Goxsheim est un voilier en bois unique, conçu pour les longs voyages et les expéditions arctiques. Construit en 1940 à Hatlestrand, dans le Hardanger, en Norvège occidentale, il servait initialement de bateau de pêche et de transport de marchandises. Il a ensuite été transformé en voilier et a notamment servi à l'observation des aurores boréales, des baleines et à des expéditions de ski nautique et de voile dans le Grand Nord.
L'artisanat, les traditions des bateaux en bois et la richesse des détails de ce galeas font du simple fait d'être à bord une aventure en soi !
Un privilège
Le Goxsheim a débuté comme navire de pêche et de transport de marchandises. En 1999, il a été racheté par Charles Wara à Vadsø, qui l'a transformé pour en faire ce qu'il est aujourd'hui : un véritable pionnier du ski et de la voile, des safaris baleines et des excursions d'observation des aurores boréales.
Nous sommes fiers de perpétuer cet héritage. C'est un privilège de reprendre un bateau qui a bénéficié de tant d'esprit d'entreprise, d'amour et d'innombrables heures de travail. C'est désormais à notre tour d'en prendre soin, de l'améliorer et de perpétuer son histoire.
Les mâts sont déjà en maintenance, le moteur sera bientôt remis en service et le bateau se dote d'un tout nouveau salon de rouf offrant plus d'espace et une meilleure visibilité. Au printemps, Goxsheim appareillera pour la toute première fois vers le Svalbard.
J'étais un peu inquiet de la taille, de l'espace et du nombre de personnes. Mais waouh ! J'avais l'impression de rentrer à la maison !
Client de Ski & Sail, Goxsheim (pendant qu'il cuisine dans la cuisine)
Photos de la première navigation avec Goxsheim
Goxsheim de l'intérieur
Informations générales.
Le Goxsheim mesure 72 mètres de long et pèse 110 tonnes. C'est un « Hardangerkutter » incroyablement solide et robuste, gréé en Galeas. Il résiste à toutes les conditions météorologiques et aux vents de la côte nord de la Norvège et des eaux arctiques. C'est un véritable bateau de plein air. Grâce à son vaste espace sur le pont, vous pourrez profiter de multiples possibilités pour admirer des paysages spectaculaires, le soleil de minuit ou les aurores boréales. À bord du Goxsheim, nous vous garantissons également que vous aurez l'impression de faire partie de la nouvelle édition norvégienne de « Pirates des Caraïbes ».
Sous le pont, l'espace est généreux avec une cuisine au milieu du navire et un grand salon chaleureux avec cheminée, propice aux échanges conviviaux. Le Goxsheim dispose de quatre cabines pour nos passagers, ainsi que des quartiers pour l'équipage. Le confort est assuré par un système de chauffage central à eau performant, et tous les lits sont confortables, avec de bonnes couettes et oreillers en duvet.
Spécifications et équipement
Sécurité Relative
- Des gilets de sauvetage pour tous
- Radeau de sauvetage 12Viking
- Combinaisons de survie
- Équipement d'alarme incendie et d'extinction pour tout le bateau
- Bateau semi-rigide de 25 CV
- Équipement de sécurité SOLAS
- Radar
- AIS
- VHF avec DCS
Confort:
- Poêle à bois
- Couchages 8 personnes en cabines, et une cabine arrière (équipage), carré
- Il y a également des couchettes plus petites et la possibilité de dormir dans le carré
- 2 salles de bain et une douche
- Chauffage à eau avec radiateurs dans tout le bateau
- Eau chaude
- Des cabines confortables et de bons lits
- Couettes et oreillers
Spécifications
- Indicatif d'appel LKMP
- Année de construction: 1940
- Longueur : 72′, LOA 90′
- Largeur : 5,50 m.
- Brouillon : 3, m.
- Tonnage : 110000 XNUMX kg.
- Capacité diesel : 2000 XNUMX l.
- Capacité d'eau douce : 2000 l.
- Moteur principal/ch : Volvo Penta TMD100-250
- Génératrice
- Onduleur
