Au plus près du paysage, de la faune et de la grandeur autour du Svalbard !
Bienvenue à bord pour une expérience nature très spéciale ! Nous vous invitons à un voyage exclusif autour du Svalbard – en voilier ! Cette expédition vous donne l'opportunité de voir le Svalbard comme peu de gens l'ont fait avant vous. Avec un voilier et en petit groupe, nous sommes flexibles et nous rapprochons de la nature et de la faune. Aussi bien en mer que sur terre à pied. Venez nous rejoindre; nous aurons le vent dans les voiles, l'eau salée dans les cheveux et nous vivrons beaucoup de choses en cours de route ! Lors de notre expédition Arctic Sailing autour du Spitzberg.
Depuis Longyearbyen et tout autour du Spitzberg
Pendant 12 jours, nous naviguons dans le sens des aiguilles d'une montre autour de toute l'île du Spitzberg. Avec le soleil et avec le courant. Du côté nord de l'archipel, nous débarquons sur Nordaustlandet, avant de traverser le détroit d'Hinlopen, autour de l'île de Barents et dans le Storfjorden. Nous remplissons nos journées de randonnées terrestres, de pêche depuis le bateau, de feux de joie et de jeux sur la plage, d'exploration des glaciers et des glaces, de safaris avec les baleines et les phoques et bien sûr de voile ! Le programme est riche en moments forts et nous visiterons de nombreux endroits magnifiques.
Des paysages époustouflants et une faune animée
Le Svalbard est sauvage et féroce à sa manière. A bord de notre expédition Arctic Sailing autour du Spitzberg, nous sommes seuls, loin de Longyearbyen et de la civilisation. On prend alors le temps de s'immerger dans la nature et de s'imprégner des vastes paysages. Avec le voilier, on pénètre dans les petits lagons et les ports abrités. Des lieux dont vous n'avez peut-être entendu parler que dans les vieux récits d'expédition. Au Svalbard, le soleil de minuit brille jusqu'à la mi-août, il fera donc clair 24 heures sur 24.
Au cours des 850 milles marins dans des paysages variés, vous aurez de bonnes occasions d'observer des ours polaires, des baleines, des phoques et une avifaune animée. Nous visitons le règne animal et c'est toujours excitant de voir si nous repérons tous les animaux sur notre liste de souhaits !
La nature décide
Lorsque nous naviguons dans les eaux arctiques du Svalbard, les conditions des glaces déterminent où nous atteignons. Depuis la fin juillet, la glace a généralement suffisamment reculé pour que nous puissions atteindre tout le tour du Spitzberg. Cependant, à l'été 2019, il y avait encore beaucoup de glace au sud d'Hinlopen fin juillet. Néanmoins, nous avons réussi à être le premier bateau de cette saison, grâce à une bonne coopération et quelques longues veilles de glace.
Nous ne pouvons donc évidemment pas garantir que nous parviendrons à faire le tour du Spitzberg. Car il faut souligner que les conditions des glaces déterminent si nous nous déplaçons ou non. Nous faisons ce que nous pouvons pour nous déplacer, mais si la banquise ne nous le permet pas, nous devrons faire demi-tour et naviguer aussi loin vers le sud, du côté ouest, que nous en avons le temps. Ce sera de toute façon une expérience tout aussi merveilleuse !
Si c'est votre première fois à 78 degrés nord, vous ferez une rencontre avec l'Arctique qui restera longtemps dans votre corps et votre esprit. Et si vous êtes déjà allé au Svalbard, ce voyage vous offrira de nombreuses expériences nouvelles et passionnantes qui valent vraiment la peine d'un nouveau voyage dans l'archipel.
Faites partie de l'équipage à bord
SeilNorge fournira à bord un skipper, un co-skipper et un guide dédié au Svalbard. Le guide et le reste de l'équipage à bord assument la responsabilité de surveiller les ours polaires à terre. En route à voile ou à moteur, nous incluons tout le monde dans la voile et toutes les tâches à bord. De la position derrière la barre et du hissage des voiles, à la cuisine, au nettoyage et à la planification des étapes de navigation. Nous naviguons principalement 4 heures sur 8 et répartissons tout le monde en équipes de surveillance. Où nous tournons avec XNUMX heures de travail et XNUMX heures de repos. De plus, nous ajoutons quelques équipes plus courtes chaque après-midi, afin que les équipes de nuit alternent également entre les équipes de quart tout au long de l'expédition. Lorsque nous sommes au mouillage, nous alternons toujours les quarts de travail avec un quart d'ancre éveillé, tandis que les autres peuvent dormir.
