Avec Valiente du Svalbard à Jan Mayen – ascension du mont Beerenberg
Entre la Norvège et le Groenland, vous trouvez un petit point sur la carte. L'une des îles les plus inaccessibles de tout l'Atlantique Nord. Des troupeaux de fulmars volent autour des falaises volcaniques et la houle océanique roule constamment sur la côte exposée. Les baleines et les phoques prospèrent dans une mer claire et productive, tandis que sur terre, nous rencontrons un paysage lunaire aride enveloppé de brouillard. Mais si le brouillard se dissipe soudainement, nous avons une vue fantastique sur le sommet glaciaire du mont Beerenberg. Le seul volcan actif de Norvège s'élevant à plus de 2000 XNUMX mètres d'altitude au-dessus de l'océan. Venez à Jan Mayen et gravissez le mont Beerenberg !
Expédition de niveau supérieur !
Cette expédition s'adresse aux plus aventureux. Dans l'un des endroits les plus inaccessibles de Norvège ! Nous ne ferons pas seulement un voyage en bateau extraordinaire jusqu'à Jan Mayen, mais nous tenterons également de gravir le mont Beerenberg ; le volcan le plus septentrional du monde !
Traversée de la mer du Groenland
L'aventure commence par une traversée océanique, du Svalbard à Jan Mayen. Au cours de cette traversée de la mer du Groenland, nous ressentons pleinement l'immensité de la haute mer. Jan Mayen est loin au large, et nous devons parcourir environ 600 milles nautiques dans chaque sens, ce qui nous prend 4 à 5 jours. On ne sait jamais quel temps il fera, mais nous naviguons à une période favorable dans cette partie de l'Arctique. Nous espérons donc une traversée agréable et passer le plus de temps possible sur Jan Mayen.
Il y aura des journées aventureuses à travers la mer et nous apprendrons à bien nous connaître. Tout le monde à bord fait partie de l'équipage et nous naviguons 24 heures sur 24. Si nous avons de la chance, vous pourrez même apercevoir des baleines ou des dauphins tout en gardant un cap constant à la recherche de Jan Mayen au loin. À cette latitude, à cette période de l’année, nous avons le plein soleil de minuit et il fera clair toute la journée et toute la nuit.
La plus longue ascension de Norvège vers Beerenberg
À notre arrivée à Jan Mayen, nous établissons si possible notre camp de base sur la plage. Ce sera notre point de départ pour l'exploration terrestre et l'ascension du Beerenberg. Le sommet lui-même est notre priorité absolue ; nous commencerons la randonnée dès que la météo sera favorable ! On dit que Jan Mayen et Beerenberg peuvent connaître plus de 300 jours de brouillard par an. Les îles étant exposées au soleil, au milieu de l'océan, nous prévoyons donc de passer près d'une semaine entière à terre, dans l'espoir de bénéficier des conditions idéales pour l'ascension.
La réserve naturelle de Jan Mayen est soumise à des restrictions de conservation strictes. Si possible, nous ne pourrons donc descendre à terre et planter nos tentes que dans une zone restreinte. L'ascension jusqu'au sommet commence donc depuis la plage, où se trouve notre camp de base. Cette randonnée d'une journée commence par une approche solide jusqu'au pied de la montagne, suivie de la plus longue montée de Norvège, avec plus de 2200 2277 mètres d'altitude. Au fil de l'ascension, nous atteignons finalement le glacier, d'abord en pente douce et enneigée, puis devenant plus raide vers le sommet. Pour la dernière partie jusqu'au sommet, nous nous encordons afin de contourner les crevasses et les cascades de glace. Par temps clair, la vue depuis ce sommet culminant à XNUMX XNUMX mètres est absolument incroyable !
