, une courte journée de navigation nous mène à Isfjorden, où nous passons devant la station de radio d'Isfjord, sur le Kapp Linnè. Autrefois, cette station était le seul lien de la communauté du Svalbard avec le monde extérieur. Aujourd'hui, c'est un lieu de séjour agréable.
Jour 8 : Au revoir pour l'instant à Longyearbyen.
Nous partons tôt le matin pour la dernière étape et arrivons à Longyearbyen au plus tard après le petit-déjeuner ce dernier jour. Nous nettoyons, emballons et rangeons le bateau et disons au revoir à 10h00. Merci pour la balade et la merveilleuse expérience!
À Longyearbyen
Nous recommandons à tous de rester quelques jours à Longyearbyen après l'expédition. Longyearbyen est un endroit passionnant, avec une petite communauté agréable au milieu de la nature sauvage de l'Arctique, avec de bonnes opportunités pour des activités amusantes ou des expériences culinaires. Le soir suivant la fin du voyage, nous avons pour objectif de nous retrouver pour un dîner à terre à Longyearbyen.
Modifications au programme
Le programme doit être considéré comme un point de départ, que nous adaptons en fonction de la météo et des conditions du moment. Nous nous réservons le droit d'améliorer constamment le programme pour le mieux. Nous avons toujours avec nous des dériveurs pour les débarquements sur la plage et les petites expéditions. Nous avons du matériel de pêche pour la morue et du matériel de randonnée pour les feux de joie et l'ascension des sommets – nous sommes prêts pour l'aventure, n'est-ce pas ?!
Avec MTP vers Bjørnøya et Svalbard
Ce qui est inclus?
- Une expérience de voyage en voilier – skipper expérimenté avec des connaissances locales à bord
- Co-skipper et équipage/guide à bord
- Toute la nourriture que nous mangeons à bord pendant le voyage
- Notre Forfait Confort, qui consiste en un hébergement à bord dans une cabine double partagée (lit superposé ou double) avec un lit tout fait (couettes et oreillers chauds et bien agréables !)
- Des vacances d'aventure norvégiennes respectueuses de l'environnement, locales, durables, uniques, exotiques et exclusives
- Une expérience partagée et une amitié avec des aventuriers partageant les mêmes idées et venus du monde entier
- Beaucoup de temps passé à l'extérieur – des expériences naturelles brutes et honnêtes
- Utilisation de notre matériel commun si disponible : dériveurs, kayaks, matériel de pêche, etc.
- Tous les frais liés au bateau tels que le diesel, le propane et les frais portuaires
- Équipement de sécurité personnelle ; Gilet de sauvetage gonflable Helly Hansen
- Combinaison de survie et assurance recherche et sauvetage (SAR) pour toutes les personnes à bord
- Instruction, conseils, orientation et formation pratique en nautisme et voile
Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?
- Déplacement vers et depuis le lieu de départ/arrivée
- Repas optionnels dans un café/restaurant pendant le voyage
- Entrée dans des galeries, des musées ou d'autres activités alternatives que vous/nous pourrions proposer
- Location de matériel et/ou d'activités auprès d'opérateurs externes, ex. kayak, randonnée glaciaire ou surf si possible
- Boissons telles que du vin, de la bière ou du jus de pomme exclusif et autres produits de luxe (oui, nous buvons de la bière et du vin à bord, apportez les vôtres)
- Assurance voyage et/ou assurance annulation – (à vous de décider, mais recommandée !)
informations importantes
Voyage rrr
Dépôt et paiement
Vous ne payez qu'un acompte (6000 60 NOK) lors de l'inscription, le reste du paiement est dû XNUMX jours avant le départ.
Sécurité et risques à bord
Nous nous soucions avant tout des personnes et nous prenons donc également la sécurité très au sérieux. Lors de nos voyages, nous pratiquons également la manipulation des voiles et des bateaux pour des raisons de sécurité, et nous passons du temps à passer en revue diverses situations qui peuvent survenir en mer, comment les gérer et comment les éviter.
À bord d'un bateau, chacun doit savoir quoi faire dans les situations critiques et en cas d'urgence. Notre philosophie est que la participation et la participation renforcent la sécurité. Il est important pour la sécurité de l'ensemble du bateau que vous soyez un participant à bord et pas seulement un passager.
C'est pourquoi tous nos voyages doivent être considérés comme des cours de voile en plus d'être de superbes vacances et aventures : vous êtes formés pour constituer l'équipage à bord et nous construisons ainsi une équipe compétente à bord.
N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de la sécurité et des risques lors de nos aventures.