Notre tour du monde du Svalbard est avant tout une exploration majeure, mais aussi une belle opportunité d'en apprendre beaucoup sur la voile et la navigation. Notamment l'utilisation d'un bateau comme point de départ pour des explorations et des expériences à terre. Êtes-vous prêt pour la grande aventure polaire de l'été ?
Nos bateaux d'expédition
Valiente
Nous n'utilisons pas n'importe quel voilier pour ces voyages ! Nous avons notre bateau d'expédition de 70 mètres, Valiente. C'est un bateau en acier extrêmement robuste et confortable conçu pour naviguer dans les eaux arctiques. Le bateau est bien équipé avec des espaces extérieurs spacieux, une timonerie et un salon avec vue à 360 degrés. Vous pouvez en savoir plus sur Valiente ici.
Goxsheim
Goxsheim est le petit dernier de la flotte. Véritable navire d'expédition, il déborde d'esprit pionnier et de ressources ! Goxsheim est un voilier traditionnel à deux mâts en bois, construit avec un savoir-faire exceptionnel et ancré dans une longue tradition navale. Monter à bord est une expérience unique : l'odeur du bois, le craquement de la coque et l'atmosphère chaleureuse. Vous pouvez en savoir plus sur Goxsheim ici..
Bienvenue à bord pour un voyage exclusif dans des lieux et des régions que peu d'autres ont l'occasion de découvrir !
Environnement et durabilité
L’Arctique est une zone vulnérable soumise à la pression des populations et du climat. Dans SeilNorge nous nous engageons à prendre soin de l'environnement dans la mesure du possible. Nous pensons que les petits bateaux avec peu de personnes et peu de pollution et de déchets sont nettement moins nocifs pour l'environnement, le climat et la faune locale que les plus gros navires et bateaux de croisière. En chemin, dans les lieux que nous visitons, nous essayons de nettoyer les déchets. Nous ramenons chez nous uniquement des souvenirs et des photos et évitons de laisser des traces derrière nous.
Il est important pour nous de maintenir une empreinte carbone la plus faible possible. Nous naviguons tant qu'il y a du vent et nous travaillons volontairement sur la nourriture, les achats et la gestion des déchets. Même si nous devons utiliser notre moteur pour nous propulser lorsqu’il n’y a pas de vent, nos voyages comptent parmi les moyens les plus durables de découvrir l’Arctique.
Navigation arctique autour du Spitzberg avec SeilNorge
Inspirez-vous de ce court métrage sur SeilNorge enregistré lors de ce voyage spécifique ici !
Explorer le Spitzberg en voilier a été une expérience incroyable, des paysages époustouflants et des gens formidables avec qui la partager.
Ellen R, Navigation arctique autour du Spitzberg
Itinéraire
Jour 1 : L'aventure commence !
Nous nous retrouvons à 14h00 au quai de Longyearbyen. On commence par faire connaissance, avant de passer en revue le plan de la semaine. Nous nous familiarisons avec le bateau et arrimons les provisions et le matériel. La vie en expédition nécessite de la coopération et, avant le départ, nous suivons les routines et les procédures de navigation et les situations d'urgence. À Longyearbyen, le soleil de minuit brille à cette époque de l'année et nous profitons de la luminosité de l'après-midi et du soir pour naviguer vers la colonie la plus septentrionale du monde, Ny-Ålesund.
Jour 2 : New Ålesund, la colonie la plus septentrionale du monde
Si nous avons de la chance, nous rencontrerons déjà une colonie de morses ce matin à Forlandssundet. Un peu plus au nord, nous arrivons à l'entrée du Kongsfjorden où se trouve la ville de recherche de Ny-Ålesund. Ici, nous amarrons pour un voyage à terre. Ny-Ålesund est également connue comme le point de départ du voyage de Roald Amundsen vers le pôle Nord à bord du dirigeable « Norvège ». Le Kongsfjord lui-même est considéré comme l'un des plus beaux endroits du Svalbard, il est donc temps maintenant de vérifier que le réglage de l'appareil photo est correct et de commencer à capturer les bons souvenirs. Au cœur du Kongsfjord se trouvent trois montagnes pyramidales, Dana, Nora et Svea, du nom des pays scandinaves. Les montagnes et les majestueux glaciers de la région font de ce fjord un spectacle vraiment magnifique !