Une poussée au sommet de plusieurs jours
Le retour au camp de base comporte autant de kilomètres que la randonnée jusqu'au sommet. Nous passerons donc au moins deux jours sur toute la montée. Si nous parvenons à la faire jusqu'au bout, la montée n'est pas techniquement exigeante, mais certaines parties de la montée traversent des glaciers où nous utilisons des cordes, des crampons et des piolets. Le plus grand défi, cependant, est la longueur du voyage. Nous prévoyons de passer entre 20 et 36 heures pour l'aller et le retour, peut-être même plus près de deux jours, tout dépend des conditions. En raison des réglementations spéciales de conservation de l'île, nous n'avons pas la possibilité de planter des tentes en cours de route.
Camp de base Jan Mayen
En tant qu'organisateurs, nous nous occupons de la logistique et préparons l'équipement de base nécessaire à l'expédition : matériel de camping et équipement de glacier. Vous devez cependant apporter votre propre sac de couchage et votre matelas, ainsi que votre équipement de randonnée standard. Une liste détaillée des affaires à emporter vous sera remise lors de votre inscription. À notre arrivée à Jan Mayen, la première tâche consiste à débarquer la nourriture, le matériel et le personnel. Nous travaillons en équipe pour installer le camp, cuisiner et effectuer d'autres tâches pratiques en cours de route. Le bateau sera, nous l'espérons, disponible près de la plage, mais la météo et l'état de la mer détermineront si nous pourrons y accéder depuis la plage. Nous partons donc du principe que cela ne sera pas possible.
Expédition dans le no man's land
Il s’agit d’une expédition où plusieurs facteurs doivent jouer ensemble pour réussir. Et il est clair que la météo constitue la plus grande incertitude, tant pour l'ascension du Beerenberg que pour le voyage vers Jan Mayen. Même si le groupe et la forme physique de chacun jouent également un rôle. De plus, les aspects techniques du bateau et des équipements doivent fonctionner. Nous ferons tout notre possible pour que tout se mette en place, mais nous ne pouvons malheureusement pas garantir que nous atteindrons le sommet.
Jan Mayen et Beerenberg sont des zones de non-droit. En cas de blessure, il est impossible d'être secouru par hélicoptère, même si la station norvégienne dispose de ressources. Compte tenu de notre situation et des forces de la nature en Arctique, nous prenons toutes les précautions nécessaires et nous nous préparons à une ascension et une descente de la montagne sûres et difficiles.
Avec SeilNorge à bord Valiente
Dès SeilNorge nous serons skipper et co-skipper + équipage à bord. Parmi eux, au moins deux d’entre nous auront un solide temps de navigation et une expérience d’expéditions similaires. De plus, nous emmenons avec nous un guide et chef d'expédition qui est responsable du temps passé à terre.
Ce n'est pas non plus n'importe quel voilier que nous utilisons lors de ces voyages, mais notre bateau d'expédition de 70 pieds Valiente. C'est un navire en acier très robuste et confortable, conçu pour naviguer dans les eaux arctiques. Le bateau est largement équipé et dispose de grands espaces extérieurs, d'une timonerie et d'un carré avec une vue à 360 degrés. Ici vous pouvez voir des photos et en savoir plus sur Valiente.
Environnement et durabilité
L’Arctique est une zone vulnérable soumise à la pression des populations et du climat. Dans SeilNorge nous nous engageons à prendre soin de l'environnement dans la mesure du possible. Nous pensons que les petits bateaux avec peu de personnes et peu de pollution et de déchets sont nettement moins nocifs pour l'environnement, le climat et la faune locale que les plus gros navires et bateaux de croisière. En chemin, dans les lieux que nous visitons, nous essayons de nettoyer les déchets. Nous ramenons chez nous uniquement des souvenirs et des photos et évitons de laisser des traces derrière nous.
Il est important pour nous de maintenir une empreinte carbone la plus faible possible. Nous naviguons tant qu'il y a du vent et nous travaillons volontairement sur la nourriture, les achats et la gestion des déchets. Même si nous devons utiliser notre moteur pour nous propulser lorsqu’il n’y a pas de vent, nos voyages comptent parmi les moyens les plus durables de découvrir l’Arctique.
