De l'Islande à la pointe sud montagneuse du Groenland
Tout commence par une traversée de l'océan.
Cette expédition débute à Ísafjörður et combine une véritable traversée océanique avec une exploration approfondie du littoral alpin du sud du Groenland. Nous commençons par traverser le détroit du Danemark, une traversée au large de 4 à 5 jours où nous partageons principalement la vue des oiseaux marins, des dauphins et, si la chance nous sourit, d'une baleine du Groenland. Nous nous relayons et travaillons en équipe pour gérer le bateau en haute mer.
Navigation à travers Prins Christians Sund
Notre arrivée sur les côtes dépend un peu Nous naviguons sur la banquise le long de la côte est du Groenland, avec pour objectif d'atteindre l'entrée spectaculaire du Prins Christians Sund. De là, nous quitterons le large pour rejoindre des eaux abritées et explorerons l'un des plus beaux systèmes de fjords au monde, entouré de pics escarpés, de glaciers et de glace dérivante. Le Prins Christians Sund offre non seulement des panoramas magnifiques, mais constitue également un raccourci vers la côte ouest, plus luxuriante.
Rencontrez les locas !
Une fois arrivés sur la côte ouest, nous naviguerons entre des mouillages isolés, débarquant et explorant les zones alpines, pêchant dans des rivières cristallines et découvrant l'immensité et l'isolement des paysages de cette région parmi les plus verdoyantes du Groenland. En chemin, nous prévoyons de faire escale dans des lieux habités, petits villages et villes plus importantes, comme Aappilattoq, Nanortalik et Qaqortoq. Nous comptons rencontrer des habitants et en apprendre davantage sur leur culture en faisant preuve d'ouverture d'esprit et de curiosité, et en nous invitant à un « kaffemik ».
Point fort : Fjord de Tasermiut
Lors de ce voyage, le fjord de Tasermiut est un incontournable. Ce fjord se caractérise par ses imposantes parois de granit, ses crêtes acérées et offre d'excellentes possibilités de randonnée, aussi bien en altitude qu'en plaine. C'est une région véritablement sauvage, ou comme l'a dit Linda lors de notre première traversée : « la Norvège sous stéroïdes ». Ici, pas de routes, pas de voitures, pas de lignes électriques, seulement des poissons dans les rivières et l'immensité de la nature environnante.
Si le temps le permet, nous visiterons également les sources thermales d'Uunartoq, l'une des rares sources thermales du Groenland ; un endroit paisible et exceptionnel qui mérite vraiment le détour.
Cette étape de notre expédition Groenland 2027 offre un équilibre entre navigation hauturière, pratique de la navigation et temps à terre dans un environnement montagneux et isolé, pour se terminer dans la ville de Qaqortoq, sur la côte sud-ouest du Groenland.
L'écosystème et la faune du sud du Groenland
La faune du sud du Groenland est étroitement liée au riche écosystème marin arctique. Les eaux froides et riches en nutriments abritent une grande variété d'espèces, et nous croisons fréquemment des baleines à bosse, des petits rorquals et, plus rarement, des orques le long des côtes. Les phoques sont communs autour des glaces et des rivages, tandis que des oiseaux marins comme la sterne arctique, le macareux moine et le guillemot nichent sur les falaises et suivent le bateau en mer. Sur terre, la toundra abrite une végétation robuste, adaptée à une courte saison de croissance, ainsi que des animaux comme le renne et le renard arctique. Cet écosystème est façonné par l'interaction constante entre l'océan, la glace et les montagnes, créant un environnement dynamique qui évolue au fil des saisons.
La culture groenlandaise
Tout au long du voyage, nous découvrons la culture groenlandaise au sein de petites communautés où la vie reste intimement liée à la mer. Nous prévoyons de nombreuses escales, notamment la possibilité de participer à un kaffemik traditionnel, et de partager nos connaissances sur les traditions locales, la culture de la chasse et le quotidien dans l'Arctique.