Jour 3-4 : Monuments culturels dans le nord désolé
Nous continuons vers le nord, jusqu'au coin nord-ouest du Spitzberg. Ici, nous naviguons dans le fjord de Smeerenburg, une zone qui tire son nom des baleiniers hollandais du 17ème siècle. Il y a des vestiges culturels clairement visibles de l'activité à « Spekkbyen » (ville de la graisse). Tous les vestiges datant d'avant 1946 sont entièrement protégés au Svalbard. Nous continuons notre route vers Virgohamna, qui possède également des vestiges visibles des débuts de la chasse à la baleine, mais qui porte également beaucoup d'histoire polaire depuis la période où cet endroit était utilisé comme point de départ pour atteindre le pôle nord. Tant pour le vol en montgolfière du Suédois Salomon August Andrée que pour la tentative de Walter Wellman en dirigeable. Nous nous dirigeons ensuite vers l'est et entrons dans les fjords du côté nord du Spitzberg sous le nom de Woodfjorden. Où nous nous arrêtons à la station des trappeurs de Mushamna pour un feu de joie et des histoires à terre.
Jour 5-6 : 80 degrés nord !
De Mushamna, nous continuons vers le nord et l'est en nous approchant du jalon du voyage ; 80 degrés nord. À notre point le plus au nord, nous trouvons à la fois du champagne froid et une banquise adaptée provenant des glaces polaires pour une vraie fête ! Qui sera le premier à nager au-dessus de 80 degrés nord ? Le voyage se dirige ensuite vers Nordaustlandet, où nous espérons que la météo nous permettra un voyage à terre afin de nous dégourdir le pied marin. Dans le détroit d'Hinlopen, nous nous trouvons dans une zone avec de nombreux courants changeants, des remontées d'eau et de la vie marine, et avec de constants petits et grands icebergs provenant des glaciers environnants flottant autour de nous. Garde un œil ouvert!
Jour 7-9 : Avec la proue au sud
Nous sommes maintenant à mi-chemin et nous mettons le cap au sud. Nous traversons Freemansundet, une région connue pour ses nombreux ours polaires. Nous longeons également les profondeurs du Storfjorden, un vaste fjord peu profond qui s'étend jusqu'au sud du Spitzberg. Le long de la côte est, nous longeons une série de montagnes époustouflantes que l'on peut admirer directement depuis le bateau. Cette région fait partie du parc national du Spitzberg du Sud, l'un des nombreux parcs nationaux que nous visiterons ou longerons au cours de notre expédition. Les paysages spectaculaires, la nature sauvage protégée et la beauté isolée de ces régions en font un véritable moment fort du voyage.
Jour 10-11 : En direction de la civilisation
En chemin, nous passerons par Hornsund, une région d'une beauté incroyable, offrant un excellent abri contre les vents et les intempéries de l'océan. Par temps clair, vous pourrez admirer le spectacle grandiose de quatre glaciers convergeant dans le fjord, et le bruit tonitruant des glaces se déversant dans la mer est inoubliable. Vous pourrez également admirer la beauté du célèbre Hornsuntind, réputé pour sa beauté sauvage et brute.
Toute la côte ouest du sud du Spitzberg était autrefois utilisée par les expéditions russes et norvégiennes pour l'hivernage. Pour supporter les hivers longs et rigoureux, elles dépendaient des ressources naturelles, notamment de la collecte de duvet d'oiseaux marins. Cette région est riche en histoire, notamment liée à l'époque de la chasse à la baleine.
À l'approche de Longyearbyen, nous croiserons Isfjord Radio, située à l'embouchure de l'Isfjorden. Cette ancienne station de radio a été transformée en un lieu d'hébergement unique et accueillant. Poursuivant notre route, nous longerons la colonie russe de Barentsburg avant d'aborder Longyearbyen.
Jour 12 : Retour à Longyearbyen
Le dernier matin, nous naviguons vers Longyearbyen, nous nettoyons et lavons le bateau, préparons nos affaires et partons à 14h00. Nous encourageons tout le monde à rester sur place au moins jusqu'au lendemain, avec un hébergement à terre, si possible. Nous pourrions donc nous retrouver hier soir pour un dîner d'adieu à terre à Longyearbyen. Merci pour cette formidable aventure !