Avec SeilNorge à Jan-Mayen et Beerenberg
Voici une vidéo de notre voyage à Jan Mayen et Beerenberg avec la marque de montres Straum en 2022, filmée par Johannes Dyhre. Les images de cette page Web ont été prises par la société ByAksel et le photographe Aksel Jermstad.
Merci beaucoup Seil Norge pour un projet parfaitement bien exécuté. Seil Norge recevez mes meilleures recommandations, vous devriez faire un voyage comme celui-ci chaque année !
Petter B, Jan Mayen et Beerenberg 2019
Itinéraire
Jour 1 : Bienvenue à bord à Longyearbyen
Nous nous retrouvons à 16h00 sur le quai de Longyearbyen. Nous commençons par faire connaissance, avant de passer en revue le plan de l'expédition et la météo. Nous nous familiarisons avec le bateau et finissons de ranger les provisions et le matériel. La vie en expédition nécessite de la coopération et avant le départ, nous passons en revue les routines, les procédures et la sécurité à bord. Nous quittons le port et quittons Isfjorden ce premier soir.
Jour 2-5 : De Longyearbyen à Jan Mayen
Ce sera une véritable traversée océanique ; du Svalbard à Jan Mayen. Après avoir pris le large, nous visons directement Jan Mayen. La traversée elle-même fait environ 570 milles marins. Avec de bonnes conditions, nous y serons en moins de quatre jours, mais si la météo est contre nous, nous pourrions y passer une journée supplémentaire.
Jour 5 : Atterrissage sur l'île volcanique, Jan-Mayen
Il peut y avoir plus de 300 jours de brouillard à Jan-Mayen, en raison de la situation isolée et exposée de l'île au milieu de la mer. Nous ne repérerons peut-être pas l’imposante île volcanique tant que nous ne serons pas très proches. Dès notre arrivée, nous élaborons un plan pour l'atterrissage. Cela en soi peut être un défi avec la houle constante de l'océan. En raison des règles de conservation, nous ne pouvons mouiller qu'à Kvalrossbukta du côté ouest ou à Båtvika du côté est. Kvalrossbukta est un port un peu meilleur pour mouiller, mais par vent d'ouest, nous visons Båtvika. Nous choisissons le côté le plus calme de l'île et passons les heures nécessaires pour débarquer toutes les provisions, l'équipement et les personnes. La première étape est terminée !
Jour 6 : Camp de base de Beerenberg
Si possible, nous installons notre campement ensemble sur la plage et établissons un plan détaillé pour les jours suivants. La météo est déterminante pour toute planification et nous sommes préparés à toutes les conditions. Si la météo est favorable à l'arrivée, nous partons immédiatement pour le sommet, mais il arrive aussi que nous devions attendre plusieurs jours au camp ou en bateau. Nous répartissons le matériel, passons en revue l'itinéraire et les techniques de traversée du glacier et nous préparons pour l'ascension.
Jours 7-8 : Le seul volcan actif de Norvège
À Jan Mayen, l'installation du campement est soumise à des restrictions, uniquement dans les baies où nous pouvons mouiller. De là, une approche de 12 à 15 km mène au pied de la montagne, première étape de la randonnée vers le sommet. Nous suivons les sentiers de terre militaires à travers un paysage volcanique unique, où l'impression d'être dans l'une des régions sauvages les plus désolées du monde est presque insurmontable ! Après cette approche, bien que peu pratiquée, la plus longue ascension de Norvège nous attend. Sur le glacier, nous trouverons finalement crampons, piolets et cordes, et nous nous encorderons pour les derniers quelques centaines de mètres menant au sommet. L'objectif est que tous les membres du groupe atteignent le sommet du Beerenberg. Nous disposons de plusieurs jours et sommes optimistes. Le retour est aussi long que l'aller, et l'atteinte du sommet sera longue.
Jour 9 : Journée de sauvegarde pour Beerenberg
Nous prévoyons des jours supplémentaires à terre à Jan Mayen pour obtenir une fenêtre météo appropriée pour l'ascension du sommet. Si le sommet est déjà conquis, nous disposons d'une journée supplémentaire pour explorer le paysage volcanique unique de l'île.