Niveau du voyage
Aucune expérience en voile ? Aucun problème! Nos aventures à la voile accueillent aussi bien les novices que les marins chevronnés pour une expérience inclusive et agréable. Que vous soyez novice en voile ou loup de mer salé, nos sorties s'adressent à tous les niveaux.
Notre objectif est de transformer rapidement les débutants en marins tout en offrant aux participants expérimentés de plus grandes responsabilités et de plus grands défis. Nos voyages à la voile sur le continent impliquent des bateaux de 44 à 50 pieds naviguant dans des eaux côtières et protégées, traversant occasionnellement des zones ouvertes pour plus de sensations fortes. Les ajustements d'itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des conditions garantissent un voyage sûr et adaptable.
Nos voyages ne sont pas trop fatigants : nous alternons les postes et les tâches, afin que chacun puisse profiter d'un mélange de navigation pratique et de temps pour se détendre. Rester actif permet d'éviter le mal de mer, et s'il survient, il passe généralement rapidement. La météo dans le nord est imprévisible : un moment, la navigation est calme, puis le vent se lève et vous vous retrouvez au milieu d'une véritable aventure arctique. Soyez prêt à tout, des vents calmes aux conditions météorologiques difficiles, car c'est ce qui rend le voyage inoubliable !
Ce que nous attendons de vous
Nos voyages nécessitent un petit effort de la part de vous qui nous rejoignez – chacun à bord doit être prêt à contribuer et à se donner également socialement ; plus vous vous ouvrez, partagez et vous intéressez aux autres à bord, plus cela devient agréable.
Lorsque vous naviguez avec nous, vous participez à la gestion du navire et à tout ce qui va avec.
Vous naviguerez, accosterez, naviguerez, observerez les baleines et les icebergs, mais vous préparerez aussi à manger, servirez les autres, ferez la vaisselle et aiderez au nettoyage du bateau pendant le voyage, et contribuerez d'autres manières si nécessaire. À bord, nous sommes tous dans le même bateau et, lorsque chacun met la main à la pâte, le navire est le plus heureux.
Notre expérience montre que faire les choses ensemble est ce qui crée les meilleurs moments et les histoires les plus mémorables :)
Équipement et emballage
Comme pour toutes les activités, il existe de nombreux équipements et vêtements spéciaux pour la voile. Si vous n'avez rien de tout cela, vous irez très loin avec un équipement de randonnée/plein air normal. Vous n'avez pas besoin d'acheter beaucoup de matériel neuf pour participer à nos voyages. Utilisez ce que vous avez, empruntez ce dont vous avez besoin à un ami, achetez du matériel d’occasion et si vous devez investir dans du nouveau matériel, achetez des articles de qualité qui dureront ! Ce dont vous avez besoin, c'est d'un vêtement imperméable et coupe-vent à l'extérieur et de vêtements chauds superposés en dessous.
Certaines vestes peuvent ne pas être « assez imperméables » ou ne pas être très performantes dans l'eau salée, vous pouvez donc envisager un ensemble de cirés pour les jours les plus humides (disponibles à la location ou à l'achat à bord). Une paire de bottes en caoutchouc plus hautes pour débarquer du canot est très utile, ainsi que des chaussures d'intérieur sous le pont. En mer et dans l'Arctique, il peut faire froid même en été, alors apportez un maillot de bain et beaucoup de vêtements chauds. Bien avant le départ, nous vous enverrons une liste détaillée de colisage recommandé.
En savoir plus et consulter nos conseils d’emballage ici :
PS : Sur un voilier, on emballe dans un sac ou un sac, pas dans une valise rigide. ????
Nourriture et cuisine à bord
Lors de nos voyages, vous ferez partie de l'équipage à bord et aurez la chance de participer à toutes les tâches liées au fonctionnement du bateau. Cela inclut la cuisine et la préparation des repas – tout le monde se relaye dans la cuisine ! Les skippers et l'équipage aident autant qu'ils le peuvent tout au long du parcours.
Nous proposons d'excellents menus avec des plats savoureux, sains et « adaptés aux bateaux », et pour chaque voyage, nous commandons des provisions pour tous les repas à bord. Si vous avez des allergies ou des préférences, faites-le-nous savoir dans le formulaire d'inscription et nous en tiendrons compte du mieux que nous pouvons. Vous pouvez également apporter avec vous toute nourriture ou boisson spéciale. Pourquoi ne pas emporter quelques spécialités de votre pays ou de votre région pour que le bateau puisse en profiter ?
Au cours d'un voyage d'une semaine, nous passons souvent par un ou deux bons restaurants où nous pouvons dîner à terre. Certains endroits doivent être pré-réservés et nous devrons ensuite choisir un menu avant notre arrivée. Vous en saurez plus sur tout cela lorsque vous monterez à bord !