À Longyearbyen
Si vous n'avez pas eu l'occasion de découvrir Longyearbyen avant le voyage, nous vous recommandons de rester un jour ou deux de plus avant de rentrer chez vous. Il est toujours judicieux de prévoir du temps pour se reposer et se ressourcer avant et après un tel voyage. Pour laisser les impressions pénétrer et ressentir l’ambiance.
Modifications au programme
Le programme doit être considéré comme un point de départ, que nous adaptons en fonction de la météo et des conditions du moment. Nous nous réservons le droit d'améliorer constamment le programme pour le mieux. Nous avons toujours avec nous des dériveurs pour les débarquements sur la plage et les petites expéditions. Nous avons du matériel de pêche pour la morue et du matériel de randonnée pour les feux de joie et l'ascension des sommets – nous sommes prêts pour l'aventure, n'est-ce pas ?!
Ce qui est inclus?
- Une expérience de voyage en voilier – skipper expérimenté avec des connaissances locales à bord
- Co-skipper et équipage/guide à bord
- Toute la nourriture que nous mangeons à bord pendant le voyage
- Notre Forfait Confort, qui consiste en un hébergement à bord dans une cabine double partagée (lit superposé ou double) avec un lit tout fait (couettes et oreillers chauds et bien agréables !)
- Des vacances d'aventure norvégiennes respectueuses de l'environnement, locales, durables, uniques, exotiques et exclusives
- Une expérience partagée et une amitié avec des aventuriers partageant les mêmes idées et venus du monde entier
- Beaucoup de temps passé à l'extérieur – des expériences naturelles brutes et honnêtes
- Utilisation de notre matériel commun si disponible : dériveurs, kayaks, matériel de pêche, etc.
- Tous les frais liés au bateau tels que le diesel, le propane et les frais portuaires
- Équipement de sécurité personnelle ; Gilet de sauvetage gonflable Helly Hansen
- Combinaison de survie et assurance recherche et sauvetage (SAR) pour toutes les personnes à bord
- Instruction, conseils, orientation et formation pratique en nautisme et voile
Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?
- Déplacement vers et depuis le lieu de départ/arrivée
- Repas optionnels dans un café/restaurant pendant le voyage
- Entrée dans des galeries, des musées ou d'autres activités alternatives que vous/nous pourrions proposer
- Location de matériel et/ou d'activités auprès d'opérateurs externes, ex. kayak, randonnée glaciaire ou surf si possible
- Boissons telles que du vin, de la bière ou du jus de pomme exclusif et autres produits de luxe (oui, nous buvons de la bière et du vin à bord, apportez les vôtres)
- Assurance voyage et/ou assurance annulation – (à vous de décider, mais recommandée !)
informations importantes
Voyage rrr
Cette expédition commence et se termine à Longyearbyen, Svalbard.
ous trouvez plus d'informations sur les voyages, l'équipement et d'autres conseils sous Infos pratiques.
Dépôt et paiement
Vous ne payez qu'un acompte (6000 60 NOK) lors de l'inscription, le reste du paiement est dû XNUMX jours avant le départ.
Sécurité et risques à bord
Nous nous soucions avant tout des personnes et nous prenons donc également la sécurité très au sérieux. Lors de nos voyages, nous pratiquons également la manipulation des voiles et des bateaux pour des raisons de sécurité, et nous passons du temps à passer en revue diverses situations qui peuvent survenir en mer, comment les gérer et comment les éviter.
À bord d'un bateau, chacun doit savoir quoi faire dans les situations critiques et en cas d'urgence. Notre philosophie est que la participation et la participation renforcent la sécurité. Il est important pour la sécurité de l'ensemble du bateau que vous soyez un participant à bord et pas seulement un passager.
C'est pourquoi tous nos voyages doivent être considérés comme des cours de voile en plus d'être de superbes vacances et aventures : vous êtes formés pour constituer l'équipage à bord et nous construisons ainsi une équipe compétente à bord.
N'hésitez pas à nous contacter pour discuter de la sécurité et des risques lors de nos aventures.
Niveau du voyage
Aucune expérience en voile ? Aucun problème! Nos aventures à la voile accueillent aussi bien les novices que les marins chevronnés pour une expérience inclusive et agréable. Que vous soyez novice en voile ou loup de mer salé, nos sorties s'adressent à tous les niveaux.
Notre objectif est de transformer rapidement les débutants en marins tout en offrant aux participants expérimentés de plus grandes responsabilités et de plus grands défis. Nos voyages à la voile sur le continent impliquent des bateaux de 44 à 50 pieds naviguant dans des eaux côtières et protégées, traversant occasionnellement des zones ouvertes pour plus de sensations fortes. Les ajustements d'itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des conditions garantissent un voyage sûr et adaptable.