La Grande Expédition au Groenland 2027
Nos expéditions au Groenland 2027 sont divisées en plusieurs étapes, et les participants sont invités à rejoindre une ou plusieurs sections du parcours. Ensemble, les 8 départs forment une exploration complète du Groenland, débutant et se terminant en Islande.
Lors de toutes nos expéditions, nous explorons les fjords, les glaciers et les villages isolés, en utilisant le bateau comme point de départ pour nos excursions à terre. Randonnée, observation de la faune et découverte de la culture locale sont des éléments essentiels du voyage, au même titre que la navigation elle-même.
Ce voyage est à la fois une aventure et une expérience d'apprentissage pratique. Tout au long de l'expédition, vous participerez aux quarts, à la navigation, à la manœuvre des voiles et à la prise de décisions en mer. C'est l'occasion d'acquérir une véritable expérience de la navigation hauturière au sein d'un équipage opérationnel.
Rejoignez l'équipage à bord
Dès SeilNorge Nous aurons à bord un skipper, un co-skipper, un membre d'équipage supplémentaire et un guide. Que ce soit à la voile ou au moteur, tous les membres de l'équipage participeront à la navigation. Nous naviguerons la plupart du temps 24 heures sur 24 et répartirons les participants en équipes de quart, avec une rotation de 4 heures de veille et 8 heures de repos. De plus, nous ajouterons quelques quarts plus courts chaque après-midi afin que les quarts de nuit soient également assurés par rotation entre les équipes de veille tout au long de l'expédition.
Notre navire d'expédition, Valiente
Pour cette expédition, nous utilisons notre bateau d'expédition de 70 mètres. Valiente. C'est un bateau très stable et confortable construit en acier pour naviguer dans les eaux arctiques. Le bateau est bien équipé et dispose de grands espaces extérieurs, d'une timonerie et d'un carré avec une vue à 360 degrés. Découvrez notre article sur Valiente et voir des photos et une vidéo ici.
Environnement et durabilité
L'Arctique est une région vulnérable soumise à une pression croissante due à la fois à l'activité humaine et aux changements climatiques. SeilNorge, notre objectif est de minimiser notre impact partout où nous allons.
Nous sommes convaincus que les petits bateaux, avec moins de personnes à bord, des émissions réduites et un minimum de déchets, ont un impact environnemental bien moindre que les grands navires et les paquebots de croisière. Dans les lieux que nous visitons, nous ramassons les déchets au lieu de rien laisser derrière nous, dans le but de laisser une empreinte positive.
Au Svalbard et au Groenland, nous suivons les directives de l'AECO concernant les rencontres avec la faune sauvage, le nettoyage des plages, les sites du patrimoine culturel et pour les visiteurs et les opérateurs dans l'Arctique. Vous pouvez en savoir plus sur les lignes directrices de l'AECO ici.
Le voyage fut une formidable aventure : des kilomètres de navigation en haute mer, des journées ensoleillées dans des fjords rarement visités et des icebergs à perte de vue.
Groenland-Islande, Roger Voeller
Itinéraire
Jour 1 : Bienvenue à bord à Ísafjörður
Nous nous retrouvons sur le quai d'Ísafjörður à midi le premier jour. Nous faisons connaissance, découvrons le bateau, passons en revue les consignes de sécurité à bord et le programme des premiers jours. Une fois notre navire d'expédition prêt, nous quittons le quai dans l'après-midi. Nous formons rapidement une équipe soudée tandis que nous naviguons dans les fjords de l'Ouest, à la pointe nord-ouest de l'Islande, nous exerçant aux manœuvres et prenant nos marques à bord, tandis que la côte s'éloigne peu à peu derrière nous.