Jours 10-14 : Retour au Svalbard
Nous sommes désormais un groupe soudé et avons déjà une certaine expérience de la navigation hauturière. Le bateau sera un véritable havre de paix après les journées passées sous la tente, et chacun connaît bien la routine et la vie à bord. Quoi qu'il en soit, nous apprécierons notre retour au Svalbard, que ce soit par gros temps et mer agitée, ou sur une mer du Groenland calme. De retour à Longyearbyen, nous fêterons cette expédition réussie avec un bon dîner à terre. Merci pour le voyage !
Modifications au programme
Le programme doit être considéré comme un point de départ, que nous adaptons en fonction de la météo et des conditions du moment. Nous nous réservons le droit d'améliorer constamment le programme pour le mieux. Nous avons toujours avec nous des dériveurs pour les débarquements sur la plage et les petites expéditions. Nous avons du matériel de pêche pour la morue et du matériel de randonnée pour les feux de joie et l'ascension des sommets – nous sommes prêts pour l'aventure, n'est-ce pas ?!
Ce qui est inclus?
- Une expérience de voyage en voilier – skipper expérimenté avec des connaissances locales à bord
- Co-skipper et équipage/guide à bord
- Toute la nourriture que nous mangeons à bord pendant le voyage
- Notre Forfait Confort, qui consiste en un hébergement à bord dans une cabine double partagée (lit superposé ou double) avec un lit tout fait (couettes et oreillers chauds et bien agréables !)
- Des vacances d'aventure norvégiennes respectueuses de l'environnement, locales, durables, uniques, exotiques et exclusives
- Une expérience partagée et une amitié avec des aventuriers partageant les mêmes idées et venus du monde entier
- Beaucoup de temps passé à l'extérieur – des expériences naturelles brutes et honnêtes
- Utilisation de notre matériel commun si disponible : dériveurs, kayaks, matériel de pêche, etc.
- Tous les frais liés au bateau tels que le diesel, le propane et les frais portuaires
- Équipement de sécurité personnelle ; Gilet de sauvetage gonflable Helly Hansen
- Combinaison de survie et assurance recherche et sauvetage (SAR) pour toutes les personnes à bord
- Instruction, conseils, orientation et formation pratique en nautisme et voile
- Guide et chef d'expédition pour l'ascension du Beerenberg
- Toute la nourriture que nous mangeons pendant le voyage, à bord et à terre à Jan-Mayen.
- Matériel commun pour le camp de base (tente/poêle) et matériel glacier partagé (corde, matériel de sécurité)
Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?
- Déplacement vers et depuis le lieu de départ/arrivée
- Repas optionnels dans un café/restaurant pendant le voyage
- Entrée dans des galeries, des musées ou d'autres activités alternatives que vous/nous pourrions proposer
- Location de matériel et/ou d'activités auprès d'opérateurs externes, ex. kayak, randonnée glaciaire ou surf si possible
- Boissons telles que du vin, de la bière ou du jus de pomme exclusif et autres produits de luxe (oui, nous buvons de la bière et du vin à bord, apportez les vôtres)
- Assurance voyage et/ou assurance annulation – (à vous de décider, mais recommandée !)
- Équipement personnel de camp de base (sac de couchage et matelas) et équipement personnel de glacier (crampons, piolet, harnais, casque – certains peuvent être loués chez nous)
informations importantes
Voyage rrr
Ce voyage commence et se termine à Longyearbyen, Svalbard.
Vous trouverez plus d’informations sur les voyages, l’équipement et d’autres conseils sous Infos pratiques.
Informations spécifiques - Jan Mayen et Beerenberg
Il s'agit à la fois d'une expédition à la voile où nous entreprendrons des traversées maritimes de plusieurs jours, en plus d'une expédition pour atteindre le sommet du Beerenberg. La partie où l'on gravit ce volcan demande une certaine expérience préalable de ce type d'ascensions sommitales longues et fatigantes et une bonne forme physique. La partie la plus difficile de ce voyage est la longueur de la montée et l'endurance nécessaire, mais nous vous recommandons également d'avoir une certaine expérience préalable de randonnées similaires sur glaciers et de traversées de glaciers en cordée.