Nos voyages ne sont pas trop fatigants : nous alternons les postes et les tâches, afin que chacun puisse profiter d'un mélange de navigation pratique et de temps pour se détendre. Rester actif permet d'éviter le mal de mer, et s'il survient, il passe généralement rapidement. La météo dans le nord est imprévisible : un moment, la navigation est calme, puis le vent se lève et vous vous retrouvez au milieu d'une véritable aventure arctique. Soyez prêt à tout, des vents calmes aux conditions météorologiques difficiles, car c'est ce qui rend le voyage inoubliable !
Ce que nous attendons de vous
Nos voyages nécessitent un petit effort de la part de vous qui nous rejoignez – chacun à bord doit être prêt à contribuer et à se donner également socialement ; plus vous vous ouvrez, partagez et vous intéressez aux autres à bord, plus cela devient agréable.
Lorsque vous naviguez avec nous, vous participez à la gestion du navire et à tout ce qui va avec.
Vous naviguerez, accosterez, naviguerez, observerez les baleines et les icebergs, mais vous préparerez aussi à manger, servirez les autres, ferez la vaisselle et aiderez au nettoyage du bateau pendant le voyage, et contribuerez d'autres manières si nécessaire. À bord, nous sommes tous dans le même bateau et, lorsque chacun met la main à la pâte, le navire est le plus heureux.
Notre expérience montre que faire les choses ensemble est ce qui crée les meilleurs moments et les histoires les plus mémorables :)
Équipement et emballage
Comme pour toutes les activités, il existe de nombreux équipements et vêtements spéciaux pour la voile. Si vous n'avez rien de tout cela, vous irez très loin avec un équipement de randonnée/plein air normal. Vous n'avez pas besoin d'acheter beaucoup de matériel neuf pour participer à nos voyages. Utilisez ce que vous avez, empruntez ce dont vous avez besoin à un ami, achetez du matériel d’occasion et si vous devez investir dans du nouveau matériel, achetez des articles de qualité qui dureront ! Ce dont vous avez besoin, c'est d'un vêtement imperméable et coupe-vent à l'extérieur et de vêtements chauds superposés en dessous.
Certaines vestes peuvent ne pas être « assez imperméables » ou ne pas être très performantes dans l'eau salée, vous pouvez donc envisager un ensemble de cirés pour les jours les plus humides (disponibles à la location ou à l'achat à bord). Une paire de bottes en caoutchouc plus hautes pour débarquer du canot est très utile, ainsi que des chaussures d'intérieur sous le pont. En mer et dans l'Arctique, il peut faire froid même en été, alors apportez un maillot de bain et beaucoup de vêtements chauds. Bien avant le départ, nous vous enverrons une liste détaillée de colisage recommandé.
En savoir plus et consulter nos conseils d’emballage ici :
PS : Sur un voilier, on emballe dans un sac ou un sac, pas dans une valise rigide. ????
Nourriture et cuisine à bord
Lors de nos voyages, vous ferez partie de l'équipage à bord et aurez la chance de participer à toutes les tâches liées au fonctionnement du bateau. Cela inclut la cuisine et la préparation des repas – tout le monde se relaye dans la cuisine ! Les skippers et l'équipage aident autant qu'ils le peuvent tout au long du parcours.
Nous proposons d'excellents menus avec des plats savoureux, sains et « adaptés aux bateaux », et pour chaque voyage, nous commandons des provisions pour tous les repas à bord. Si vous avez des allergies ou des préférences, faites-le-nous savoir dans le formulaire d'inscription et nous en tiendrons compte du mieux que nous pouvons. Vous pouvez également apporter avec vous toute nourriture ou boisson spéciale. Pourquoi ne pas emporter quelques spécialités de votre pays ou de votre région pour que le bateau puisse en profiter ?
Au cours d'un voyage d'une semaine, nous passons souvent par un ou deux bons restaurants où nous pouvons dîner à terre. Certains endroits doivent être pré-réservés et nous devrons ensuite choisir un menu avant notre arrivée. Vous en saurez plus sur tout cela lorsque vous monterez à bord !