Jours 2 à 5 : Traversée de l’océan et première arrivée au Groenland
Nous mettons le cap sur la côte est du Groenland en traversant le détroit du Danemark. Cette traversée océanique est rythmée par les conditions météorologiques, la houle et le cycle de la mer. Nous prévoyons environ quatre jours de navigation, avec des horizons lointains et des conditions changeantes à mesure que nous approchons des côtes groenlandaises. Notre première vision de la terre est l'entrée orientale spectaculaire du Prins Christians Sund, où nous accostons à Ikerasassuaq. Ikerasassuaq se situe à l'entrée orientale du détroit. Une station météorologique abandonnée se dresse sur le littoral, entourée de montagnes escarpées et de terrain glaciaire. Nous débarquons ici après la traversée. Des sentiers partent de la station et grimpent vers les collines environnantes, offrant notre première vue plongeante sur le paysage qui nous attend. De là, nous apercevons l'entrée du Prins Christians Sund, un avant-goût de l'immense système de fjords qui s'étend au-delà, avec ses pics imposants, ses glaciers et ses banquises dérivantes qui s'étirent à perte de vue. Nous prenons le temps de nous dégourdir les jambes, de nous reposer après la traversée et de contempler l'immensité du paysage qui s'offre à nous. Selon les conditions météorologiques, nous pourrions passer la nuit au mouillage ou à quai dans ce lieu remarquable et isolé avant de poursuivre notre route dans le détroit le lendemain.
Jour 6-7 : À travers Prins Christians Sund
Nous pénétrons dans le Prins Christians Sund et entamons notre traversée vers l'ouest, empruntant l'une des routes côtières les plus spectaculaires au monde. Ce lieu est souvent décrit comme le plus beau passage du monde, et nous avons pu le constater par nous-mêmes. D'imposants pics s'élèvent directement de la mer, leurs parois rocheuses et glacées atteignant plus de 1600 100 mètres de hauteur de part et d'autre d'un étroit chenal sinueux. Les glaciers se jettent directement dans le détroit, vêlant des blocs de glace qui dérivent silencieusement sur notre passage. La navigation, intime et en perpétuelle évolution, est façonnée par la glace, le vent et le relief. Nous parcourons lentement les 110 milles nautiques du passage, prenant le temps d'apprécier l'immensité et le silence du paysage. En chemin, nous visitons Aappilattoq, un petit village d'une centaine d'habitants, niché dans une rade naturelle au pied de montagnes escarpées. Ici, la vie est simple et intimement liée à la pêche et à la mer. De là, nous poursuivons notre route au cœur du détroit, entourés de glaciers, de pics et de glace dérivante, avant de rejoindre les fjords du sud du Groenland.
Jours 7 et 8 : Fjord Tasermiut et Nanortalik
Nous poursuivons notre route vers le fjord de Tasermiut, l'un des systèmes de fjords les plus emblématiques du sud du Groenland. Ici, le paysage se métamorphose. D'imposantes parois de granit s'élèvent directement de la mer, culminant à près de 2 000 mètres. Par endroits, le fjord semble presque vertical, avec des glaciers alimentant des vallées latérales et des cascades creusant la roche. Nous explorons le fjord en bateau et à pied, nous enfonçant toujours plus profondément dans cet immense amphithéâtre naturel. Il est possible de randonner dans les vallées et à travers les paysages morainiques au pied de certaines des montagnes les plus spectaculaires du Groenland. C'est également l'un des meilleurs endroits pour la pêche à l'omble chevalier. Nous débarquons au bord des nombreuses rivières cristallines qui se jettent dans le fjord, et lançons nos lignes dans les chenaux d'eau douce où les ombles chevaliers se déplacent entre les eaux intérieures et la mer. C'est une pêche paisible et précise dans une eau d'une pureté exceptionnelle. En quittant le fjord en bateau, nous faisons escale à Nanortalik, un mot groenlandais qui signifie « l'endroit où vont les ours polaires ». C'est une communauté intimement liée à la mer et nous rencontrerons ses habitants pour un « kaffemik » (rencontre informelle) et un dîner afin d'en apprendre davantage sur la culture inuite. Nous avons organisé un kaffemik et un dîner avec des amis locaux pour mieux les connaître.