Lors de cette expédition, nous fournissons du matériel partagé à la fois pour le camp de base et le matériel partagé sur le glacier. Cela signifie des tentes, des réchauds et du matériel de cuisine pour le camp de base, ainsi que des cordes, des élingues, des prutzics, du matériel de protection et de sauvetage pour le glacier. Chacun doit fournir lui-même son équipement de montagne standard, y compris un sac de couchage/un matelas, en plus de son équipement personnel de glacier ; crampons, piolet, casque et baudrier. Bien que ce dernier puisse être loué par notre intermédiaire.
Conditions concernant l'ascension du Beerenberg : Parfois, nous n'avons pas la chance d'atteindre le sommet du Beerenberg en raison de facteurs tels que des blessures/la météo/autres. Nous accordons une grande importance à la sécurité pendant que nous sommes en route. La participation est à vos propres risques. Aucun remboursement ne s'appliquera si nous ne pouvons pas atteindre le sommet en raison d'événements imprévus, tels que des blessures, la météo ou d'autres conditions. Cependant, nous disposons de presque une semaine complète sur cette île volcanique et nous jouerons dans une région riche en nature et en opportunités d'activités alternatives.
Dépôt et paiement
Vous ne payez qu'un acompte (6000 60 NOK) lors de l'inscription, le reste du paiement est dû XNUMX jours avant le départ.
Sécurité et risques à bord
Nous nous soucions avant tout des personnes et nous prenons donc également la sécurité très au sérieux. Lors de nos voyages, nous pratiquons également la manipulation des voiles et des bateaux pour des raisons de sécurité, et nous passons du temps à passer en revue diverses situations qui peuvent survenir en mer, comment les gérer et comment les éviter.
À bord d'un bateau, chacun doit savoir quoi faire dans les situations critiques et en cas d'urgence. Notre philosophie est que la participation et la participation renforcent la sécurité. Il est important pour la sécurité de l'ensemble du bateau que vous soyez un participant à bord et pas seulement un passager.
C'est pourquoi tous nos voyages doivent être considérés comme des cours de voile en plus d'être de superbes vacances et aventures : vous êtes formés pour constituer l'équipage à bord et nous construisons ainsi une équipe compétente à bord.
N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de la sécurité et des risques lors de nos aventures.
Niveau du voyage
Aucune expérience en voile ? Aucun problème! Nos aventures à la voile accueillent aussi bien les novices que les marins chevronnés pour une expérience inclusive et agréable. Que vous soyez novice en voile ou loup de mer salé, nos sorties s'adressent à tous les niveaux.
Notre objectif est de transformer rapidement les débutants en marins tout en offrant aux participants expérimentés de plus grandes responsabilités et de plus grands défis. Nos voyages à la voile sur le continent impliquent des bateaux de 44 à 50 pieds naviguant dans des eaux côtières et protégées, traversant occasionnellement des zones ouvertes pour plus de sensations fortes. Les ajustements d'itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des conditions garantissent un voyage sûr et adaptable.
Nos voyages ne sont pas trop fatigants : nous alternons les postes et les tâches, afin que chacun puisse profiter d'un mélange de navigation pratique et de temps pour se détendre. Rester actif permet d'éviter le mal de mer, et s'il survient, il passe généralement rapidement. La météo dans le nord est imprévisible : un moment, la navigation est calme, puis le vent se lève et vous vous retrouvez au milieu d'une véritable aventure arctique. Soyez prêt à tout, des vents calmes aux conditions météorologiques difficiles, car c'est ce qui rend le voyage inoubliable !