Vie à bord & hébergement
La vie sur un voilier est très sociale et amusante, mais elle peut sembler un peu intime au début. Ne vous inquiétez pas, cette ambiance s'estompe généralement après la première heure. Tout le monde participe à la gestion du bateau et nous faisons tous partie de l'équipage, ce qui signifie des liens rapides.
Nous sommes impatients de faire votre connaissance et espérons que vous établirez des liens avec le reste de l'équipage. Il faut de la patience, de la générosité et un esprit ouvert pour s'épanouir, mais bientôt vous vous concentrerez sur vous faire de nouveaux amis et profiter d'expériences naturelles brutes une fois que la vie marine se sentira comme chez vous.
Les modalités de couchage dans des cabines partagées avec des lits doubles ou superposés peuvent être un peu un casse-tête, mais nous sommes plutôt doués pour le comprendre. Faites-nous savoir si vous avez des préférences. Vous êtes seul pour l'hébergement terrestre avant ou après le voyage.
Le bateau assure le chauffage et la bonne nourriture, mais l'eau douce n'est pas toujours abondante. Économiser l’eau signifie ne pas se doucher tous les jours, mais à proximité de sources d’eau douce, nous en profitons au maximum. Mais rien ne vaut une baignade matinale en mer pour cette sensation de fraîcheur.
Sécurité et risques lors de nos expéditions
Comme mentionné, nous prenons la sécurité très au sérieux. C'est encore plus vrai lors de nos expéditions, car nous explorons ensuite des eaux et des terrains très éloignés, traversons des océans ouverts et naviguons dans des zones présentant des facteurs de risque supplémentaires tels que la glace de mer ou des cartes médiocres et des eaux inexplorées. Nous traitons cela en nous concentrant davantage sur les situations que nous pouvons rencontrer parmi toutes les personnes à bord, pour chaque expédition. Nous naviguons dans ces zones reculées uniquement pendant les saisons les plus optimales ; et nous utilisons des bateaux plus grands et très solides pour nos expéditions. Qui sont à la fois équipés et dimensionnés pour très bien affronter ce type de voyages d'expédition et de plans d'eau.
Nous sommes absolument certains que la voile est le moyen le plus sûr et le plus accessible de visiter ces endroits très inaccessibles que nous visitons lors de nos expéditions. Cependant, toute navigation en général, et particulièrement la navigation dans les régions arctiques et en haute mer, comporte un certain risque dont vous devez être conscient lors de votre adhésion.
Niveau et objectifs de l'expédition
Certains vivent leur première expérience de navigation en nous rejoignant pour une traversée océanique ! Veuillez noter que nos expéditions nécessitent une certaine santé physique et un certain niveau de mobilité.
Les bateaux sur lesquels nous naviguons lors de nos expéditions sont plus grands, robustes et bien ancrés dans la mer. Lors de nos expéditions à la voile, nous naviguons tous les deux dans des eaux plus côtières et abritées et traversons des étendues d'eau ouvertes. Sur certaines de nos expéditions voire des traversées océaniques sur plusieurs jours en mer. Une expérience incroyablement merveilleuse et spéciale !
Nos expéditions sont dictées par la météo, et nous adaptons le programme en conséquence, en prévoyant souvent des jours supplémentaires pour nous permettre d'évaluer et de choisir les fenêtres météorologiques optimales. Malgré toute la planification et les préparatifs, nous ne pouvons contrôler la météo ; soyez donc préparés à diverses conditions. Sachez que l'atteinte d'objectifs précis ou l'accès à certaines îles, notamment dans les zones dépourvues de ports ou d'eaux abritées, ne sont jamais garantis. Par conséquent, nous ne pouvons être tenus responsables des modifications d'itinéraire, de l'impossibilité d'atteindre l'objectif prévu ou de débarquer sur certaines îles en raison de l'état de la mer, du vent ou des conditions météorologiques.
La proximité avec les forces de la nature lors de telles expéditions est une expérience rare et enrichissante.
Lors des expéditions, nous naviguons avec de nombreux participants, organisés en équipes de quart pour favoriser un esprit d'équipe solide à bord. La rotation des quarts 24h/24 garantit une participation active sans épuisement.
Comme tout le monde participe activement durant la semaine ou plus à bord, le mal de mer est rare. Si vous anticipez le mal de mer, pensez à emporter des remèdes, comme des pansements contre le mal de mer, souvent efficaces pour les expéditions plus longues. Consultez votre médecin pour obtenir des conseils sur le mal de mer et les médicaments nécessaires. N'hésitez pas également à nous interroger sur le mal de mer.