Jour 9 : Sources thermales à Uunartoq et navigation jusqu'à l'église de Hvalsey
Nous naviguons jusqu'à Uunartoq, où des sources thermales naturelles jaillissent au contact de l'air arctique. Nous jetons l'ancre dans la baie, près des sources, parmi les icebergs échoués. Nous rejoignons la rive en annexe et marchons jusqu'aux sources. Là, nous prenons le temps de nous détendre, nous prélassant dans l'eau chaude tandis que les icebergs dérivent au loin. C'est un contraste saisissant entre les éléments, la chaleur et la glace dans un même paysage, une pause bienvenue après des jours de navigation et de randonnée. Le soir, nous poursuivons notre route sur une courte distance dans le fjord de Hvalsey et jetons l'ancre pour la nuit près des ruines vikings de l'église de Hvalsey, datant de 1300.
Jour 10 : De l'église de Hvalsey à Qaqortoq
Bien avant que Christophe Colomb ne parte vers l'ouest, les Vikings s'étaient installés ici, au Groenland, et l'église de Hvalsey est l'un des sites les mieux préservés de cette époque. Au réveil, nous surplombons ces ruines et mettons le canot à l'eau pour aller les explorer. Le site est en cours d'inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO et, en nous promenant et en nous imprégnant des récits qui y sont liés, on comprend aisément pourquoi. Nous rejoignons ensuite notre drakkar moderne et naviguons dans le fjord jusqu'à Qaqortoq. Qaqortoq est l'une des villes les plus dynamiques du sud du Groenland et un lieu profondément ancré dans la culture locale. Certains membres de notre équipage groenlandais y ont grandi, et c'est un endroit intimement lié à la vie groenlandaise, tant moderne qu'historique. Nous jetons l'ancre pour la nuit et nous promenons à terre ; peut-être trouverons-nous un restaurant pour notre dernier dîner.
Jour 11 : Fin du voyage à Qaqortoq
Ce matin, nous mettons fin à l'expédition. Nous nettoyons et rangeons le bateau et nous disons au revoir à 9 h. Ceux qui ont encore du temps avant le départ peuvent se promener ou prendre un café dans l'un des cafés de la ville.
Modifications au programme
Le programme doit être vu comme un itinéraire approximatif que nous pouvons adapter à la météo et aux conditions. Nous nous réservons également le droit de modifier et d'améliorer nos itinéraires. Nous aurons un canot pour les sorties à la plage et les petites expéditions, du matériel de pêche à la morue et du matériel pour faire des randonnées en montagne ou faire des feux de joie sur la plage lors de tous nos voyages – nous sommes prêts pour l'aventure ! Es-tu?
Route de navigation
Ce qui est inclus?
- Une expérience de voyage en voilier – skipper expérimenté avec des connaissances locales à bord
- Co-skipper et équipage/guide à bord
- Toute la nourriture que nous mangeons à bord pendant le voyage
- Notre Forfait Confort, qui consiste en un hébergement à bord dans une cabine double partagée (lit superposé ou double) avec un lit tout fait (couettes et oreillers chauds et bien agréables !)
- Des vacances d'aventure norvégiennes respectueuses de l'environnement, locales, durables, uniques, exotiques et exclusives
- Une expérience partagée et une amitié avec des aventuriers partageant les mêmes idées et venus du monde entier
- Beaucoup de temps passé à l'extérieur – des expériences naturelles brutes et honnêtes
- Utilisation de notre matériel commun si disponible : dériveurs, kayaks, matériel de pêche, etc.