Ce que nous attendons de vous
Nos voyages nécessitent un petit effort de la part de vous qui nous rejoignez – chacun à bord doit être prêt à contribuer et à se donner également socialement ; plus vous vous ouvrez, partagez et vous intéressez aux autres à bord, plus cela devient agréable.
Lorsque vous naviguez avec nous, vous participez à la gestion du navire et à tout ce qui va avec.
Vous naviguerez, accosterez, naviguerez, observerez les baleines et les icebergs, mais vous préparerez aussi à manger, servirez les autres, ferez la vaisselle et aiderez au nettoyage du bateau pendant le voyage, et contribuerez d'autres manières si nécessaire. À bord, nous sommes tous dans le même bateau et, lorsque chacun met la main à la pâte, le navire est le plus heureux.
Notre expérience montre que faire les choses ensemble est ce qui crée les meilleurs moments et les histoires les plus mémorables :)
Équipement et emballage
Comme pour toutes les activités, il existe de nombreux équipements et vêtements spéciaux pour la voile. Si vous n'avez rien de tout cela, vous irez très loin avec un équipement de randonnée/plein air normal. Vous n'avez pas besoin d'acheter beaucoup de matériel neuf pour participer à nos voyages. Utilisez ce que vous avez, empruntez ce dont vous avez besoin à un ami, achetez du matériel d’occasion et si vous devez investir dans du nouveau matériel, achetez des articles de qualité qui dureront ! Ce dont vous avez besoin, c'est d'un vêtement imperméable et coupe-vent à l'extérieur et de vêtements chauds superposés en dessous.
Certaines vestes peuvent ne pas être « assez imperméables » ou ne pas être très performantes dans l'eau salée, vous pouvez donc envisager un ensemble de cirés pour les jours les plus humides (disponibles à la location ou à l'achat à bord). Une paire de bottes en caoutchouc plus hautes pour débarquer du canot est très utile, ainsi que des chaussures d'intérieur sous le pont. En mer et dans l'Arctique, il peut faire froid même en été, alors apportez un maillot de bain et beaucoup de vêtements chauds. Bien avant le départ, nous vous enverrons une liste détaillée de colisage recommandé.
En savoir plus et consulter nos conseils d’emballage ici :
PS : Sur un voilier, on emballe dans un sac ou un sac, pas dans une valise rigide. ????
Nourriture et cuisine à bord
Lors de nos voyages, vous ferez partie de l'équipage à bord et aurez la chance de participer à toutes les tâches liées au fonctionnement du bateau. Cela inclut la cuisine et la préparation des repas – tout le monde se relaye dans la cuisine ! Les skippers et l'équipage aident autant qu'ils le peuvent tout au long du parcours.
Nous proposons d'excellents menus avec des plats savoureux, sains et « adaptés aux bateaux », et pour chaque voyage, nous commandons des provisions pour tous les repas à bord. Si vous avez des allergies ou des préférences, faites-le-nous savoir dans le formulaire d'inscription et nous en tiendrons compte du mieux que nous pouvons. Vous pouvez également apporter avec vous toute nourriture ou boisson spéciale. Pourquoi ne pas emporter quelques spécialités de votre pays ou de votre région pour que le bateau puisse en profiter ?
Au cours d'un voyage d'une semaine, nous passons souvent par un ou deux bons restaurants où nous pouvons dîner à terre. Certains endroits doivent être pré-réservés et nous devrons ensuite choisir un menu avant notre arrivée. Vous en saurez plus sur tout cela lorsque vous monterez à bord !
Vie à bord & hébergement
La vie sur un voilier est très sociale et amusante, mais elle peut sembler un peu intime au début. Ne vous inquiétez pas, cette ambiance s'estompe généralement après la première heure. Tout le monde participe à la gestion du bateau et nous faisons tous partie de l'équipage, ce qui signifie des liens rapides.
Nous sommes impatients de faire votre connaissance et espérons que vous établirez des liens avec le reste de l'équipage. Il faut de la patience, de la générosité et un esprit ouvert pour s'épanouir, mais bientôt vous vous concentrerez sur vous faire de nouveaux amis et profiter d'expériences naturelles brutes une fois que la vie marine se sentira comme chez vous.