Vie à bord & hébergement
La vie sur un voilier est très sociale et amusante, mais elle peut sembler un peu intime au début. Ne vous inquiétez pas, cette ambiance s'estompe généralement après la première heure. Tout le monde participe à la gestion du bateau et nous faisons tous partie de l'équipage, ce qui signifie des liens rapides.
Nous sommes impatients de faire votre connaissance et espérons que vous établirez des liens avec le reste de l'équipage. Il faut de la patience, de la générosité et un esprit ouvert pour s'épanouir, mais bientôt vous vous concentrerez sur vous faire de nouveaux amis et profiter d'expériences naturelles brutes une fois que la vie marine se sentira comme chez vous.
Les modalités de couchage dans des cabines partagées avec des lits doubles ou superposés peuvent être un peu un casse-tête, mais nous sommes plutôt doués pour le comprendre. Faites-nous savoir si vous avez des préférences. Vous êtes seul pour l'hébergement terrestre avant ou après le voyage.
Le bateau assure le chauffage et la bonne nourriture, mais l'eau douce n'est pas toujours abondante. Économiser l’eau signifie ne pas se doucher tous les jours, mais à proximité de sources d’eau douce, nous en profitons au maximum. Mais rien ne vaut une baignade matinale en mer pour cette sensation de fraîcheur.
Sécurité et risques lors de nos expéditions
Comme mentionné, nous prenons la sécurité très au sérieux. C'est encore plus vrai lors de nos expéditions, car nous explorons ensuite des eaux et des terrains très éloignés, traversons des océans ouverts et naviguons dans des zones présentant des facteurs de risque supplémentaires tels que la glace de mer ou des cartes médiocres et des eaux inexplorées. Nous traitons cela en nous concentrant davantage sur les situations que nous pouvons rencontrer parmi toutes les personnes à bord, pour chaque expédition. Nous naviguons dans ces zones reculées uniquement pendant les saisons les plus optimales ; et nous utilisons des bateaux plus grands et très solides pour nos expéditions. Qui sont à la fois équipés et dimensionnés pour très bien affronter ce type de voyages d'expédition et de plans d'eau.
Nous sommes absolument certains que la voile est le moyen le plus sûr et le plus accessible de visiter ces endroits très inaccessibles que nous visitons lors de nos expéditions. Cependant, toute navigation en général, et particulièrement la navigation dans les régions arctiques et en haute mer, comporte un certain risque dont vous devez être conscient lors de votre adhésion.
Niveau et objectifs de l'expédition
Certains vivent leur première expérience de navigation en nous rejoignant pour une traversée océanique ! Veuillez noter que nos expéditions nécessitent une certaine santé physique et un certain niveau de mobilité.
Les bateaux sur lesquels nous naviguons lors de nos expéditions sont plus grands, robustes et bien ancrés dans la mer. Lors de nos expéditions à la voile, nous naviguons tous les deux dans des eaux plus côtières et abritées et traversons des étendues d'eau ouvertes. Sur certaines de nos expéditions voire des traversées océaniques sur plusieurs jours en mer. Une expérience incroyablement merveilleuse et spéciale !
Nos expéditions sont dictées par la météo, et nous adaptons le programme en conséquence, en prévoyant souvent des jours supplémentaires pour nous permettre d'évaluer et de choisir les fenêtres météorologiques optimales. Malgré toute la planification et les préparatifs, nous ne pouvons contrôler la météo ; soyez donc préparés à diverses conditions. Sachez que l'atteinte d'objectifs précis ou l'accès à certaines îles, notamment dans les zones dépourvues de ports ou d'eaux abritées, ne sont jamais garantis. Par conséquent, nous ne pouvons être tenus responsables des modifications d'itinéraire, de l'impossibilité d'atteindre l'objectif prévu ou de débarquer sur certaines îles en raison de l'état de la mer, du vent ou des conditions météorologiques.
La proximité avec les forces de la nature lors de telles expéditions est une expérience rare et enrichissante.
Lors des expéditions, nous naviguons avec de nombreux participants, organisés en équipes de quart pour favoriser un esprit d'équipe solide à bord. La rotation des quarts 24h/24 garantit une participation active sans épuisement.
Comme tout le monde participe activement durant la semaine ou plus à bord, le mal de mer est rare. Si vous anticipez le mal de mer, pensez à emporter des remèdes, comme des pansements contre le mal de mer, souvent efficaces pour les expéditions plus longues. Consultez votre médecin pour obtenir des conseils sur le mal de mer et les médicaments nécessaires. N'hésitez pas également à nous interroger sur le mal de mer.