- Tous les frais liés au bateau tels que le diesel, le propane et les frais portuaires
- Équipement de sécurité personnelle ; Gilet de sauvetage gonflable Helly Hansen
- Combinaison de survie et assurance recherche et sauvetage (SAR) pour toutes les personnes à bord
- Instruction, conseils, orientation et formation pratique en nautisme et voile
Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?
- Déplacement vers et depuis le lieu de départ/arrivée
- Repas optionnels dans un café/restaurant pendant le voyage
- Entrée dans des galeries, des musées ou d'autres activités alternatives que vous/nous pourrions proposer
- Location de matériel et/ou d'activités auprès d'opérateurs externes, ex. kayak, randonnée glaciaire ou surf si possible
- Boissons telles que du vin, de la bière ou du jus de pomme exclusif et autres produits de luxe (oui, nous buvons de la bière et du vin à bord, apportez les vôtres)
- Assurance voyage et/ou assurance annulation – (à vous de décider, mais recommandée !)
informations importantes
Départ et arrivée
Ce voyage commence à Isafjordur, en Islande, et se termine à Qaqortoq, au Groenland.
Vous trouverez plus d’informations sur les voyages, l’équipement et d’autres conseils sous Infos pratiques.
Dépôt et paiement
Vous ne payez qu'un acompte (6000 60 NOK) lors de l'inscription, le reste du paiement est dû XNUMX jours avant le départ.
Sécurité et risques à bord
Nous nous soucions avant tout des personnes et nous prenons donc également la sécurité très au sérieux. Lors de nos voyages, nous pratiquons également la manipulation des voiles et des bateaux pour des raisons de sécurité, et nous passons du temps à passer en revue diverses situations qui peuvent survenir en mer, comment les gérer et comment les éviter.
À bord d'un bateau, chacun doit savoir quoi faire dans les situations critiques et en cas d'urgence. Notre philosophie est que la participation et la participation renforcent la sécurité. Il est important pour la sécurité de l'ensemble du bateau que vous soyez un participant à bord et pas seulement un passager.
C'est pourquoi tous nos voyages doivent être considérés comme des cours de voile en plus d'être de superbes vacances et aventures : vous êtes formés pour constituer l'équipage à bord et nous construisons ainsi une équipe compétente à bord.
N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de la sécurité et des risques lors de nos aventures.
Niveau du voyage
Aucune expérience en voile ? Aucun problème! Nos aventures à la voile accueillent aussi bien les novices que les marins chevronnés pour une expérience inclusive et agréable. Que vous soyez novice en voile ou loup de mer salé, nos sorties s'adressent à tous les niveaux.
Notre objectif est de transformer rapidement les débutants en marins tout en offrant aux participants expérimentés de plus grandes responsabilités et de plus grands défis. Nos voyages à la voile sur le continent impliquent des bateaux de 44 à 50 pieds naviguant dans des eaux côtières et protégées, traversant occasionnellement des zones ouvertes pour plus de sensations fortes. Les ajustements d'itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des conditions garantissent un voyage sûr et adaptable.
Nos voyages ne sont pas trop fatigants : nous alternons les postes et les tâches, afin que chacun puisse profiter d'un mélange de navigation pratique et de temps pour se détendre. Rester actif permet d'éviter le mal de mer, et s'il survient, il passe généralement rapidement. La météo dans le nord est imprévisible : un moment, la navigation est calme, puis le vent se lève et vous vous retrouvez au milieu d'une véritable aventure arctique. Soyez prêt à tout, des vents calmes aux conditions météorologiques difficiles, car c'est ce qui rend le voyage inoubliable !
Ce que nous attendons de vous
Nos voyages nécessitent un petit effort de la part de vous qui nous rejoignez – chacun à bord doit être prêt à contribuer et à se donner également socialement ; plus vous vous ouvrez, partagez et vous intéressez aux autres à bord, plus cela devient agréable.
Lorsque vous naviguez avec nous, vous participez à la gestion du navire et à tout ce qui va avec.