Les modalités de couchage dans des cabines partagées avec des lits doubles ou superposés peuvent être un peu un casse-tête, mais nous sommes plutôt doués pour le comprendre. Faites-nous savoir si vous avez des préférences. Vous êtes seul pour l'hébergement terrestre avant ou après le voyage.
Le bateau assure le chauffage et la bonne nourriture, mais l'eau douce n'est pas toujours abondante. Économiser l’eau signifie ne pas se doucher tous les jours, mais à proximité de sources d’eau douce, nous en profitons au maximum. Mais rien ne vaut une baignade matinale en mer pour cette sensation de fraîcheur.
Sécurité et risques lors de nos expéditions
Comme mentionné, nous prenons la sécurité très au sérieux. C'est encore plus vrai lors de nos expéditions, car nous explorons ensuite des eaux et des terrains très éloignés, traversons des océans ouverts et naviguons dans des zones présentant des facteurs de risque supplémentaires tels que la glace de mer ou des cartes médiocres et des eaux inexplorées. Nous traitons cela en nous concentrant davantage sur les situations que nous pouvons rencontrer parmi toutes les personnes à bord, pour chaque expédition. Nous naviguons dans ces zones reculées uniquement pendant les saisons les plus optimales ; et nous utilisons des bateaux plus grands et très solides pour nos expéditions. Qui sont à la fois équipés et dimensionnés pour très bien affronter ce type de voyages d'expédition et de plans d'eau.
Nous sommes absolument certains que la voile est le moyen le plus sûr et le plus accessible de visiter ces endroits très inaccessibles que nous visitons lors de nos expéditions. Cependant, toute navigation en général, et particulièrement la navigation dans les régions arctiques et en haute mer, comporte un certain risque dont vous devez être conscient lors de votre adhésion.
Niveau et objectifs de l'expédition
Certains vivent leur première expérience de navigation en nous rejoignant pour une traversée océanique ! Veuillez noter que nos expéditions nécessitent une certaine santé physique et un certain niveau de mobilité.
Les bateaux sur lesquels nous naviguons lors de nos expéditions sont plus grands, robustes et bien ancrés dans la mer. Lors de nos expéditions à la voile, nous naviguons tous les deux dans des eaux plus côtières et abritées et traversons des étendues d'eau ouvertes. Sur certaines de nos expéditions voire des traversées océaniques sur plusieurs jours en mer. Une expérience incroyablement merveilleuse et spéciale !
Nos expéditions sont dictées par la météo, et nous adaptons le programme en conséquence, en prévoyant souvent des jours supplémentaires pour nous permettre d'évaluer et de choisir les fenêtres météorologiques optimales. Malgré toute la planification et les préparatifs, nous ne pouvons contrôler la météo ; soyez donc préparés à diverses conditions. Sachez que l'atteinte d'objectifs précis ou l'accès à certaines îles, notamment dans les zones dépourvues de ports ou d'eaux abritées, ne sont jamais garantis. Par conséquent, nous ne pouvons être tenus responsables des modifications d'itinéraire, de l'impossibilité d'atteindre l'objectif prévu ou de débarquer sur certaines îles en raison de l'état de la mer, du vent ou des conditions météorologiques.
La proximité avec les forces de la nature lors de telles expéditions est une expérience rare et enrichissante.
Lors des expéditions, nous naviguons avec de nombreux participants, organisés en équipes de quart pour favoriser un esprit d'équipe solide à bord. La rotation des quarts 24h/24 garantit une participation active sans épuisement.
Comme tout le monde participe activement durant la semaine ou plus à bord, le mal de mer est rare. Si vous anticipez le mal de mer, pensez à emporter des remèdes, comme des pansements contre le mal de mer, souvent efficaces pour les expéditions plus longues. Consultez votre médecin pour obtenir des conseils sur le mal de mer et les médicaments nécessaires. N'hésitez pas également à nous interroger sur le mal de mer.