Vous naviguerez, accosterez, naviguerez, observerez les baleines et les icebergs, mais vous préparerez aussi à manger, servirez les autres, ferez la vaisselle et aiderez au nettoyage du bateau pendant le voyage, et contribuerez d'autres manières si nécessaire. À bord, nous sommes tous dans le même bateau et, lorsque chacun met la main à la pâte, le navire est le plus heureux.
Notre expérience montre que faire les choses ensemble est ce qui crée les meilleurs moments et les histoires les plus mémorables :)
Équipement et emballage
Comme pour toutes les activités, il existe de nombreux équipements et vêtements spéciaux pour la voile. Si vous n'avez rien de tout cela, vous irez très loin avec un équipement de randonnée/plein air normal. Vous n'avez pas besoin d'acheter beaucoup de matériel neuf pour participer à nos voyages. Utilisez ce que vous avez, empruntez ce dont vous avez besoin à un ami, achetez du matériel d’occasion et si vous devez investir dans du nouveau matériel, achetez des articles de qualité qui dureront ! Ce dont vous avez besoin, c'est d'un vêtement imperméable et coupe-vent à l'extérieur et de vêtements chauds superposés en dessous.
Certaines vestes peuvent ne pas être « assez imperméables » ou ne pas être très performantes dans l'eau salée, vous pouvez donc envisager un ensemble de cirés pour les jours les plus humides (disponibles à la location ou à l'achat à bord). Une paire de bottes en caoutchouc plus hautes pour débarquer du canot est très utile, ainsi que des chaussures d'intérieur sous le pont. En mer et dans l'Arctique, il peut faire froid même en été, alors apportez un maillot de bain et beaucoup de vêtements chauds. Bien avant le départ, nous vous enverrons une liste détaillée de colisage recommandé.
En savoir plus et consulter nos conseils d’emballage ici :
PS : Sur un voilier, on emballe dans un sac ou un sac, pas dans une valise rigide. ????
Nourriture et cuisine à bord
Lors de nos voyages, vous ferez partie de l'équipage à bord et aurez la chance de participer à toutes les tâches liées au fonctionnement du bateau. Cela inclut la cuisine et la préparation des repas – tout le monde se relaye dans la cuisine ! Les skippers et l'équipage aident autant qu'ils le peuvent tout au long du parcours.
Nous proposons d'excellents menus avec des plats savoureux, sains et « adaptés aux bateaux », et pour chaque voyage, nous commandons des provisions pour tous les repas à bord. Si vous avez des allergies ou des préférences, faites-le-nous savoir dans le formulaire d'inscription et nous en tiendrons compte du mieux que nous pouvons. Vous pouvez également apporter avec vous toute nourriture ou boisson spéciale. Pourquoi ne pas emporter quelques spécialités de votre pays ou de votre région pour que le bateau puisse en profiter ?
Au cours d'un voyage d'une semaine, nous passons souvent par un ou deux bons restaurants où nous pouvons dîner à terre. Certains endroits doivent être pré-réservés et nous devrons ensuite choisir un menu avant notre arrivée. Vous en saurez plus sur tout cela lorsque vous monterez à bord !
Vie à bord & hébergement
La vie sur un voilier est très sociale et amusante, mais elle peut sembler un peu intime au début. Ne vous inquiétez pas, cette ambiance s'estompe généralement après la première heure. Tout le monde participe à la gestion du bateau et nous faisons tous partie de l'équipage, ce qui signifie des liens rapides.
Nous sommes impatients de faire votre connaissance et espérons que vous établirez des liens avec le reste de l'équipage. Il faut de la patience, de la générosité et un esprit ouvert pour s'épanouir, mais bientôt vous vous concentrerez sur vous faire de nouveaux amis et profiter d'expériences naturelles brutes une fois que la vie marine se sentira comme chez vous.
Les modalités de couchage dans des cabines partagées avec des lits doubles ou superposés peuvent être un peu un casse-tête, mais nous sommes plutôt doués pour le comprendre. Faites-nous savoir si vous avez des préférences. Vous êtes seul pour l'hébergement terrestre avant ou après le voyage.
Le bateau assure le chauffage et la bonne nourriture, mais l'eau douce n'est pas toujours abondante. Économiser l’eau signifie ne pas se doucher tous les jours, mais à proximité de sources d’eau douce, nous en profitons au maximum. Mais rien ne vaut une baignade matinale en mer pour cette sensation de fraîcheur.
Sécurité et risques lors de nos expéditions
Comme mentionné, nous prenons la sécurité très au sérieux. C'est encore plus vrai lors de nos expéditions, car nous explorons ensuite des eaux et des terrains très éloignés, traversons des océans ouverts et naviguons dans des zones présentant des facteurs de risque supplémentaires tels que la glace de mer ou des cartes médiocres et des eaux inexplorées. Nous traitons cela en nous concentrant davantage sur les situations que nous pouvons rencontrer parmi toutes les personnes à bord, pour chaque expédition. Nous naviguons dans ces zones reculées uniquement pendant les saisons les plus optimales ; et nous utilisons des bateaux plus grands et très solides pour nos expéditions. Qui sont à la fois équipés et dimensionnés pour très bien affronter ce type de voyages d'expédition et de plans d'eau.
Nous sommes absolument certains que la voile est le moyen le plus sûr et le plus accessible de visiter ces endroits très inaccessibles que nous visitons lors de nos expéditions. Cependant, toute navigation en général, et particulièrement la navigation dans les régions arctiques et en haute mer, comporte un certain risque dont vous devez être conscient lors de votre adhésion.
Niveau et objectifs de l'expédition
Certains vivent leur première expérience de navigation en nous rejoignant pour une traversée océanique ! Veuillez noter que nos expéditions nécessitent une certaine santé physique et un certain niveau de mobilité.
Les bateaux sur lesquels nous naviguons lors de nos expéditions sont plus grands, robustes et bien ancrés dans la mer. Lors de nos expéditions à la voile, nous naviguons tous les deux dans des eaux plus côtières et abritées et traversons des étendues d'eau ouvertes. Sur certaines de nos expéditions voire des traversées océaniques sur plusieurs jours en mer. Une expérience incroyablement merveilleuse et spéciale !
Nos expéditions sont dictées par la météo, et nous adaptons le programme en conséquence, en prévoyant souvent des jours supplémentaires pour nous permettre d'évaluer et de choisir les fenêtres météorologiques optimales. Malgré toute la planification et les préparatifs, nous ne pouvons contrôler la météo ; soyez donc préparés à diverses conditions. Sachez que l'atteinte d'objectifs précis ou l'accès à certaines îles, notamment dans les zones dépourvues de ports ou d'eaux abritées, ne sont jamais garantis. Par conséquent, nous ne pouvons être tenus responsables des modifications d'itinéraire, de l'impossibilité d'atteindre l'objectif prévu ou de débarquer sur certaines îles en raison de l'état de la mer, du vent ou des conditions météorologiques.
La proximité avec les forces de la nature lors de telles expéditions est une expérience rare et enrichissante.
Lors des expéditions, nous naviguons avec de nombreux participants, organisés en équipes de quart pour favoriser un esprit d'équipe solide à bord. La rotation des quarts 24h/24 garantit une participation active sans épuisement.
Comme tout le monde participe activement durant la semaine ou plus à bord, le mal de mer est rare. Si vous anticipez le mal de mer, pensez à emporter des remèdes, comme des pansements contre le mal de mer, souvent efficaces pour les expéditions plus longues. Consultez votre médecin pour obtenir des conseils sur le mal de mer et les médicaments nécessaires. N'hésitez pas également à nous interroger sur le mal de mer.